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Thursday, 18 July 2024

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Audi rs4 avant avant occasion | Ouest France Auto Espace Pro 0 Mes favoris 15 annonces Location (LOA) Trier par: 15 à la une Livraison Audi RS4 Avant 2. 9 V6 TFSI 450 CV QUATTRO TIPTRONIC 8 TO / BO / LED Varces-allières-et-risset (38) - Essence - 67 000 km - 2018 - manuelle Rs4 avant, Break, 06/2018, 450ch, 34cv, 5 portes, 5 places, Climatisation auto, Gps, Abs, Esp, Antipatinage, Fermeture centralisée, Bluetooth, Jantes alliages, Couleur noir, Garantie 12 mois, 76990 € Equipements: Affichage tête haute|Airbags latéraux arrière|Applications Voir le détail 20 Audi RS4 Avant RS4 Avant V6 2. 9 TFSI 450 ch Tiptronic 8 Auxerre (89) - Essence - 43 000 km - 2018 - automatique Rs4 avant, Rs4 avant v6 2. 9 tfsi 450 ch tiptronic 8, Break, 07/2018, 450ch, 34cv, 5 portes, 5 places, Couleur gris, Couleur intérieur noir, 85990 € Equipements: Différentiel Quattro Sport, répartition dynamique de couple Audi RS4 Avant 2. 9 V6 TFSI 450ch quattro tiptronic 8 Euro6d-T Aix-en-provence (13) - Essence - 8 900 km - 2020 - automatique Rs4 avant, Break, 12/2020, 450ch, 34cv, 5 portes, 5 places, Climatisation auto, Gps, Abs, Esp, Antipatinage, Fermeture centralisée, Bluetooth, Couleur gris, Garantie 24 mois, 122988 € Equipements: Affichage tête haute|Audi Hold Assist|Bang&Olufsen Sound System 18 Audi RS4 Avant RS4 Avant V6 2.

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Une pointure en matière de puissance Pour garantir la qualité des départs arrêtés, la nouvelle RS 4 dispose du procédé ""launch control"". En complément de la transmission intégrale, un différentiel Sport est proposé en option. Sur route sinueuse, la roue extérieure au virage sera accélérée pour améliorer la conduite. Autre option, des freins à disques en céramique et carbone pour réunir agilité et résistance. D'un poids à vide de 1 870 kg, le comportement de l' Audi RS4 dépend de la vitesse adoptée. A allure vive, on note une augmentation de la trajectoire. Roulant au super sans plomb, la voiture consomme 14, 6l/100 km en ville et 8, 5l sur route. Le volume du réservoir est de 61 l. L'émission de CO2 de 249 g/km est conforme aux normes EU5. Des choix de série ou en option Les équipements de série, comme le régulateur de vitesse et le volant cuir sport, sont bien fournis. La sécurité est assurée par des airbags avant conducteur et passager et une alarme antivol doublée d'un système de localisation et d'immobilisation via satellite.

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La firme californienne… Actus Budget auto Ecologie En chiffres Insolite Juridique Rétro Argus Classic Sécurité Routière Technologie Tribune libre Programme du rassemblement 1 000 Alpine à Dieppe les 28 et 29 mai Flying Feather. La Citroën « 2CV » japonaise avec des roues de moto En 1947, le responsable marketing de Nissan … Ethanol. Quelles régions installent le plus de boîtier E85? L'explosion des ventes de kits de conversion à l'éthanol au premier trimestre 2022 … La fin du retrait de points pour les petits excès de vitesse à l'étude D'après l'AFP, le Gouvernement envisagerait … Guide d'achat Dossiers fiabilité Assurance Bons plans Crédit Dossiers thématiques High tech Entretien Rappels VW, Audi, Skoda, Cupra. Un rappel pour de nombreux hybrides rechargeables Seat Leon II Berline au sang chaud 3. 3 / 5 Les fiches techniques Pour bien acheter, consultez les fiches techniques L'argus! Annonces auto Top Marques Audi Mercedes-Benz BMW Toyota Top Modèles Peugeot 308 Citroën C4 Renault Mégane Renault Twingo Renault Scénic Renault Captur Top Villes Paris Marseille Lyon Toulouse Nice Nantes Strasbourg Montpellier Bordeaux Lille Vendre Forum Toutes les marques Top marques Top modèles Fiat 500 Audi A3 Renault Kadjar Peugeot 2008 Toyota Yaris Opel Corsa Nissan Qashqai Nissan Juke À la une Véhicules électriques/hybrides Renault Austral Bonus écologique 2022 Tout savoir sur l'E85 Toutes les Peugeot 308 à l'essai Accueil Mon Argus ®

