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Friday, 16 August 2024

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et pour la course, cela ne remplacera pas une bonne séance de côtes (travail des appuis par ex…) Il trouvera par contre surement sa place auprès des loueurs, dans les zones touristiques et planes (je me verrai bien faire le tour des pistes cyclables du cap ferret avec…) ou l'on appréciera le mélange d'effort physique et de sensation de vitesse ou la facilité de prise en main. Enfin je ne peux pas conclure sans faire la promo de la vidéo de Bastien. Si le gilet jaune fluo est utile, il parait que même Karl m'envie mon polo à rayures roses…

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7 Servez-vous des poignées. Certaines machines possèdent des poignées amovibles alors qu'elles sont fixes sur les autres. Les poignées amovibles vous permettent d'obtenir un exercice plus complet, mais elles vont soulager un peu de pression au niveau des jambes et des fesses. Vous pouvez choisir de ne pas les utiliser pour un travail plus intense du bas du corps. Cela demande un meilleur équilibre et une meilleure prise de conscience de sa posture [4]. 8 Augmentez l'inclinaison et la résistance [5]. Velo elliptique sur route des. Faites cinq minutes d'exercices d'intervalles en augmentant la résistance et l'inclinaison à chaque fois. Commencez avec un rythme de base qui vous met à l'aise sans être trop difficile. Faites-le pendant deux minutes en gardant la même inclinaison. Ensuite, augmentez votre vitesse pendant deux minutes. Prenez le temps de vous remettre à un rythme plus lent pendant une minute. Ensuite, augmentez l'inclinaison ou la résistance et recommencez les mêmes étapes. Selon vos objectifs, vous pouvez adapter cet exercice comme vous le souhaitez.

On nous annonce que c'est léger, et dans le même temps qu'il pèse 19kg (! ) Le « cadre » semble bien solide; la finition est bonne mais sans plus; j'ai trouvé l'équipement un peu juste par rapport au prix (freins, ajustement du guidon, système de glissière elliptique) il faudra surveiller la tenue dans le temps des composants… et ne pas oublier que c'est pour l'instant de la petite série qui ne peut pas bénéficier d'effets de volumes pour baisser le prix. Velo elliptique sur route 21. On s'installe sur 2 grandes « pédales » qui sont reliées à un pédalier par des bras (en alu ou carbone pour le haut de gamme). La transmission finale est assurée par une chaîne sur un moyeu Alfine pour des changements de vitesses sans souci. J'ai juste un doute sur la durée de vie du système de glissières qui permet le mouvement « elliptique ». L'arrière avec le pédalier sera fiable, mais l'avant fait appel à des bagues prises dans une glissière (en téflon? ) qui sont un peu bruyantes (en comparaison avec un vélo de route par exemple) La concurrence StreetStepper m'inspire plus confiance d'un point de vue mécanique, même si le mouvement n'est pas le même (le haut du corps ne travaillera a priori pas) Mais certains ont quasiment fait le tour de l'Europe avec un Elliptigo, ça doit donc être solide;) La prise en main est quasi immédiate, même si le geste n'a, selon moi, rien à voir avec la course.