Moteur Complet - Mbk Ovetto 4+ - Moto Et Loisirs / Realisateur Orange Mecanique Codycross 3
Le MBK Ovetto avait déjà bénéficié d'un restyling complet en 2006 et a adopté en 2009, une motorisation 4 temps à refroidissement liquide et injection comme sur le Box, lancé en 2007. Il affiche une puissance de 2, 30 kW / 7000 r/pm pour un couple de 3, 15 Nm à 7000 tr/mn. Le freinage est confié à un disque de 190 mm de diamètre à l'avant et d'un tambour à l'arrière de 110 mm. Coté dimensions, la hauteur de selle est de 790 mm, les roues de 12 pouces, et le poids poids de 82 kg. Le réservoir contient 7 litres d'essence, sa faible consommation inférieure à 3l de carburant aux 100 km lui autorise une excellente autonomie. L'instrumentation digitale est agréable avec montre et jauge à segment doublée d'un voyant, ainsi que d'un totalisateur partiel. Présentation de la scooter 50 MBK Ovetto 50 4T UBS. Le coffre loge un casque intégral et s'ouvre au contacteur il dispose également d'un crochet porte paquet et d'un plancher plat. Pour 2010 il est présenté dans de nouveaux coloris: acid Green, blanc, et noir. A noter que l'Ovetto 4 temps bénéficie également d'une large gamme d'accessoires d'origine permettant de le rendre encore plus pratique, notamment avec les tops cases au coloris assortis.
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- Type: 2 temps monocylindrique - Refroidissement: Air Cooled - Admission: Par clapet - Cylindrée (cm3): 49 cm³ - Alésage x course (mm): 40 x 39, 2 mm - Echappement catalytique: Oui - Ratio de compression: 11, 5: 1 - Puissance max: 2, 09 Kw @ 6750 rpm - Couple max: 2, 98 Nm @ 6500 rpm - Système de lubrification: Graissage séparé Autolube - Carburateur: Gurtner PY12 - Système d'allumage: Electronique (C. D. Moteur ovetto 4 temps pour. I. ) - Démarreur: Démarreur électrique et Kick - Capacité du réservoir d'essence: 6, 1 L - Capacité du réservoir d'huile: 1, 5 L - Système de transmission: Automatique à courroie trapézoïdale - Embrayage: Centrifuge automatique
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Boitier ECU / CDI sans limite de régime et tuyau d'admission libre. Pour Yamaha Aerox, Vox, Giggle, Neos, Vino, MBK Nitro, Booster, Ovetto 50cc équipés d'un moteur 4-temps Euro4 Uniquement pour les modèles suivants (le numéro entre guillemets est le code de numéro de châssis, veuillez bien vérifier sur vos papiers la correspondance identique: -MBK Booster X 50 4T -MBK Nitro 4 50 4T 2014- "1GB" -MBK Ovetto 50 4T 2013- 2AC "SA46" -Yamaha Aerox 4 50 4T 14-17 "SA426" -Yamaha Giggle 50 4T "SA351" -Yamaha Neos 50 4T 2013- "SA46" En achetant ce produit vous pouvez collecter 14 point de fidélité. Votre panier sera d'un total 14 point de fidélité qui peuvent convertir ce bon de réduction en 2, 80 €.
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Il est pour le moment assemblé à Taïwan avant un transfert de la production en France, sur les chaînes de l'usine MBK. La marque avance une consommation de carburant 30% inférieure à celle du moteur 2-temps et un entretien réduit: révision tous les 6 000 km avec une vidange à mi-parcours. De quoi compenser, selon eux, le surcoût de la version 4-temps en 4 500 km environ. Partie cycle Elle se montre simple, avec un cadre en tubes d'acier suffisamment rigide, les contraintes n'étant également pas élevées. Les petites dimensions de l'Ovetto 4T permettent de contenir le poids à sec sous la barre des 90 kg. Les manoeuvres à l'arrêt sont ainsi d'une rare facilité. De bon augure pour se garer dans la rue et/ou si vous possédez un tout petit box. Moteur ovetto 4 temps paris. Suffisamment puissant et dosable, le frein à disque à l'avant est complété par un tambour qui ne bloque pas trop facilement. Associé à une monte de pneus de qualité, l'ensemble est donc efficace même sous la pluie. Aspects pratiques Sans être exceptionnel par sa diversité, l'équipement est soigné, à l'image de l'ensemble.
Un essai 50 cm3. Voilà qui constitue une première pour scooter-station mais qui s'avère tout à fait logique puisqu'en équipant l'Ovetto de son moteur 4-temps hi-tech, MBK souhaite changer l'image négative des petits scooters urbains auprès des adultes. Une alternative crédible aux 125 low-cost pour les citadins? Il va falloir s'y habituer, le passage d'un MBK Ovetto ne sera bientôt plus suivi d'un panache de fumée bleutée et d'un écho de bruit de crécelle. Avec son nouveau bloc moteur, le fabricant de Saint-Quentin relègue le 2-temps et sa combustion de mélange essence-huile au musée. Conçu pour s'intégrer sans modification majeure dans le cadre du modèle 2-temps, ce petit monocylindre se voit doté de 3 soupapes actionnées par un arbre à cames en tête. Dans cette cylindrée, la taille des pièces en mouvement permet de conserver une culasse de petites dimensions malgré le refroidissement liquide. Kit débridage - ECU pour Nitro Aerox Booster X Ovetto Neos Euro4 - 4 Temps directement disponible au prix de 169,95 € Naraku. Un choix qui garantit des performances constantes et évite la consommation d'huile en conditions extrêmes.
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