Les Travaux Personnels Encadrés | Superprof – Moteur C25 Diesel Car
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Mattias: Lors de la présentation des thèmes par nos professeurs, j'avais déjà une idée en tête (les exo planètes). Donc je me suis renseigné pour savoir quel thème allé avec les exo planètes, le thème qui correspondez était: « Avancées scientifique et réalisation technique ». Je trouvais ce sujet intéressant car si l'espèce humaine était en danger d'extinction, il serait important de trouvé où pourrons nous coloniser pour la survie de l'espèce? Comment trouver un sujet de tpe se. Mais après un certain nombre de recherche il s'avérait que le sujet était trop vaste et donc pas assez précis pour les TPE. Apres l'échec du premier sujet nous nous sommes concerté avec Shannon et Andréa pour trouver un sujet plus précis. J'ai eu de la chance de travailler ce TPE avec eux car ils étaient d'accord, ils voulaient rester dans le thèmes: « Avancées scientifique et réalisation technique ». Nous avons tous simplement prie un sujet plus précis qui était d'actualité qui était de trouver une planète pour que les humains puissent vivre dessus.
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| Rédigé le 16 décembre 2019 3 minutes de lecture Les TPE, en classe de première, signifient TRAVAUX PERSONNELS ENCADRES, et font partie des épreuves anticipées pour le BAC, pour les élèves des séries générales (S, ES et L). Sujet de TPE : comment bien choisir pour réussir ?. Cette épreuve ne peut pas faire perdre de points; seuls les points au dessus de la moyenne sont pris en compte dans la note, avec un coefficient 2. C'est un travail en groupe mais avec une note personnelle: le travail est fait en groupe, mais la note est personnelle et peut être différente pour les personnes d'un même groupe. En effet, c'est une note sur 20, qui se décompose en 2 notes: le contrôle continu, sur 8 points: cette note est attribuée par les professeurs qui te suivent pendant l'année; cette note évalue le travail de recherche, le travail en groupe, l'implication … Cette note peut être différente pour les élèves d'un même groupe. la production et la synthèse personnelle: ces éléments sont notés par un jury constitué par des professeurs de ton lycée ( mais différents des professeurs qui t'ont suivi au cours de l'année pour ton TPE).
« Intervention divine » Pour des élèves ne souhaitant pas s'attaquer à la méthode d'Euler, ou pour des problèmes pour lesquels elle est peu efficace 2, il est possible d'utiliser ce que j'appelle une résolution « par intervention divine ». Étant donné notre équation différentielle, on trouve une fonction (sur internet, dans un rêve, donnée par un cousin prof de math, etc. Besoin D'aide Pour Un Sujet De Tpe - Forums CNET France. ), et on vérifie ensuite que cette fonction est bien une solution de l'équation considérée. Probabilités inversées C'est au programme de terminale, mais sans parler du théorème de Bayes, il est possible d'utiliser les probabilités inversées. Par exemple, sachant que pour l' autotest VIH, les essais sur quelques centaines de personnes ont produit 0% de faux négatifs et 0, 2% de faux positifs, en considérant, par la loi des grands nombres, ces statistiques comme des probabilités, et en estimant à 150 000 le nombre de français contaminés, quelle est la probabilité qu'une personne dont l'autotest est positif soit réellement séropositive?
Bonjour, j'ai besoin d'avis de dieseliste je pense... j'ai un Citroen C25 de 1989, 2. 5L Diesel, qui tourne plutot bien. Récemment, j'ai eu quelques problèmes au niveau du regime moteur. Cà se passe de la façon suivante: -au démmarage tout va bien, le ralenti est bon et l'acceleration aussi. -ensuite dès que je roule un peu (au bout de 15 minutes) et si j'accelere un peu (vers les 90-100 km/h) le regime moteur est instable: en gardant la pedale d'accelerateur au meme niveau, le camion se met àcceler pednant 10 secondes puis deccelere de nouveau pour atteindre sa vitesse normale -enfin, quand je repasse a un regime plus bas (au ralenti en attendant un feu rouge par exemple), le ralenti est augmenté par rapport à quand je l'ai allumé (20 minutes avant) Ce véhicule à été entretenu par un garage jusqu'a 160000km. Moteur c25 diesel oil. Ensuite je l'ai récupéré et ai fait les entretiens courant et quelques réparations (freins, distribution, vidanges boite, changement embrayage... ). Je n'ai pas touché au moteur depuis que je l'ai (213000 km maintenant).
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J'ai pensé aux injecteurs car je n'y ai pas touché depuis que je l' je n'y connais rien au niveau reglage diesel. De quoi est-ce que cela peut-il venir? faut-il s'en occuper vite ou c'est un truc pas grave qui arrive avec les kilometres??? merci