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3 litres/100km (2. 0 DCI 150 75000 km - 2007 - Carminat) 7. 3 /100km (2. 0 DCI, 150cv, 2006, Privilege:carminat BM6, 94000) Tous les autres moteurs et consommations sur la Vel Satis (2. 2 dci 115 ch, 2. 2 dci 150 ch... ) >> Concurrentes des Vel Satis 2. 0 dCi 150 ch Modèle Poids (~) Couple Boîte Vmax 0 à 100 407 2. 0 HDI 140 ch (25 avis) 1. 55 t 340 Nm Méc 6 210 km/h 9. 9 s Classe E 220 CDI 150 ch (45 avis) 1. 6 t 214 km/h A6 2. 0 TDI 140 ch (39 avis) 320 Nm 204 km/h 10. 4 s Accord 2. 2 CTDI 140 ch (76 avis) Méc 5 9. Renault Latitude 2.0 dCi 150 ch : L'essai et les 31 avis.. 5 s Superb 2. 0 TDI 140 ch (10 avis) 1. 45 t 10. 2 s 159 1. 9 JTD 150 ch (108 avis) 1. 5 t 9. 3 s 6 2. 0 CD 143 ch (9 avis) 360 Nm Toutes les autres performances automobiles >>
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Il ne lui reste sans doute plus beaucoup de temps à passer dans la gamme Renault, mais le Koleos peut encore séduire les amateurs d'espace à bord et d'un certain chic chez Renault. Moteurs du Renault Koleos Ces derniers mois, Renault a dû, sous la pression des nouvelles normes antipollution, renouveler ou faire évoluer profondément la plupart de ses motorisations. C'est le cas des deux blocs du Koleos. Apparus avec le restylage de l'été dernier, les 2. 0 Blue dCi 150 et 190 ch ne posent, jusqu'à présent, aucun problème. Ils ne sont disponibles qu'avec la transmission X-Tonic. Pour terminer sa carrière et c'est en revanche plus inattendu, le grand SUV du Losange a quand même réintroduit à son catalogue un moteur essence, le 1. Essieu Avant Frein Disques + Plaquettes de pour Renault Clio 1.5 DCI 2010- > On | eBay. 8 TCe 160, lui aussi seulement disponible avec la boite auto. EDC. Pas de choses à redire pour le moment sur cet ensemble un peu récent pour être catégorique. Point positif, en revanche, le nombre de bugs électroniques du début de carrière est en très nette baisse.
Nouveau moteur sur le Renault Scenic: un 1. 7 Blue dCi 150 ch remplace le 1. 6 dCi 160 ch. Dix chevaux de moins, mais de l'agrément en plus? Essai Renault Grand Scenic 1. 7 Blue dCi 150 ch – Nouveau, mais pas totalement! Le bloc 1. 7 Blue dCi du Scenic est une évolution profonde du 1. 6 dCi sortant. Sa cylindrée augmente et sa puissance s'établit désormais à 150 ch. Mais une déclinaison 120 ch figure également au catalogue Renault. Nous avons pris les commandes d' un Grand Scenic animé par ce diesel 150 ch et, bonne nouvelle, aucune mauvaise surprise n'est à signaler. Ainsi, les défauts que l'on reproche par exemple à un moteur 1. Fiabilité moteur 2.0 dci 150 renault parts. 5 dCi (devenu 1. 5 Blue dCi), comme une manque de couple à bas régime qui fait régulièrement flirter avec le calage, n'ont pas leur place ici. Le 1. 7 Blue dCi se révèle très souple, acceptant de reprendre dès 1 500 tr/min, et ses performances demeurent très convenables, mais elles sont en net régression par rapport à l'ancien 1. Vous avez dit dommage? Nous aussi.
