Achat Maison Arcangues : 2 Maisons À Vendre À Arcangues - Nouveau Moteur Mercury V-6 & V8 De 175 A 300 Cv - Vdr Yachting

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Friday, 28 June 2024
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Propriété Avec Parc D'environ 3Ha - Arcangues

Propriété/château 11 pièces, 420 m² Arcangues (64200) 2 500 000 € Baisse de prix pour cette belle propriété de 2, 8 hectares avec vue exceptionnelle sur la rhune. prix à negocier: très belle demeure de 419m2, sur 28400m2 de parc boisé et sa chêneraie, avec une vue exceptionnelle sur les trois couronnes. cette demeure lumineuse aux volumes...

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Mercury Racing élargit sa série de moteurs hors-bord de compétition Apex avec l'introduction du Mercury Racing 200 APX, un modèle V6 quatre temps conçu pour les courses de bateaux UIM F2 et APBA OPC. L'impressionnante accélération du moteur Mercury de 450 chevaux - Ton Mécano. Développant plus de 200 chevaux, le hors-bord 200 APX se distingue par une tête motrice très durable et le nec plus ultra de la technologie quatre temps, tout en réduisant les émissions de gaz d'échappement de 50% par rapport au modèle Mercury Racing 200 XS OptiMax et de 90% par rapport à l'ancien modèle SST 120. « Le nouveau 200 APX est conçu pour offrir des performances exceptionnelles tout en réduisant les coûts de maintenance et de carburant pour les équipes de course », a déclaré Stuart Halley, directeur général de Mercury Racing. « Mercury Racing s'efforce également de produire des moteurs à hautes performances et de compétition qui réduisent les émissions au minimum, et le 200 APX est une étape importante en ce sens. » Sur les circuits UIM F2 et APBA OPC, les concurrents utilisent des bateaux en fibre de carbone pesant un peu plus de 510 kg, moteur et pilote compris.

Nouveau Moteur Mercury V8 Gt Bv6

L'huile moteur Mercury Racing 10W-30 MRX, un nouveau lubrifiant haute performance entièrement synthétique, a été conçue en même temps que le hors-bord Mercury Racing 200 APX et spécifiquement formulée pour résister à la chaleur et au stress extrêmes que le moteur rencontrera lors des compétitions de bateaux tunnels. Le Mercury Racing 200 APX sera disponible en mai 2021, uniquement pour les équipes de course qualifiées en F2.

Nouveau Moteur Mercury V8 Technical Specification

Les bateaux de F2 atteignent des vitesses de pointe approchant les 190 km/heure et peuvent accélérer de zéro à 100 km en un peu plus de 5 secondes. La tête motrice du 200 APX est basée sur la tête motrice de 3, 4 litres à double arbre à cames en tête et quatre soupapes de Mercury Marine. Pour préparer le moteur à la compétition, le taux de compression a été augmenté de 10:1 à 11:1 et le régime de pointe de 5800 à 6800. Un volant léger permet au moteur de tourner plus rapidement que le moteur de base. Le moteur utilise de l'essence 98 RON disponible à la pompe. Édito : le nouveau V8 Mercury va-t-il sauver la compétition motonautique ? - Actualités Nautisme. Le 200 APX utilise la même section intermédiaire de 12 pouces que le hors-bord de compétition V8 Mercury Racing 360 APX, avec un carter d'arbre moteur structurel humide et un système de relevage hydraulique intégré avec pompes à distance. Pour augmenter la vitesse de l'hélice à 8000 tours/minute, un jeu d'engrenages à surmultiplication augmente la vitesse de l'arbre d'entrée de l'embase. Le 200 APX produit environ 20% de couple en plus que le moteur deux temps, mais à un régime plus bas, le jeu d'engrenages à surmultiplication échangera une partie de ce couple pour augmenter le régime de l'hélice, ce qui permet à la plupart des équipes d'utiliser les mêmes hélices que celles qu'elles montaient sur le moteur deux temps.

Les moteurs Mercury V8 et V6 fournissent ce que les plaisanciers pensaient autrefois impossible: Tout OFFRIR UNE PERFORMANCE LÉGENDAIRE Les moteurs hors-bord Mercury FourStroke, Pro XS et Verado offrent des performances, une économie de carburant et une durabilité de classe mondiale, et ce grâce à des motorisations les plus légères de leur catégorie et à une expérience utilisateur inégalée.