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Saturday, 18 May 2024

Bibou Visiteur assidu Messages: 397 Enregistré le: 01 juil. 2014, 17:07 Localisation: Caen (14) Démontage et graissage du variateur Bonjour, J'ai récemment acheté un variateur + embrayage d'origine pour SP50 et même si les pièces ont été reconditionnés, elles n'ont pas l'air d'être graissées. La joue mobile du variateur m'a l'air un peu "sèche" et le roulement n'est pas graissé. Demonter un variateur scooter bmw. Donc j'aurais aimé savoir s'il était nécessaire de démonter tout le variateur pour graisser des pièces qui ont besoin de l'être, le cas échéant lesquelles et comment s'y prendre Merci d'avance Re: Démontage et graissage du variateur Message par Bibou » 16 nov. 2014, 12:20 Ça c'est c'est une nouvelle qu'elle est bonne parce que je n'ai pas vraiment le matos pour tout démonter Merci Stef! Fluky Adhérent(e) MCF Messages: 12698 Enregistré le: 07 déc. 2008, 10:36 Localisation: 44 - Vertou par Fluky » 16 nov. 2014, 19:32 Les billes un poil, et l'axe de la joue mobile surtout; tu remplis la réserve de graisse de la joue, tu l'emmanches sur le canon et tu essuies le surplus.

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Retirez la courroie du variateur en la poussant derrière, puis faites glisser le variateur sur l'axe du vilebrequin en le prenant bien par derrière pour éviter de faire tomber les galets. C'est le moment de s'occuper du remplacement. A gauche, le Polini Speed Control, à droite celui d'origine. Demontage du variateur scooter - YouTube. Quel est le meilleur variateur pour booster? Le variateur Polini Hi-Speed a été développé et conçu pour les configurations moteur d'origine et légèrement équipées (kits 50 et 70 de gamme sport) sur lesquelles il garantit une meilleure accélération (montée en régime optimisée) et une vitesse de pointe légèrement supérieure à l'origine. Comment savoir si les galets sont trop lourd? Si tes galets sont trop lourds (10-12 grs) ton moteur n'aura pas le temps de prendre les tours suffisants pour entrainer ton scoots, a l'inverse, s'ils sont trop legers ton scoot prendra des tours direct mais mettra du temps a prendre de la vitesse. Comment choisir ses galets sur son scooter? Le meilleur façon de choisir ces galets c'est de faire des essais!

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Je sais très bien régler un variateur, puis là on est pas pour savoir le poids de mes galets, mais de regarder une vidéo pour " apprendre " à démonter un variateur. Perso même si la vidéo est bonne j'aurais un peu de mal a apprendre de quelqu'un qui sort encore la betise "des galets plus legers=plus d'accélération" ca veut surtout dire que tu sais pas comment fonctionne un variateur:( Je sais très bien comment fonctionne un variateur, et je sais très bien comment réagis mon scoot, c'est vous qui le conduisez? Demonter un variateur scooter 50. Non c'est moi, donc vous savez pas comment il réagit, puis on est pas là pour parler du poids de mes galets mais de la vidéo! Inutile de t'enerver ca ne change rien au fait que TU NE SAIS PAS comment fonctionne un variateur, tu saurais que des galets legers ne font rien d'autres que faire crier le moteur qui quitte rapidement sa zone de puissance. C'est sur avec des galets legers on atteint plus vite cette zone, mais on la quitte surtout trop vite pour partir dans les tours pour rien d'ou le variateur qui ne se ferme pas.

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Connexion Menu Principal Boutique Recherche Parcourir cette discussion: 1 Utilisateurs non enregistré en ligne taz189 ecrou vario et embrayage impossible à débloquer! #1 Modérateur Joint: 01/10/2009 12:55 Dernière connexion: 07/01/2015 19:47 De auxerre Groupe: plus Utilisateurs enregistrés Messages: 1802 Niveau: 35; EXP: 51 HP: 0 / 862 MP: 600 / 31915 bonjour tout le monde, Petit problème: j'ai commandé un embrayage et un vario racing chez Bootsy, j'ai tous reçu ce matin et j'ai commencé le démontage. Or j'en suis au démontage des ecrous du vario et de l'embrayage et..... impossible de les dessérer! j'ai une clé à choc pneumatique, rien à faire, et je n'ai pas de quoi chauffer. quelqu'un à une idée? (ce n'est pas un pas a l'envers des fois? Tutoriel Embrayage/Variateur de Motobécane "Dimoby" - Mobylettes - Scooters - Forum Scooters - Forum Auto. ) Date de publication: 06/09/2010 13:40 roule en Burgman 650 Dénoncer Anonymes Re: ecrou vario et embrayage impossible à débloquer! #2 C'est un pas normal à droite et la clé à choc faut pas du tout appuyer sur l'écrou ni rien forcer tu la tiens sans plus et ça débloque TOUT meme sur les voitures, roues etc Tu l'as branché sur ta batterie scooter??

