Mvt Dd Euro 3, Logiciel Hp 3070A
Dudu666 Technicien Messages: 804 Inscription: dim. 24 janv. 2010 - 22:32 Régulateur+redresseur (2 en 1) pour MVT DD Je voudrais savoir enfin ce que je peux commander comme "régulateur/redresseur" fonctionnant avec juste un fil alternatif. On en trouve pour moto mais avec 3 entrées pour des alternateurs triphasés, je doute que ça fonctionne avec une seule sortie alternative sur allumage de mob. Alors je sais pas pourquoi on a 2 sorties alternatives sur MVT DD? L'une ou l'autre c'est pareil non? Les 2 ensembles en tous cas pas de différence de potentiel, envie de dire que dans l'allumage les 2 fils viennent du même point. Soit! Pas envie d'un montage du futur avec redresseur+pont de diodes fixés au cadre de la mob avec des fils dans tous les sens. EURO U17, calendrier et résultats | Moins de 17 ans | UEFA.com. J'en ai plusieurs dont un petit qui me fait du 6V et un beau gros "régulateur" universel gris à ailettes qui ne fait que redresser et qui va m'exploser la batterie car la tension continue n'est pas régulée et grimpe haut. 103 cadre perso spx/rcx/sp Fourche et jantes XR/ selle RCX /barre coudée/ guidons bracelets/bulle duke recoupée/disque SSP 260mm/rétro tnt/compteur vélo Sigma BC906/ thermomètre Koso/pneus Hutchinson/amorto Paioli/peinture perso... moteur hydribe Nitro MHR racing 70, puis Nitro Pro Race 3, puis Derbi 88cc Stage6!
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Question Bonjour je recherche un kit 70 pour am6, on m'a conseillé les metrakit pro race et j'aurais aimer savoir si y l'est bien et si il y a forcément besoin de préparer les carters Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites 55 réponses à cette question Salut pour quel utilisation? All days? De temps en temps? Decris nous toute ta configuration stp Alors nan Il y a 1 heure, Msb a dit: Alors nan sa serait pour les week-ends pour avoir un kit qui bombarde mais j'aimerais rester sur une configuration ou il n'y a pas besoin de préparer les carters Le 70 pro race est un très bon kit plus type haut régime mais reste assez creux Tu as le st6 77cc big racing aussi sa envoi! il y a 6 minutes, Msb a dit: Oui je l'avais vu, il faut préparer les carters pour se kit? Tu nest pas obligé le teste eux sur carter d'origine stock (non preparer) Le kit est plug and play il y a 2 minutes, Msb a dit: tu as déjà eu l'occasion de l'essayer? Mvt dd euro 3 pret. Dans pas longtemps sur un derbi euro 2. En tous cas niveau perf ca marche plus fort qu'un pro race 70 Carter preparé Kit 77 st6 big racing vilebrequin mk pro race Pot voca 70 80 Allumage mvt dd Bac 2win vulcanflow Pipe mvt carburateur 28mm pwk Embrayage metrakit mrd Un @noux j'espere que ça va envoyé il y a 5 minutes, Msb a dit: Super merci et sinon tu connais un autre kit qui marche pas trop mal sans préparer les carters?
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mesta208 Dieu de la mob Messages: 3237 Inscription: dim. 26 févr. 2017 - 2:51 Localisation: Dordogne 24 Re: Régulateur+redresseur (2 en 1) pour MVT DD Message par mesta208 » sam. 15 janv. 2022 - 23:46 Salut, Le seul qui ai vraiment fonctionné pour moi c'est celui-là: € 4, 57 50%de réduction | Redresseur de régulateur de tension 4 fils 12V, pour moto, bateau, moteur, Mercury ATV GY6 50 150cc, Scooter, JCL NST TAOTAO *av49: *Av88 décembre 1964 Look stock + 88cc + double variation (poulie BB). *Av88 juin 1960 Bitza, 512 "spécial"... par Dudu666 » sam. 2022 - 23:49 Super merci! Pour toi le rose et jaune sont tous les 2 câblés? Quel allumage as-tu? Combien as-tu de sorties alternatives? Mvt dd euro 3 standard. par mesta208 » sam. 2022 - 23:57 Oui jaune et rose câblés. Un pour la sortie alim et l'autre la masse, peu importe lequel vu que c'est de l'alternatif. 2 sorties sur le DD mais une seule utilisée (je pense que ce n'est qu'une sortie dédoublée). Masse cadre ou moteur 1 seule sortie sur le ducati, mais pareil, masse cadre ou moteur Par contre le (-), vert noté "ground" sur aliexpress, vers la batterie, jamais à la masse du cadre sinon le regul grille, sauf à isoler la bobine du moteur (et donc du cadre) comme font certains, ce qui n'est pas possible avec un DD et son stator sous résine Pareil pour les consommateurs sur courant redressé, bien les isoler de la masse cadre.
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