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Sansui AU-4400 Modérateur: GwiR Jlp35 membre spécial Messages: 1049 Inscription: 01 févr. 2021, 10:05 Localisation: Rennes Ce petit Sansui m'a été donné par un ami qui l'avait récupéré chez une vieille dame qui voulait une « mini-chaîne » bien plus pratique. Vive les mini-chaînes! Cet appareil a été produit en 1975. Une seule année semble-t-il. Sansui au 400 ms. Contrairement aux autres Sansui, sa face avant n'est pas noire mais en alu brossé avec un traitement particulier qui lui donne des reflets assez sombres. Il manque un bouton à mon exemplaire malheureusement… Notez la prise Din en façade pour un magnéto. (241. 17 Kio) Consulté 1949 fois La connectique est classique avec deux prises secteur dont une commandée. Un peu idiot, la plaque signalétique cache le sélecteur de tension, donc il faut dévisser pour voir comment il est positionné. Il y a une position 240v. (214. 46 Kio) Consulté 1949 fois 2 × 20W, 40-20 000 Hz, 0, 3% de THD pas du tout impressionnant sur le papier… enfin ce n'est pas si clair sur les spécifications du livret (que j'ai eu avec l'appareil!

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Arrive vers 1973 la série des AU-6500-7500-8500-9500 qui s' ils offrent plus de puissance, de linéarité, un meilleur rapport signal/bruit, perdent un peu de la richesse musicale de leurs ancêtres. Mais offrent il faut le reconnaitre encore beaucoup de plaisirs, par un grave charpenté et maitrisé, et un équilibre tonal légèrement physiologique propre à la marque. «Sansui et autres intégrés "vintage" des années 60's 70's - Page 2» - 30079443 - sur le forum «Amplificateurs Intégrés» - 1030 - du site Homecinema-fr.com. Ensuite, arrive les séries AU-4400-5500-6600-7700 à l' architecture interne parfois curieuse, mais qui sont vivants et détaillés, à défaut d' être multicolores dans leur restitution, avec un coté un peu monochrome déjà à mon sens. Puis arrive les AU-2900-3900-4900-5900-7900 et la série haut de gamme Definition AU-9900-11000-2000, ou là si certains " petits " ont encore de l' entrain dans leur reproduction musicale, les gros sont plus ternes, bien fades comparés à leurs ancêtres. Et voilà que la série AU-117-217-317-417-517-717 sort sur le marché avec des machines moins bien finies, et au son qui ne m' intéresse plus du tout par sa platitude.

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Bonjour, Je ne suis pas trop bien placé pour parler des différences entre les diverses générations d' amplis Sansui, parce que je suis quelque peu intégriste à ce sujet!! A l' origine chez Sansui il a été produit des amplis à couplage capacitif, avec un gros condo entre l' électronique et l' enceinte, qui se montre comme j' aime à le qualifier " colorés de plaisirs " avec une joviale générosité dans le bas, de la fluidité, à défaut de rigueur. Sansui AU-4400 - Le forum Audiovintage. Puis des modèles à couplage direct sont arrivés avec une restitution plus conforme, mieux maitrisée, plus fidèle, ce qui s' est ensuite généralisé, mais qui ne sont pas forcément plus musicaux! En effet, je suis amoureux des séries de la première heure que j' adule, fin 60 voire 1970, à savoir les AU-222-555-777-777A capacitifs, et l' AU-999 à couplage direct, pour leur richesse harmonique, leur vitalité, leur énergie... et leur qualité de fabrication/ conception. J' aime encore beaucoup les séries suivante, du début des années 70, comme les AU-555A-666-888-101-505 qui reste dans la lignée des grands frères ainés.

Sur une de tes photo j'ai l'impression qu'un d'entre eux est bien gonflé. A plus, par Jlp35 » 30 nov. 2021, 19:49 C'est un reflet sur la photo, les deux sont identiques. Par contre je ne les ai pas vérifiés. Après, c'est l'engrenage… des condos chimiques de presque 50 ans; m'étonnerait qu'ils soient encore tous bons. Une opération recapage serait peut-être raisonnable; c'est sûr. crashgarrett Coordinateur Messages: 6908 Inscription: 02 juin 2017, 13:55 Localisation: Bretagne de l'est;) par crashgarrett » 01 déc. Sansui au 400 coups. 2021, 18:50 JL Beau petit bébé Sur un ampli de cet age, je changerais les chimiques, cela lui fera du bien et à tes esgourdes aussi Si jamais tu as une paire de Cabasses en trop Je suis déjà bien loin Band'O'Fil Member's Fan de Nakamichi Cédric Oupol Administrateur Messages: 10498 Inscription: 21 mai 2017, 06:01 Localisation: Dans le Jura par Oupol » 01 déc. 2021, 19:51 Merci pour cette présentation Jean-Louis. L'AU-4400 est un modèle qui n'est rattaché à aucune série. Je ne l'ai jamais testé.