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Saturday, 31 August 2024

Bonjour! Comme beaucoup de monde j'ai un voyant airbag qui ne s'éteint pas, et le nouveau contrôle technique ne laissera pas passer cette anomalie! Mon véhicule: XSARA Break 1. 6i Phase 2 (N2) de 2001, La valise citroen dit "contacteur tournant défectueux" J'ai démonté le contacteur tournant, relevé les numéros de série: 9641413580. Le concessionnaire Citroën m'informe que c'est la pièce référencée 4112EN, qui ne se fabrique plus. Elle se trouve seulement sur les xsara phase 2 entre 2000 et 2001 (car après ce sont des comm2000, alors que le mien est un commodo simple) J'ai écumé quelques casses auto, mais je n'ai rien pu trouver... la date fatidique approche.... Que faire? Réparer un contacteur tournant qui ne se fabrique plus ? - Citroën - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Un contacteur, ce n'est qu'une série de fils au final, il n'y a pas d'électronique, si ne ne me trompe pas... Quelqu'un saurait comment "réparer" ça? Ou au moins le bricoler pour que ça tienne le temps du CT? Ou même une bidouille non officielle qui me permettrait de simuler la présence de l'airbag sans passer pas le contacteur tournant?

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Bonjour, Le sujet ne passionne pas les foules ( et je comprends:-)) J'essaie d'avancer et indiquerai la suite, si ça peut servir à quelqu'un.. Après les étapes précédentes et voulant éviter les frais au maximum, quelles pistes restent à exploiter? -Le défaut parle du "capteur" airbag. Je partais, comme au garage et comme vu partout sur le net, sur les pistes précédentes mais ne faut il pas penser à autre chose? Capteur, est-ce un capteur de choc? Où se trouve t-il sur la twingo? En fouillant sur le net j'ai aperçu une réf 8200082994. -J'ai écarté la piste du fusible, celui ci semble commun au prétensionneur et antidémarrage et je n'ai pas de souci coté antidémarrage. Contacteur tournant twingo 1 phase 2 data. -Je vais tenter de changer l'interrupteur à clé de l'airbag passager, ça a l'air de poser problème sur d'autres voitures. -Je vais tenter aussi de mettre un autre siège conducteur identique, pour voir. -Autre piste, le faisceau sous la moquette? ça ne doit pas être fréquent. Bref, je vais explorer tout ça. Le véhicule est resté quelques mois sans rouler.

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