Pompe À Eau Bmw E30 M3 – Oscar Et Funny Videos

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Saturday, 3 August 2024

pompe à eau 330d e90 2005 3 messages • Page 1 sur 1 CHRIST30 Membre actif Messages: 137 Enregistré le: 04 Avr 2015, 09:48 Véhicule: 330d sport pack Code VIN: bonjour à tous, je recherche un tuto pour changer ma pompe à eau. C'est pour le modèle cité dans le titre. merci pour vos réponses cdt christophe Répondre en citant le message Dcx Administrateur du site Messages: 10929 Enregistré le: 15 Juil 2007, 12:49 Localisation: RP Véhicule: Bmw (E90) 330d pack sport M Malheureusement si tu a chercher et que tu n'a rien trouvé, c'est que personne n'en a fait sur une E90 330d. Je pense que cela ne doit pas être trop dur à faire, aide toi d'un autre TUTO (e46) par exemple, rien que pour suivre la procédure qui est à peu près la même, ensuite pour l'emplacement je te met un schéma. Et si tu a un peu de temps, pourquoi pas nous faire un TUTO je vais le tenter (le tuto) mais faire des photos les mains crades... et en plus j'ai déjà cassé un téléphone... mais bon je ferai de mon mieux. Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invités Nous sommes le 29 Mai 2022, 05:52

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Il est très important de vérifier le niveau régulièrement dans le vase d' liquide refroidit le moteur. Quant à la pompe, elle fonctionne grâce à une courroie: la courroie de distribution. Les incidents pouvant endommager la pompe à eau: Un prolème de tension de la courroie de distribution peut entrainer une fuite ou des bruits. Un ventilateur mal installé ou défaillant peut également endommager la pompe à eau Le thermostat peut aussi mal fonctionner en restant bloqué. Il doit être remplacé au cours de toute opération sur la pompe à eau ou le circuit de refroidissement. Une pompe à eau endommagée peut ête due à un problème de corrosion sur les palettes de l'hélice de la pompe. Il suffit qu'une seule pièce de la pompe à eau soit défailante et le circuit de refroidissement ne peut plus assurer son rôle de maintien de la température du moteur. Quelques conseils pour changer la pompe à eau: Il est nécessaire de vidanger le radiateur et de le nettoyer. Ensuite, il faut purger l'air dans le circuit et vérifier la tension de la courroie de distribution.

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En général, il faut commencer à s'en inquiéter à partir de 120000 km. Profiter de l'occasion pour remplacer le thermostat. PDD Messages: 1390 Enregistré le: 24 Fév 2012, 17:45 Localisation: Trooz Belgique Véhicule: X3 2d 2015; 2002 Tii 1973 Code VIN: OLO1333 Ma précédente X3 doit avoir maintenant 250000 km et on n'a pas encore changé ni la pompe ni le thermostat. Quand tout va bien on ne se préoccupe pas de cela. Tuneb0y Nouveau Membre Messages: 21 Enregistré le: 04 Fév 2020, 20:27 Véhicule: BMW e90 320d confort Code VIN: PY59349 Perso j'ai changé ma pompe à eau en préventif à 207000km, en même temps j'ai changé les thermostats qui ne fonctionnaient plus + courroies d'accessoires et galets, j'ai mis la marque gates. drifter-7 Messages: 57 Enregistré le: 02 Déc 2017, 19:17 Véhicule: X3 E83 2. 0d Bonjour, Je ne suis par sûr, mais BMW ne donne aucune échéance pour changer la pompe à eau. Tant qu'elle fonctionne bien, pourquoi vouloir la changer? merci de vos reponses, du coup vu que je n'ai aucun probleme de ce cote la je vais rien toucher, c'est peut etre mieux:) Jusqu'à ce que l'on se retrouve en surchauffe sur l'autoroute ou en partant au boulot et là, on se dit:" M...!

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Le montage est réservé à un personnel qualifiéformé. Les produits sont livrés en standard sansinstructions de montage. * Prix généralement constaté. Produits également disponibles pour ces marques: FEBI BILSTEIN GATES La pompe à eau a pour fonction de faire circuler le liquide de refroidissement dans le moteur et d'éviter sa surchauffe. La pompe à eau fait partie du circuit de refroidissement d'un véhicule et fonctionne grâce à la courroie de distribution. Elle se constitue d'une hélice reliée à un galet ou une poulie. La pompe à eau est un élément fragile qui peut céder à la moindre tension. Si on installe une courroie neuve et que l'on ne remplace pas la pompe à eau, la courroie neuve plus tendue peut occasionner des fuites et donc des dommages au niveau du moteur. Symptômes d'une pompe à eau à remplacer: - Fuites de la pompe - La pompe à eau est grippée - Les éléments qui composent la pompe à eau sont défectueux ou usés Quand remplacer une pompe à eau? Même si la durée de vie d'une pompe à eau est plus élevée, le double remplacement de la pompe à eau en même temps que la courroie de distribution garantit la durée de vie de l'ensemble et évite d'autres interventions entre temps.

C'est déjà ça. La mécanique m'intéresse, mais je ne suis pas du tout doué pour faire de mes mains, donc je vais confier ça à BMW, en espérant qu'il y ait un bon mécano le jour du RDV le 21 juillet... Je ne sais pas comment accéder et voir ça sans démonter le radiateur. Si possible je regarderai pendant l'intervention par le mécano BMW. Apparemment trop tard pour renommer le topic car ouvert depuis plus de 24h... Ma contribution est peut-être tardive mais selon moi la pompe à eau des BMW E90 est toujours entraînée par un moteur électrique intégré dans la pompe et jamais par une courroie. D'ailleurs il n'y a pas de courroie sur la pompe si vous regardez bien les schémas. Donc le diagnostic me paraît incohérent. Sur autoroute ou en ville la pompe est électrique et s'active en fonction de la température captée par les capteurs. Sur autoroute le radiateur s'aere mieux avec la vitesse ce qui peut expliquer la non surchauffe du moteur. Il faut creuser plus loin. Les prix de 726 eur etc me semblent corrects.

quand changer une pompe a eau Topheoslo Membre actif Messages: 139 Enregistré le: 13 Avr 2015, 19:25 Véhicule: BMW F30 330e pack M 2017 Code VIN: JK83186 Bonjour a tous, une question me tourne dans la tete, quand changer la pompe a eau? vu que c'est un moteur a chaine, je viens de passer les 112 000 kms et je me demande si il ne serait pas temps de le faire. je fais environs 15 000 kms par an mais environ 7000 kms l'ete car j'habite en norvege et je descends en france l'ete donc du coup je fais cette distance en trois semaines. J'aimerai eviter cette panne sur l'autoroute quand meme:):) pour infos: E91, 320 i auto de 2006, 112 000 kms donc quand et surtout quelle marque choisir? et aussi quoi changer pompe, thermosta? autrechose? je pensais aussi faire retendre la chaine ( probleme recurrent parait-il), donc que dois je acheter pour retendre la chaine, quels elements? et aussi quelle marque? je precise que je ne le ferai pas moi-meme, un ami mecanicien de metier me le fera au black merci d'avance pour vos reponses Répondre en citant le message 32#i_lover Membre Professionnel Messages: 2195 Enregistré le: 10 Avr 2011, 19:01 Localisation: Toulouse Véhicule: 335i Sport (F30), Z4 M40i (G29) Code VIN: Site Internet Salut!
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