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L'été, en fonction de la région, le climat est agréable sans être extrême. Une veste d'été conviendra parfaitement pour la Basse Belgique (5 à 100 m d'altitude), principalement le plat pays et la Flandre, tout en pensant à bien choisir une tenue étanche, les pluies étant nombreuses. En haute Belgique, optez pour des vêtements plus chauds, le thermomètre dépassant difficilement les 15 degrés. Si vous voyagez en voiture, il peut être pertinent de s'équiper de chaines pendant l'hiver, particulièrement si vous voyagez en haute Belgique. Le matériel En plus de l'équipement moto, il est conseillé de toujours voyager avec une trousse de secours contenant les soins principaux: bandages, compresses, désinfectant, couverture de survie... Vous pouvez aussi vous équiper d'une bouteille d'eau, d'un petit bidon d'essence et d'une carte en cas de besoin. Équipement moto obligatoire belgique la. Plus d'infos sur les voyages Tous les voyages motos Notez cet article: Note actuelle: 5 /5 (1 vote) Currently 5. 00/5
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BRUXELLES Depuis le 1er février 2007, le port du gilet de sécurité réfléchissant est obligatoire en Belgique lorsqu'un conducteur descend de son véhicule en panne: - sur l'autoroute ou - sur une route pour automobile. En d'autres termes, sur les autoroutes et routes pour automobiles, le conducteur d'un véhicule en panne qui est rangé à un endroit ou l'arrêt et le stationnement sont interdits doit porter une veste de sécurité rétroréfléchissante (fluorescente et réfléchissante) dès qu'il sort de son véhicule. Équipement moto obligatoire belgique belgie. Sur les autoroutes et routes? Cette nouvelle règle de comportement vise tous les cas où le véhicule est immobilisé sur une bande de circulation ou lorsqu'il est rangé sur la bande d'arrêt d'urgence. Seulement le conducteur? Comme seul le conducteur du véhicule en panne doit prendre les mesures nécessaires pour garantir la sécurité de la circulation, lui seul doit porter la veste de sécurité. Attention, il est recommandé aux autres occupants du véhicule de se placer derrière le rail de sécurité De jour comme de nuit?
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Un arrêté royal paru lundi impose aux motards belges de porter un équipement adapté à la pratique de la moto: gants, veste à manches longues, pantalon ou combinaison et des bottes ou des bottillons qui protègent les chevilles. Un arrêté royal paru lundi impose aux motards belges de porter un équipement adapté à la pratique de la moto: gants, veste à manches longues, pantalon ou combinaison et des bottes ou des bottillons qui protègent les chevilles. Mais les motards belges, par la voix du président du Motorcycle Action Group (MAG, l'équivalent de la FFMC), ont fait savoir qu'ils y étaient " totalement opposés ". L' équipement obligatoire du 50 cc : Scooter, Mobylette, cyclomoteur, vélomoteur. " Nous ne conseillons pas de rouler en short à moto, mais nous aurions préféré que les motards puissent être libres de choisir leur équipement ", a notamment expliqué Theo Beeldens à l'agence Belga citée par la RTBF, précisant que " 99% des motards portent des vêtements de protection adéquats " et que " seule une minorité d'usagers ne respecte par ces règles ". L'arrêté royal, qui doit entrer en vigueur le 1er septembre, prévoit également que le fait de passer entre les voitures roulant lentement ou à l'arrêt (remontée de files) " ne sera plus considéré comme un dépassement ".
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L'équipement est obligatoire Alors qu'autrefois vous pouviez rouler en moto en ne portant qu'un casque, ce n'est plus le cas depuis 2011. En effet, il est désormais obligatoire en Belgique d'être bien équipé quand vous roulez en moto. Et cela va du casque aux bottines (couvrant la malléole) en passant par la veste à manches longues, le pantalon ainsi que les gants. Mais pourquoi? La réponse est simple: en rentrant d'une soirée automnale, vous pouvez vite glisser et gravement vous blesser, même si vous ne roulez pas à grande vitesse. Si vous tenez à votre santé, alors vous préférerez vous protéger avant de prendre la route, comme l'exige l'article 36 du code de la route. La loi n'est cependant pas particulièrement stricte. Elle requiert en effet le port d'un pantalon et d'une veste à manches longues, mais ne précise pas la matière à privilégier. Équipement moto obligatoire belgique france. Mais est-ce que votre veste polaire vous protégera d'une mauvaise chute? La réponse est bien entendu non! Bien que cela suffise du point de vue de la loi, serait-ce réellement raisonnable de prendre la route sans l'équipement adéquat?
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Un motard qui roule avec des pneus lisses, une suspension ou des freins défaillants, met sa propre vie en jeu, contrairement à un automobiliste qui met la vie des autres en jeu". Par ailleurs, le pourcentage d'accidents provoqués par un problème technique varierait entre 0, 5% et 6% selon les enquêtes. L'association des motards s'interroge donc sur l'intérêt de mettre en place un contrôle technique si ce n'est pour éviter une infime partie des accidents. La Belgique à moto. Ils y voient une manière de "remplir les poches de l'Etat" en imposant au motard de se rendre au contrôle technique tous les deux ans. Mais que prévoit exactement la directive La mise en place d'un contrôle technique fait partie d'une série de mesures prises par l'Union européenne afin d'arriver à une mortalité zéro pour les transports routiers d'ici 2050. Cela permettrait également de contrôler les nuisances sonores et la pollution de l'air provenant des deux roues. La directive a été votée en 2012 avec une échéance pour 2022 afin de laisser un délai aux États pour sa mise en application.
Une douloureuse fracture du pied ou de la cheville peut souvent être évitée grâce à des chaussures adéquates qui amortissent le choc. 4. Les vêtements Des vêtements appropriés (veste de motard, long pantalon) en cuir ou en tissu (évitez le nylon) vous offriront une protection lors d'une chute, mais aussi par temps de pluie. Favorisez des vêtements solides, imperméables, "respirants" et résistants à l'abrasion ou le frottement. Cyclomoteurs | Belgium.be. N'oubliez pas non plus votre veste fluo ou réfléchissante qui vous permettra d'être vu à distance. Lisez aussi l'article: "Transporter des enfants à moto" Et voyez notre Dossier "Motards"
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