Anciens Vélos Lyonnais Du — Rue Des Elus 51100 Reims - 92 Entreprises - L’annuaire Hoodspot
Bonjour Ci-joint ma dernière acquisition, un beau vélo de course, vu l'équipement je le date de 77/79. Ce vélo a été sûrement monté et vendu par "la draisienne" à Lyon, (rien trouvé sur cette maison). En observant bien le vélo, le cadre semble plus ancien, les entretoises sont prévues pour recevoir des freins montage classique, la fourche est percée aussi. Je pense, ainsi qu'un de mes camarades passionnés de vélos lyonnais, que les plots ont étaient brasés bien après (77/79). Ma question est donc: quel est l'artisan du cadre?? Les tubes aplatis au niveau du boitier de pédalier, soudo brasés… ça ressemble à du Marcadier… mais non. Sinon l'ancien proprio/coureur avait fait graver son nom sur la potence, graver ses initiales sur le grand plateau, le câble avant passe par la potence et l'arrière passe par le tube de selle, jantes SSC (bleu à l'avant) 28 rayons ligaturées pélisier 2000, boîtier omas titane, selle 2002 titane… très bien équipé et cadré pour l'époque, un vrai "course"!!. Anciens vélos lyonnais. Seul les boyaux cyclo croos et la roue libre 7 ne sont d'origine.
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Je viens de comprendre pourquoi je t'ai toujours trouvé très affable. Je vais tenté le coup pour avoir des autocollants Khunsa a écrit: Je peux te dire que des vélocistes, des cadreurs, des mécanos aimables moi je m'en méfie... et bah on vit quand meme dans un triste monde! Anciens vélos lyonnais film. Ca devrait juste être naturel de faire confiance aux gentils plutôt que l'inverse, on a mal tourné quand meme Justement non, c'était comme ça avant dans les bouclards, les vieux ils te faisaient la gueule, ils râlaient tout le temps parce que bien entendu tu avais tout pété en roulant comme un con ou alors t'avais commencé à bidouiller un truc qui avait foiré. Mais à coté de ça ils savaient bosser, ils gagnaient leur pain sans t'arnaquer et surtout ils savaient de quoi ils parlaient. Aujourd'hui dans des tas de bouclards tu as des mannequins souriants mais qui ne comprennent rien. heureusement au panamistan on a encore des bouclards genre Singer ou Laurent où les tauliers connaissent la musique. Par contre si tu veux un accueil genre hôtesse d'air france tu peux repasser.
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« Tout a commencé quand j'ai découvert chez un marchand de cycles que je visitais en Auvergne, un vélo de ville des années 30. J'ai demandé au vendeur ce qu'il comptait en faire. Il me l'a donné. » Quelques dizaines d'heures de travail plus tard, il tenait la première pièce de sa collection: un vélo avec des jantes en bois, comme on en fabriquait l'époque. Puis il a trouvé un vélo d'enfant de la même époque, à roues à bandages, avec le frein sur le pneu. Des modèles rares en parfait état « Généralement, je démonte tout, je passe les pièces à la paille de fer, ou à la brosse rotative, puis j'utilise de la pierre d'argent ou je vernis pour stopper la rouille. J'ai beaucoup d'énergie à dépenser, et quand je bricole, ça me détend. J'essaye de laisser le plus possible le vélo dans son jus, avec ses accessoires d'origine. Le REV devient les "Voies Lyonnaises" : l'ambition réseau vélo "en toile" de la Métropole de Lyon, décryptage - Lyon Capitale. Au besoin, je rachète des pièces sur Internet ». Le résultat est étonnant. Il expose quelques modèles très rares, comme ce vélo de piste d'avant-guerre de la marque lyonnaise Lucien, ce Gitane à cadre profilé semblable à celui qu'utilisait Hinault en 1978 dans les courses contre la montre.
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J'ai regardé ta vidéo, ça en jette; jolie collection de bicyclettes au passage! Bonne route Arthur #8 Posté 17 janvier 2019 à 12h34 Elrenduil, le 10 janvier 2019 à 11h54, dit: Merci! J'ai appris cette semaine grâce à tontonvelo que mon tandem est en fait de 1953 environ, un modèle quasi identique est exposé au musée "la grange à bécane". Nouveaux Vélo’v : les Lyonnais donnent leur avis - Lyon Capitale. ← Sujet précédent Les présentations Sujet suivant → 1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet 0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)
Comment multiplier par trois le nombre de déplacements à vélo d'ici 2026 par rapport à 2020? La Métropole de Lyon entend changer les habitudes des Grands Lyonnais dans leurs trajets quotidiens avec un réseau express vélo de douze lignes qui étendra aux quelque 40 communes des voies sécurisées, confortables et continues au-delà du centre-ville. "En 2026, trois habitants sur quatre vivront à moins de 10 minutes à vélo d'une Voie Lyonnaise" est l'objectif affiché par la Métropole. Vélo de course Daniel Guedon cadreur Lyonnais. Un réseau de transport à vélo « Avec les Voies Lyonnaises, c'est un nouveau réseau de transport à l'échelle de notre territoire qui se crée », c'est ainsi que la Métropole de Lyon a dévoilé fin septembre son projet de réseau express vélo. Doté d'une enveloppe de 100 millions d'euros, il prévoit l'aménagement de 250 km de voies sécurisées d'ici 2026, dont 100 km existent déjà, pour douze lignes. À l'horizon 2030, ces Voies Lyonnaises devraient représenter treize lignes connectées entre elles et reliant les communes en périphérie au cœur de l'agglomération pour 396 km au total.
Ouvert jusqu'à 19h Horaires Du lundi au samedi: de 9h à 19h Informations Activités: Chirurgien-dentiste, Pharmacie, Centre dentaire, mutuelles, Audioprothésiste, vente, location, réparation de matériel médico-chirurgical, Psychiatre enfants et adolescents, Médecin généraliste, Ophtalmologue, Psychologue, Gynécologue médical, Pédicure-podologue, Rhumatologue, Diététicien, Cardiologue, maladies vasculaires, opticiens Parkings à proximité Parking Forum Elus (125 m) CPA Hôtel de Ville (160 m) Champagne Parc Auto Cpa (166 m)
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