C'Est Pas Sorcier : 2005 Version 20 Secondes | Ina — Fiche Technique Bmw Serie 4 Gran Coupe - L'Argus

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C'est pas sorcier: 2005 version 20 secondes 19. 08. 2005 - 00:21 - publicité S'orienter dans la galaxie INA Vous êtes particulier, professionnel des médias, enseignant, journaliste...? C est pas sorcier 2015 lire la suite. Découvrez les sites de l'INA conçus pour vous, suivez-nous sur les réseaux sociaux, inscrivez-vous à nos newsletters. Suivre l' INA éclaire actu Chaque jour, la rédaction vous propose une sélection de vidéos et des articles éditorialisés en résonance avec l'actualité sous toutes ses formes.

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BMW 420 dA xDrive Gran Coupé 184 ch - Fiche technique & performances Fiches BMW 420 dA xDrive Gran Coupé 184 ch (2013-2015) Derniers changements le 24 nov. 2021 Caractéristiques Performances Nav Caractéristiques BMW 420 dA xDrive Gran Coupé 184 ch Autres informations techniques moteur Réserve de couple ˜ 18% Puissance spécifique ˜ 0. 45 kW/cm² Aire totale d'alésage ˜ 221. 7 cm² Pression moyenne effective au frein ˜ 23. Bmw 420 xd gran coupe vs. 9 bars Pression moyenne effective ˜ 22. 1 bars Vitesse moyenne de piston ˜ 12 m/s Optimisation moteur ˜ 89% Moteur longitudinal avant 4 cylindres en ligne 1995 cm³ 16 soupapes diesel Turbo Puissance Maxi: 184 ch (135 kW) à 4000 tr/min (Régime Maxi 4800 tr/min) Couple Maxi: 380 Nm (38. 7 mkg) de 1750 à 2750 tr/min (~ 95 à 149 ch) Ratios: 92 ch/L (68 kW/L) - 190 Nm/L Courbes de couple & puissance Transmission: Intégrale Boîte de vitesse automatique à 8 rapports avec mode séquentiel (train planétaire) Pneus: 225/50/17 -> Freins AV: Disques ventilés (315mm) Freins AR: Disques ventilés (300mm) Dimensions: 4638 x 1825 x 1389 mm Empattement: 2810 mm - Voies: AV 1557 mm / AR 1605 mm Poids annoncé: 1675 kg (DIN) 1750 kg (UE) Poids UE en marche: 1801 kg (le plus élevé mesuré) Rapport Poids/Puissance: 9.

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Il n'offre pas la sonorité ni l'allonge d'un 6 en ligne, mais ses 245 ch offrent déjà un bel agrément et des performances sérieuses (0 à 100 en 6, 1 s). C'est avec le 6 en ligne de la 435i que le Gran Coupé prend tout son sens. Musclé et raffiné, ce 3 litres de 306 ch distille une attrayante sonorité à mesure que l'on monte dans les tours. Là encore, il ne faut pas s'attendre à une débauche de sensations avec l'effet lissé de la suralimentation, mais ce moteur colle à merveille à l'esprit de l'auto. Qu'est-ce que ça change? Forcément, le hayon profite à la praticité. L'ouverture plutôt vaste ainsi ménagée permet de charger des objets volumineux. La capacité minimale est d'ailleurs identique à une Série 3 (480 l), et culmine à 1300 l banquette rabattue. Bmw 420 xd gran coupe de cheveux. Revers de la médaille, les passagers adultes sont pénalisés par la garde au toit à l'arrière, réduite par rapport à une Série 3, déjà peu brillante sur ce point. Au volant, rien de neuf. L'empattement est identique à la berline et au coupé, et les voies arrière équivalentes à ce dernier.

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Plus inattendu, le brocanteur: « le volume de coffre est identique à la Série 3 berline, mais le hayon facilite l'accès et devient même motorisé de série. Pratique! ». A imaginer parler tout ce petit monde, on considère la Série 4 Gran Coupé comme une synthèse idéale, un compromis superbe, chipant le meilleur de chaque segment sans hériter de leurs défauts. Reste à savoir si la promesse ne s'évanouit pas, volant en mains. Plus Gran que Coupé N'en déplaise à notre ami pilote, la Série 4 se déguste à doux rythme en virages: consistance de direction un rien artificielle et mouvements de caisse mal freinés sur les bosses ne font pas du Gran Coupé une voiture de sport. Le conducteur préférera profiter de l'allonge du 2. Bmw 420 xd gran coupe convertible. 0 diesel (toujours bruyant, mais une évolution arrive l'an prochain), de l'à-propos de la boîte huit rapports ou de l'efficacité du châssis, tout de même élevée sur bitume lisse et supérieure à celle de la Série 3 berline. La BMW Série 4 Gran Coupé récupère le châssis du coupé: caisse abaissé de 10 mm et voies élargies par rapport à la Série 3 berline.

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Toujours pointilleux, ces comptables… Bilan Logiquement, la Série 4 Gran Coupe impose quelques sacrifices par rapport à une Série 3: garde au toit moindre à l'arrière, accès moins aisé à la banquette, surcoût important malgré l'équipement enrichi. Mais elle permet au client de se différencier de la berline classique, tout en évitant les contraintes d'un vrai coupé. La cible est étroite? Oui, mais elle existe: l'A5 Sportback a parfaitement trouvé sa place face à l' A4, malgré son surcoût similaire. On aime Rapport performances/consommation Coffre spacieux et pratique Boite auto très agréable On regrette Diesel toujours sonore Garde au toit à l'arrière au delà d'1m80 Les rivales Audi A5 Sportback 2. 0 TDI 190 Multitronic Diesel. BMW 420 dA xDrive Gran Coupé 184 ch - Fiche technique & performances. 190 ch. 47 430 € en S line. A l'image des Série 4, l'A5 Sportback procède de l'A5 Coupé. Hayon, grand coffre et espace arrière correct la rendent bien plus pratique mais le caractère s'assagit. Le nouveau TDI 190, silencieux et toujours accolé à la boîte à variation continue, rend d'ailleurs la conduite apaisante.

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