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Destiné à remplacer à la fois le 1. 9 dCi mais aussi le 2. 2 dCi au milieu des années 2000, ce moteur doit faire table rase de la très mauvaise réputation qu'a Renault au niveau de la fiabilité de ses diesels... En effet, le 1. 9 dCi a largement entaché la crédibilité de la marque et les choses doivent absolument changer. Décliné aussi en essence (comme la majorité du temps), ce bloc a été conjointement développé avec Nissan, ce qui est peut-être la principale raison de ses bons scores. Car comme vous allez le voir, ce moteur est plutôt du genre à être rassurant. Fiabilité moteur 2.0 dci 150 renault coupe. 2. 0 dCi 130 ch On l'a vu apparaître sur les Espace 4 et Laguna 2 restylées en remplacement du 1. 9 dCi 120 ch. Le contraste est évident avec une fiabilité qui n'a plus rien à voir avec l'ancien bloc. Statistiques fiabilité Renault, dacia, nissan 2. 0 dci 130 appuyées sur les 181 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des 181 avis écrits sur ce site sur les Renault, dacia, nissan: Espace 4 (2002-2014), Laguna 3 (2007-2015)) Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue 1 /181 5 /181 2 /181 0 /181 8 /181 Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper 15 /181 14 /181 7 /181 Joint de Culasse Culasse Conso.
Qualités et défauts Latitude signalés par les internautes via les 31 avis postés: Parmi les essais de la Renault Latitude effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Latitude.
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Il s'agit du 2. 0 dCi qui doit remplacer le 1. 9 dCi (F9Q) et le 2. 2 dCi (G9T) [ 3]. Contrairement à la Laguna III, qui en diesel avait un 2. 0dCi (M9R) dégonflé à 130ch, le 1. 9dCi 130 (F9Q) de la Mégane III sera finalement remplacé par le « moteur R », le 1. 6dCi 130 (R9M), en milieu de carrière. En décembre 2010, le 2. 3 dCi (type M9T) est commercialisé, en remplacement du 2. 5 dCi (type G9U), sur les Renault Master III, Nissan Interstar II, et Vauxhall Movano II [ 4]. La Clio IV RS est commercialisée en 2013, elle est équipée du 1. 6 TCe (M5Mt), développant 200 ch [ 5]. Le nouveau bloc 2. Renault Talisman occasion : fiabilité, problèmes connus, rappels. 0 Blue dCi reçoit à partir de septembre 2018 le système de dépollution SCR- AdBlue. Les différentes cylindrées [ modifier | modifier le code] Appellations commerciales 2. 0 dCi 2. 0 Blue dCi 2. 3 dCi Types moteurs M9R M9T Cylindrée 1 995 cm 3 1 997 cm 3 2 298 cm 3 Alésage (mm) / course (mm) 84 x 90 85 x 88 85 x 101, 3 Nombre cylindres / soupapes 4 cylindres / 16 soupapes Énergie Diesel Alimentation Turbocompressé Puissance max (ch DIN) 90 ch à 3 500 tr/min 115 ch à 3 500 tr/min 130 ch à 4 000 tr/min 150 ch à 4 000 tr/min 160 ch à 3 750 tr/min 165 ch à 3 750 tr/min 173/175 ch à 3 750 tr/min 178/180 ch à 3 750 tr/min 160 ch à 4 000 tr/min 200 ch à 4 000 tr/min 100 ch à 3 500 tr/min 110 ch à 3 500 tr/min 125 ch à 3 500 tr/min 135 ch à??
L'habitabilité est généreuse et on apprécie le système permettant de rabattre les sièges d'une simple pression sur un bouton. Mais on regrette vivement la disparition des trois sièges individuels du deuxième rang. Désormais, la banquette coulissante se divise en deux parties. Pour les familles nombreuses, ce détail a de l'importance. D'autant que les Citroën SpaceTourer et Peugeot 5008 profite, eux, de sièges arrière individuels… Renault Grand Scenic 1. 7 Blue dCi 150 EDC: verdict La comparaison avec l'ancien moteur 1. 6 dCi 160 ch n'est malheureusement pas souhaitable pour ce 1. Fiabilité moteur 2.0 dci 150 renault car. 7 Blue dCi 150 ch, plus gourmand et moins performant. Mais l'agrément est bien là. Et ce nouveau diesel n'a rien d'un mauvais choix. On aime Souplesse du moteur Habitabilité et 7 places Agrément de conduite On aime moins Le précédent 1. 6 dCi 160 ch consommait moins… et accélérait mieux Petites trépidations de la suspension Pas de sièges individuels à l'arrière Fiche technique (Renault Grand Scenic 1.