Quad Kymco 150 Mxu Vitesse Max - Capteur De Masse G70 Audi A3

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Sunday, 25 August 2024
Le quad Kymco MXU 150 est le successeur du fameux quad Kymko MXER 150, le quad qui fut le fer de lance de l'explosion du quad homologué en france au début des années 2000. Bien que de petite cylindrée, ce quad homologué 2 places est digne des catégories supérieures et n'a rien à leur envier. Il dispose de tout le nécessaire, porte-paquets avant et arrière, marche pieds intégraux, bumper avant, tableau de bord digital complet avec vitesse, kilométrage total et partiel, jauge d'essence … Le démarrage se fait électriquement, mais un kick de secours est présent. Aux poignées on retrouve klaxon, clignotants, phares et warning Le sélecteur de vitesse se trouve sur la droite et comprend un point mort, la marche avant et la marche arrière. Mono-cylindre à 4 temps, le quad Kymco MXU 150 permet tout de même d'atteindre 78 km/h en vitesse de pointe, et si le freinage arrière est à disque, l'avant est à tambour. Le confort est excellent, et le quad très vif dans les courbes. En résumé, même s'il s'agit d'un quad de petite cylindrée il est parfait pour se faire plaisir, pour s'initier au quad ou encore pour des balades sur route ou chemins, ceci à petit prix, puisque il est au tarif de 2699€ avec une garantie de 2 ans pièces et main d'oeuvre.

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Vu sur à tous je recherche lae manuel technique du quad kymco mxu cc t ci quelqun peut me l avoir ça serai vraiment sympa bien en espérant que ca peut aide dautre personne qui possède le même quad que le mien Vu sur Vu sur Vu sur Les cookies nous permettent de personnaliser le contenu et les annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux médias sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Vous consentez à nos cookies si vous continuez à utiliser notre site Web. Ok Configurer vos cookies

Vu sur Vu sur Vu sur, rédigé par louya publié dans # quad. le kymco mxu est animé par un mono cylindre temps, muni d'un catalyseur. d'une cylindrée de, cc. l'alimentation est réalisé par un carburateur. le refroidissement est par air forcé. le démarrage s'effectue électriquement ou par kick. la boite de vitesse est ben voila je cherche qelqun qui pourai m aider pour debrider mon mxu car la monte po plus qe km!!! j attend vos reponse d avance celui qui pose cette question na rien compris au quad!!!! et au lieu de mettre des ronds la dedans si c est de la vitesse qu il bin y met un dell orto sur les accoups se manifestaient entre et pour l'un et pour le è cdi entre et, par contre km/h à l'aise avec le er boitier. actuellenemt j'ai un boitier de mxr provisoirement ( kymco reconnait un default de boitier sur toute une série fabriquée et remédie au prob) avec se boitier donc vitesse maxi Vu sur Vu sur Vu sur le sélecteur de vitesse se trouve sur la droite et comprend un point mort, la marche avant et la marche arrière.

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TDI 140 Posté: 05 Jan 2011, 20:47 Réponses: 57 Vus: 4203 Alors je poste ici car j'ai le même problème Voila mon topic J'ai fait un diag tout à l'heure mais cet abruti chez feux vert il l'a effacer sans savoir ce que c'était:punition: Tout ce qu'il m'a dit c'est qu'il... Posté: 02 Jan 2011, 20:55 merci pour ton tuto kaktuss c'était nickel pour le changement du capteur de pression de turbo. C'était la première fois que je touche un truc dans le moteur comme sa:D Mais par contre malgré un mieux j'ai toujours le souci. J'ai un ami qui possédait une audi a3 tdi 140 et qui avait eu ce problème i... Posté: 31 Déc 2010, 01:21 merci kaktuss je vais voir tout sa demain. Je te tiendrais au courant encore merci et bonne soirée Posté: 31 Déc 2010, 00:26 ok ba je vais aller direct demain chez audi. Et je pourrais avoir un vag com pour combien tu crois? Posté: 31 Déc 2010, 00:07 Je pense que je vais faire sa. Je voudrais faire comme toi tout démonter le turbo et le nettoyer à fond. Capteur de masse g70 audi a4 avant. Est ce accessible pour un novice en mécanique y a t il des risques?

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16485 P0101 « Débitmètre d'air massique – G70 Signal non plausible » sporadiquement dans le calculateur moteur. Débitmètre d'air massique, signal non plausible et le Témoin moteur allumé Contrôler le debitmètre via l outil de diagnostic: [01-moteur], [], groupe 003 (vitesse de 3e, plein gaz, de 1700-4000rpm) Si le defaut 16485 P0101 – Débitmètre d'air massique ou 16683 P0299 Régulation pression de suralimentation, limite de régulation pas atteinte est enregistré dans la mémoire du calculateur moteur faites les contrôles suivant:. • Faire un essaie routier et regarder si des fumées noires ou écouter des bruits ( souffle d'air) • Vérifier si le passage dans la conduite d'admission avant le filtre à air est libre, par exemple contrôler si le tamis est bouché par des feuilles ou si le filtre à air est colmaté ou humide. Capteur de masse g70 audi a3 2021. • Vérifier si le volet de tubulure d'admission reste en position ouvert. Effectuer un test des actionneurs via l outil de diagnostic en 01 moteur pour contrôler le fonctionnement du volet de tubulure d'admission.

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Sujet du message: Bonjour à tous! Posté: 14 Juil 2010, 14:47 Réponses: 5 Vus: 312 Voila je me présente je m'appel mathieu Je m'inscrit sur ce site car j'envisage de m'acheter une audi a3 alors j'attends vos précieux conseil. Trier par:

Le débitmètre de masse d'air sert à mesurer avec une grande précision le volume d'air injecté dans le moteur. Les informations collectées sont ensuite envoyées au calculateur qui régule la quantité d'essence à injecter, en fonction de la température et de la masse d'air admise. Debitmètre de masse d'air pour AUDI A3 Série 1 (8L) S3 quattro 224CV - Injection carburation | Webdealauto | Page 1. Le débitmètre se présente sous la forme d'un boîtier monté sur le circuit d'admission d'air. Il se situe entre le filtre à air et le boîtier papillon qui contrôle la quantité d'air entrant dans le moteur. A l'intérieur du boîtier du débitmètre se trouve un capteur ainsi qu'un circuit électronique qui transmet les données au calculateur. Le débitmètre de masse d'air permet: - d'optimiser le mélange air/carburant afin d'améliorer le rendement du moteur; - de limiter au maximum la consommation de carburant grâce à un dosage plus précis; - de réduire les émissions de polluants puisque le mélange air/carburant favorise une meilleure combustion. La défaillance d'un débitmètre Un débitmètre de masse d'air peut s'encrasser au fil des utilisations en raison des impuretés contenues dans l'air, des vapeurs d' huile ou encore de la suie qui s'accumulent sur sa plaque.

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