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Les centres auto n'ont même pas ça chez moi. Introuvable. Tous me déconseillent les clefs électriques à bas prix trouvable sur la toile. Un gentil mécano d'un centre de réparation pneumatique, m'a dépanné. Il a fallu pousser jusqu'au centre, pas vraiment le choix. À la finale révision complète des 9000 effectué. Habituellement je fais mes révisions chez No____o. Mais la nouvelle politique de cette boite de m___ est de ne pas avoir de stock sur les pièces détachées d'usure régulière (même pas un galet, plaquette, courroie d'avance) et chaque commande prend 3 semaines. Demonter un variateur scooter pas. Il annonce 6 jours mais la triste réalité est de 3 semaines. Donc pour une grosse révision avec changement des pièces d'usure normale prendre RDV 3 semaines à l'avance et surtout bien s'assurer que les pièces neuves seront présentes. Avec pour finir en beauté, l'écrou de vidange qui s'est fissuré cassé au serrage. Avec grosse galère pour en retrouver un à la dernière minute. Bon si quelqu'un veut un aztral predator révisé de 9000 kms la bête est à vendre.

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Cette embase n'est pas indispensable. Deux tétons d'arrêt (vis BTR de 6 par exemple, ou goupilles) seront positionnés de chaque côté de l'axe à 40 mm de chaque côté de celui-ci. Clé à œil 6 pans de 35mm sur plats Cette clé d'épaisseur 6 à 8 mm comportera un trou central de Ø 10. 5 mm pour être assurée sur l'axe lors du démontage de l'écrou du variateur. 2. Dépose de l'embrayage automatique. 1- Démonter tout d'abord la bougie et visser le cale piston à sa place. 2- Déposer l'écrou de vilebrequin (filetage standard à droite, clé de 14). Démonter/remonter son embrayage de scooter - Scootcustom. 3- Déposer le graisseur de bout de vilebrequin (clé de 6). 4- Visser l'arrache volant jusqu'à fond de filetage dans le flasque d'embrayage. 5- Assurer l'arrache volant avec une clé adéquate puis serrer la vis de poussée (clé de 14) en maintenant l'arrache pour éviter de forcer sur la bielle et le piston jusqu'à extraction du flasque. 1, 2 et 3 4 et 5 3. Dépose du variateur. 1- Retirer le circlips intérieur de 20 à l'aide des pinces longues coudées. 2- Retirer les 2 rondelles de calage à l'aide de l'aimant tubulaire spécial ou avec une soufflette (les décoller au préalable avec un jet de dégrippant).

Calez bien votre scooter sur sa béquille centrale. Si vous n'en avez pas, mettez un casque ou un parpaing pour le bloquer. Le but est qu'il soit totalement droit. Retirez toutes les vis du carter en finissant par celles du milieu, c'est plus simple dans cet ordre. Veillez à ne pas abîmer le joint du couvercle du carter de transmission, il faudra le replacer ensuite... Une fois le couvercle retiré, vous aurez accès à la transmission du scooter. Ici, il s'agit d'un Minarelli vertical mais les scooters ont globalement la même apparence. A gauche, c'est le variateur avec sa turbine de ventilation, à droite l' embrayage et sa cloche d'entraînement et au milieu, la courroie qui les relie. Dévissez la bougie à l'aide de la clé à bougie. La plupart du temps elle est très serrée, il faut forcer! Retirez la bougie de la culasse. Au passage, vous pouvez vérifier que vos réglages du carburateur sont bons: si le cul de la bougie est marron c'est bon, sinon il faudra penser à refaire les réglages! Revissez dans l'emplacement de la bougie le bloque piston pour que le vilebrequin du scooter ne puisse pas atteindre le point mort haut, et ainsi bloquer le variateur.

Sauf en cas d'urgence ou de force majeure ou lorsqu'il intervient au titre de l'aide juridictionnelle totale ou de la troisième partie de la loi n° 91-647 du 10 juillet 1991 relative à l'aide juridique, l'avocat conclut par écrit avec son client une convention d'honoraires, qui précise, notamment, le montant ou le mode de détermination des honoraires couvrant les diligences prévisibles, ainsi que les divers frais et débours envisagés. CLAIRE LE BARAZER & LAURÈNE D'AMIENS. Les honoraires tiennent compte, selon les usages, de la situation de fortune du client, de la difficulté de l'affaire, des frais exposés par l'avocat, de sa notoriété et des diligences de celui-ci. Toute fixation d'honoraires qui ne le serait qu'en fonction du résultat judiciaire est interdite. Est licite la convention qui, outre la rémunération des prestations effectuées, prévoit la fixation d'un honoraire complémentaire en fonction du résultat obtenu ou du service rendu. Dans le mandat donné à un avocat pour la conclusion de l'un des contrats mentionnés au premier alinéa de l'article L.

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