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Dans le cadre du projet Grand Tourmalet 360, un vaste programme de réaménagement du domaine skiable a été lancé en 2014 par le SIVU.
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Nous demandons donc, que l'on prenne le temps de la réflexion et que le SIVU ne nous engage pas tous dans un projet pour le coup, pharaonique! Nous demandons que soit programmée une vraie analyse des besoins afin de mettre en place un programme concerté pour améliorer la fréquentation de la station certes, mais dans le respect du site, sans impacter gravement les finances des communes, en prenant en compte sérieusement les modifications climatiques annoncées et en ne misant pas tout sur le ski (il y a aussi un tourisme de montagne à valoriser hors saison hivernale). Sylvette Le Moal et Stéphane Toujas Commentaires sur Compte-rendu de la recontre avec les initiateurs du projet Grand Tourmalet 360
En cette période économique critique, on ne pouvait pas imaginer que les magistrats se prononcent contre un projet qui va dynamiser l'économie des deux vallées». Richard et Renée se disent ravis de la nouvelle piste qui «va désenclaver le col du Tourmalet l'hiver, rendre le domaine accessible à tous les skieurs, et c'est certain, nous apporter un surplus de clientèle… En plus, c'est magnifique ce qu'ils ont fait au niveau du col. Ils n'ont pas défiguré la montagne, au contraire, ils l'ont embellie». Christophe Caillau, du restaurant Le Schuss, partage cet avis. «La piste du col est très bien faite. Communiqué du collectif : "Grand Tourmalet 360 : STOP ! " · FNE Midi-Pyrénées. Elle va apporter un superbe point de vue… Les travaux vont permettre aux skieurs débutants de basculer sur Barèges, de découvrir des secteurs où ils n'avaient pas l'habitude d'aller. Les travaux ouvrent le domaine à la majorité. » Christophe Caillau estime par ailleurs que le chantier actuel et, à plus long terme, le projet Grand Tourmalet 360 affichent le dynamisme de la station. «Par rapport à la clientèle qui paie un forfait, aux propriétaires qui acquittent des impôts, cela montre que l'argent qu'ils donnent est réinvesti pour améliorer le domaine skiable.
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Plus d'infos Le projet en cours concerne l'aménagement des pistes de la station du Tourmalet-la Mongie. L'objectif global du projet est de remodeler la montagne pour agrandir la surface skiable (de 220ha à 360ha), pour aplanir la surface afin de pouvoir skier avec très peu de neige. Il est donc question de remblayer les talwegs (talwegs sont des chemins d'eau modelés par l'érosion et occupés par le réseau hydrographique) avec les matériaux enlevés ailleurs. Le début des travaux est prévu pour juillet 2014. Sur le plan démocratique. Ce projet a été décidé dans la plus grande discrétion: les conseils municipaux des communes concernées n'ont pas été consultés, le conseil communautaire n'a pas été consulté, le SIVU du Tourmalet (syndicat intercommunal à Vocation unique) a décidé seul. Projet Grand Tourmalet, suite..... - Front de Gauche Bagnères. Sur le plan économique. L'investissement s'élève à 50 millions d'euros sur 7 ans: un emprunt est donc nécessaire. C'est le SIVU, qui s'est engagé à emprunter à hauteur de 20 millions d'euros pour les deux premières tranches de travaux (2014 et 2015), à charge pour la RICT (Régie intercommunale du Tourmalet) de lui reverser les sommes correspondant aux remboursements des emprunts.
Pour contacter Grand Tourmalet 360: Stop!, s'y inscrire et pouvoir être informé des actions, accéder aux documents en sa possession et à ses analyses: Pour soutenir Grand Tourmalet 360: Stop!, et lui permettre de mener à bien son travail d'information, les actions et les contestations juridiques nécessaires, vous pouvez remplir nos tirelires de soutien et envoyer des dons à FNE 65. (15 rue de la Garounère, 65000 Tarbes, précisez: GT360, stop! ) Pour s'opposer dès aujourd'hui au projet, signez la cyberaction à l'adresse suivante:
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Ce que nous demandons: • La suspension du projet pour permettre une véritable concertation démocratique entre tous les acteurs concernés et avec la population, après une analyse des problèmes du domaine du Grand Tourmalet et avec la présentation d'un projet global, sans découpage et camouflage. • L'élaboration d'un projet alternatif au « tout ski », prenant en compte l'évolution des pratiques, intégrant le développement de pratiques estivales (tant sur le domaine Grand Tourmalet que sur Payolle géré par la RICT aussi) • L'élaboration d'un projet global, avec toutes les institutions et collectivités concernées (RICT, SIVU, Communes) qui répondent aux problèmes de la station. • Un projet qui s'inscrit dans une prise en compte des problématiques environnementales notamment celles liées au réchauffement climatique et à la diminution annoncée et probable des jours d'enneigement. Projet grand tourmalet 360 edition. • Un projet supportable pour les finances des collectivités territoriales même en cas de manque de neige et de résultats négatifs de la RICT, afin que les habitants ne voient pas leur impôts augmenter suite à une décision administrative.
Publié le 02/10/2014 à 03:52, mis à jour à 08:20 Les travaux se poursuivent au Grand Tourmalet. Les socioprofessionnels se montrent plutôt favorables au projet de développement de la station. Les engins étalent la terre végétale sur la nouvelle piste panoramique qui arrivera au col du Tourmalet. «On va réengazonner en fin de semaine. Sous huit jours, la piste sera terminée», confie Bernard Malus, directeur adjoint du Grand Tourmalet. «Sur la bleue du Tourmalet, nous finissons de couler les semelles des deux pylônes déplacés du télésiège du Tourmalet qui seront remontés la semaine prochaine. Les gros travaux de terrassement seront achevés cette semaine. Grand Tourmalet 360 : 50 millions d'euros - ladepeche.fr. Il restera encore des travaux de finition pour libérer la piste pour cet hiver. » Bernard Malus rappelle que si les travaux avaient été arrêtés, il n'y aurait pas eu de liaison La Mongie-Barèges cet hiver. «Le télésiège du Tourmalet ne fonctionnerait pas et il n'y aurait pas eu de piste pour descendre versant Barèges. » Au restaurant du col du Tourmalet, Renée Duquesne-Baillet et Richard Cornet, les gérants, n'ont «jamais craint que les travaux s'arrêtent.