Jeux De Voiture Hyundai | Coffret 96 Promarker Collection Étendue - Promarker

La VR permet aux studios en Corée, aux USA, en Chine et en Europe de travailler ensemble sur un même projet, se jouant des distances et des décalages horaires. Explication avec l'exemple du concept Seven, qui préfigure le futur modèle Ionic 7 attendu pour l'an prochain sur nos routes. Avoir le droit de visiter le studio de design d'un constructeur n'est pas donné à tout le monde. Hyundai lancera 3 nouvelles voitures électriques « Ioniq » d'ici 2024 - Numerama. Mais au lieu de voir des concepts-cars, maquettes d'argile de futurs modèles ou murs de dessins, chez Hyundai Europe près de Francfort, nous avons eu droit à une visite réelle d'un monde… virtuel. Une sorte de metaverse en mode design, alors qu'il prend une nouvelle dimension chez le constructeur coréen. « Le d esign est depuis quelques années le critère d'achat numéro un chez Hyundai », explique Thomas Bürkle, designer en charge du studio européen. Cet ex-BMW est depuis 2005 ici, à la tête d'un studio passé de 10 à désormais 70 personnes, signant des modèles de série comme les i10, i30, Tucson, Santa Fe, les modèles sportifs avec le label N, ainsi qu'une dizaine de showcars.

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Thomas Bürkle Grand fan de la Citroën SM, l'Allemand est loin d'être digital native mais il apprécie les possibilités offertes par nouvelles technologies qu'il nous co-présente avec Simon Loasby (vice-président à la tête de Hyundai Styling), pourtant à 10 000 km de l'Allemagne, en Corée. Une proximité malgré la distance utilisée dans leur travail quotidien, comme pour discuter littéralement côte à côte des détails d'un pare-chocs ou d'une planche de bord. « Les designers trichent beaucoup, » s'amuse T. Bürkle. Et c'est justement pour coller aux réalités industrielles que les modèles de développement doivent être d'une précision extrême, sans oublier pourtant d'être les plus beaux possibles. Hyundai joue sur le paradoxe avec des robotaxis autonomes dotés d’une sensibilité humaine - Numerama. Jusqu'à il y a peu, les techniques des studios de design passaient par les étapes des sketchs classiques à la main, puis des maquettes de petite taille pour visualiser en trois dimensions les différents projets étaient réalisées, suivies pour les heureux élus de maquettes d'argile à l'échelle 1. Un travail long et coûteux pour des modèles lourds (2, 5 tonnes) et fragiles à emmener dans les différents studios de la marque pour avoir les avis des différentes équipes et, étape capitale, la validation des patrons.

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Garage XXL virtuel Nous entrons dans une immense salle de 20 x 22 m, aménagée à cet effet dès 2017, moyennant un investissement de 1, 5 million d'euros. Un immense mur de LEDs 8K de 6, 5 m de large permet une première visualisation du modèle, avant de s'équiper pour la visualisation 3D. Quarante-huit caméras Optitrack sont réparties tout autour du studio pour assurer le positionnement de chaque participant, avec un système de tracking actif ultra précis. 10 personnes peuvent simultanément se trouver autour d'une voiture projetée devant elles, équipée d'un ensemble casque de réalité virtuelle HP Reverb 2 et ordinateur embarqué HP avec Nvidia 2080 dans un sac à dos qui compose un sacré harnachement. Une fois équipés, nous passons dans un monde virtuel dans lequel il faut un peu d'habitude avant de se sentir à l'aise. Jeux de voiture hyundai genesis. Le concept Seven est là, devant nous, en taille réelle et marcher autour du modèle demande un temps d'adaptation. Les autres journalistes sont visualisés par des avatars, tout comme Simon Loasby qui nous fait le tour du propriétaire.

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Alors que les voitures autonomes doivent gommer les erreurs humaines dans la conduite du futur, Hyundai semble prendre le contre-pied en annonçant des robotaxis avec des vertus humanistes. Dès 2023, des robotaxis Hyundai IONIQ 5 devraient circuler dans les rues de Las Vegas. Jeux de voiture hyundai santa. Le service doit ensuite s'étendre à plusieurs grandes villes des États-Unis. Si les expérimentations de robotaxis ne sont pas nouvelles dans les rues de certaines grandes villes américaines, l'approche de Motional — coentreprise entre Hyundai et Aptiq — est un peu différente, puisque les équipes misent beaucoup sur l'aspect humain et protecteur de leur service. Est-ce pour rassurer les futurs utilisateurs des taxis autonomes de la marque? Une base de robotaxi, tout ce qu'il y a de plus classique Le robot taxi a été développé sur base d'un véhicule électrique IONIQ 5, spécialement équipé pour une conduite autonome de niveau 4. Il a été présenté pour la première fois au public lors du salon IAA Mobility à Munich en septembre 2021.

En premier lieu il faut savoir que les 17 voitures ne sortiront pas toutes avec le badge Hyundai. En effet, Chang a annoncé que 6 de ces modèles viendront de la marque « Genesis », une filiale haut de gamme de Hyundai. Une annonce logique quand on sait que le groupe avait déjà prévu de faire passer Genesis à une production 100% électrique d'ici à 2025. En ce qui concerne Hyundai, et les 11 voitures restantes, Chang a expliqué qu'elles allaient être produites grâce à un investissement de 16 milliards de dollars. Un objectif ambitieux sur le marché de l'électrique Selon les annonces de Chang à ses investisseurs, cela devrait permettre à la marque de prendre jusqu'à 7% des parts de marché pour les voitures électriques. Concrètement, Hyundai espère vendre 1, 87 million de voitures par an d'ici 2030. Jeux de voiture hyundai model. En ce qui concerne les voitures elles-mêmes, Chang a là encore donné de nombreuses précisions. Le PDG de la marque a assuré que trois d'entre elles devraient être des berlines, six autres seront des SUV, tandis que Hyundai devrait également proposer un véhicule utilitaire (semblable au Peugeot Partner que nous connaissons si bien).

Les 10 équipements sont rangés parfaitement Casque VR HP Reverb 2 En immersion… Avec 2 200 pixels de large par œil, la définition reste relativement pixelisée, tandis que de petites saccades apparaissent parfois dans l'image lorsqu'on tourne la tête. Un rendu impressionnant tout de même, qui s'améliore lorsqu'on s'approche de près. Là, la peinture du concept virtuel révèle toutes ses subtilités, et chaque détail s'affine. Différents environnements différents peuvent être projetés pour mettre la voiture dans des ambiances au choix. Hyundai : tous les modèles, avis, essais et actualités. En manque de sensations encore plus réalistes? Les équipes de Hyundai travaillent à la mise au point de gants pour obtenir une sensation de toucher. Des photos des patrons de la marque avec ces équipements sur leurs costumes sombres leur donnent des airs d'insectes étranges, mais attention, c'est bien dans cet accoutrement que des décisions cruciales sont désormais prises, dans cette sorte de metaverse du design. Simon Loasby a toujours avec lui un kit complet qui permet de s'y immerger, qu'il appelle son kit James Bond: un sac à dos anonyme qui embarque l'ordi et le casque, et lui permet de faire une revue de design dans un Starbucks d'aéroport!

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