Vidaxl Outil De Calage Pour Moteur Citroën Et Peugeot | Vidaxl.Fr — Barre De Toit Golf 4
"Description Cet ensemble d'outils de calage du moteur convient aux vehicules les plus recents equipes de moteurs HP (essence) ou HDI (diesel). Il s'applique aux modeles Peugeot et Citroen pour le verrouillage du volant moteur / arbre a cames / vilebrequin, le demontage et l'assemblage de la pompe a injection et de la pompe a eau, le changement de la courroie de distribution, etc. Tous les ensembles sont fournis dans un etui rigide robuste pour le stockage. La livraison comprend la goupille de blocage du volant, le boulon de verrouillage de l'arbre a cames, la goupille de verrouillage de la pompe d'injection, l'outil de maintien du volant, le clip de retenue de courroie de distribution et le tendeur de courroie de distribution. Specifications Convient a: Moteurs a essence: 1. 0 - 1. 1 - 1. 4 - 1. 6 - 1. 8 - 1. Changement courroie de distribution 307 moteur 2.0l HDI – Mr. Checkout. 9 - 2.
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Il est noté qu'il faut déposer la roue avant droite, la ligne d'échappement, le support moteur droit (et donc avoir un palan de levage pour soutenir le poids du moteur),... Es tu sûr d'avoir les compétences et l'outillage pour le faire toi-même? Merci Sylvain pour tes infos Pas de soucis pour moi, je l'ai déjà fait sur mon 807, mais la pige volant est plus facile à trouver. [ Citroën C5 2.0 hdi 110 an 2004 ] problème pour piger volant moteur. J'ai le même schéma que toi sur la RTA, mais ça ne ressemble à rien lorsque je le compare au moteur de ma voiture, la petite bulle voulant certainement préciser quelque chose, reste un vrai mystère et est complètement indéchiffrable. Quelqu'un aurait-il quelque chose de plus lisible? 20 Juillet 2011 2 425 2 Réponse à la 2ième question: Ce n'est pas parce que l'AC est bien pigé que tu peux piger le volant moteur. Attention: deux tours de vilebequin pour un tour AC Bonjour Merci pour vos réponses, effectivement Debeno tu as raison, vu la différence de diamètre, il faut deux tours de pignon de vilebrequin pour un d'aac.
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Retourne le tu verras ce trou et peux être même d'autres (Fait pour équilibré le volant). papatango Nouveau Nombre de messages: 23 Age: 58 Localisation: aquitaine Emploi: electromecanicien Niveau technique automobile: moyen Date d'inscription: 16/03/2012 bonjour mais le moteur n est pas demonte. Laure B Tech-modo Nombre de messages: 3350 Age: 55 Localisation: France Emploi: NC Niveau technique automobile: moyen Date d'inscription: 11/09/2011 Bonjour, Je me permets de répondre pour Poulpy: c'est juste une façon de parler. As-tu trouvé le trou de pige? Calage volant moteur 2.0 hdi siemens sid807 ori. Poulpy 68 Tech-modo Nombre de messages: 4166 Age: 47 Localisation: Alsace haut rhin (mulhouse) Emploi: Mecanicien auto Niveau technique automobile: Le roi du parking! ;) Date d'inscription: 24/02/2013 En rouge j'ai délimité le démarreur, et en vert il y un foret pour faire pige, j'ai emprunté la photo au net. Mais comme cela tu arriveras a situé le trou de pige, quand tu en a jamais fait, c'est dur de le trouvé, et encore plus sur certains modèles ou tu as des faisceaux ou des durites qui passent devant.
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Bonjour a tous, Je fais actuellement ma distribution sur une xsara 2, 0 hdi de 1999 mais j'ai un probleme pour piger le volant moteur. Je n'ai pas l'outil Facom a dent pour le volant moteur donc je mettrai une pige classique (un foret par ex) pour bloquer le volant moteur. Seul probleme, j'ai beau regarder autour du demareur impossible de trouver le trou pour la pige, j'ai demonté aussi la carter de protection du volant moteur afin de voir ou sont les trous. Quelqu'un a une photo pour me situer a peu pres ou est le trou de la pige? L'aac est déja pigé je precise. Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites il se trouve derriere le démarreur, vers le moteur, tu peux y acceder en passant la main sous le démarreur. Pige volant 206 hdi 2.0 [Résolu] | Forum Peugeot. Je dois passer la pige par dessus ou en dessous du moteur?? moi j'y arrive par le dessus. Je vais suivre ton conseil puisque je vois que tu es un pilote pro et que tu n'es pas a ta 1ere xsara. Merci pour tout oui j'ai fait celle de mon fils, avec lui, jeudi dernier La je suis dessus et impossible de mettre la main sur ce trou de calage.
cordialement, Jeanbapt re salut a tibo6 la pompe peut etre pigée avec l'outil adequoit par contre deposer le demarreur je suis d'accord pour la place mais tu y passe un temps fou etant mecanicien j'affirme que l'on peut y arriver sans tout demonter Oui tu peux démonter le démarreur, mais en général tu perds beaucoup de temp pour rien. Sinon essaye de regarder par en dessous avec une bonne lampe, c'est pas facile les premieres fois de le localiser.. la pompe sur un HDI ne se pige pas Merci pour vos conseil. J'ai arreté de bataillé pour trouver le trou de la pige du volant moteur. Je me suis fabriqué un bloc volant, certe pas aussi beau que le Facom mais bon, il rentre dans les dents et je l'ai vissé et en plus j'ai fais des reperes. La courroie est tombée, c'est bon. Calage volant moteur 2.0 hdi ori reprogrammation puissance. Je termine le travail demain. La pompe fuie et la courroie accessoire et bien craquelé. Faut pas que j'ouvre un garage, je serais pas rentable lol:) salut oui c'est vrai que seuls les dv 4 (c3) et dv 6 (c4 c5 etc) ont une pompe que l'on peux piger Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.
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