Huile Agip 10W60 Grease, Greenpower - Batterie Agm - Batteries - Franssen
Sujet du message: Re: Commande groupée huile Agip Racing 10W60 8x1L Posté: Dim Juil 08, 2012 0:15 Sujet du message: Re: Commande groupée huile Agip Racing 10W60 8x1L Posté: Dim Juil 08, 2012 11:49 Ouai ça fait 20 en tout Sujet du message: Re: Commande groupée huile Agip Racing 10W60 8x1L Posté: Dim Juil 08, 2012 13:19 Sujet du message: Re: Commande groupée huile Agip Racing 10W60 8x1L Posté: Dim Juil 08, 2012 17:22 Deux tb ont besoin d'une vidange... Sujet du message: Re: Commande groupée huile Agip Racing 10W60 8x1L Posté: Lun Juil 09, 2012 14:50 Sujet du message: Re: Commande groupée huile Agip Racing 10W60 8x1L Posté: Lun Juil 09, 2012 15:34 Donc? Il y aurait un effort de la part du 8x1? Sujet du message: Re: Commande groupée huile Agip Racing 10W60 8x1L Posté: Lun Juil 09, 2012 15:48 nine and half a écrit: Donc? Huile moteur - MV Agusta Forum France. Il y aurait un effort de la part du 8x1? C'est lui - le premier contacté - qui nous fait le meilleur prix pour les lots. Pour l'instant: moi a écrit: Il m'a proposé un deuxième tarif ramenant le lot de 8x1L à 52.
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Choix Huile moteur ZX10R 11-15 Piste Salut les pistards! Je me permet d'ouvrir ce post et je viens vers vous pour voir un petit peu se que vous mettez comme huile dans vos ZX10R 2011-2015 pour un usage piste uniquement. Je mettais precedemmen de la Motul 15w50 dans ma S1000RR mais pour ZX10 je ne sais pas, certains parlent de 10w40, d'autre 10w50 et meme 10w60 pour d'autres. Je cherche une huile de qualité qui entretienne correctement ma boite et mon moteur. j'attends vos avis. Merci Re: Choix Huile moteur ZX10R 11-15 Piste par y0ul Lun 18 Avr 2016, 07:49 Ok, merci pour ton info... Beaucoup m'ont parlés d'huiles ELF pour cette KAWASAKI. Ma question, vu que l'on ai sur des grades très proches; pourquoi ne pourrait-on pas mettre de la motul 10w50? Huile agip 10w60 1. Re: Choix Huile moteur ZX10R 11-15 Piste par R1FREDERIC74 Lun 18 Avr 2016, 09:03 Tu peux tout mettre de la 10w40 à la 10w60. J'ai testé la Castrol en 10w50, et en ce moment je suis en Agip 10w60. Re: Choix Huile moteur ZX10R 11-15 Piste par y0ul Jeu 21 Avr 2016, 18:17 J'ai encore de la 300V 15W50 de coté, je pense déja utiliser celle-la, se qui permettra de la tester sur la ZX10R puis je verrai par la suite... Pas d'autres d'avis sinon?
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Pour en revenir à l'huile, ce qui importe c'est le niveau de spécification auquel elle répond + le grade mini accepté par le moteur (et là cf. le carnet d'entretien). Je m'explique, si le carnet spécifie des grades 40 minimum (5W40, 10W40 ou 0W40) et que l'on y met un grade 30 (0W30 ou 5W30) on risque d'user prématurément le moteur car l'épaisseur de film d'huile sera trop faible par rapport à ce qui a été prévu au moment de sa mise au point. Dans l'autre sens (si on met un grade 50 ou 60) ce n'est pas dangereux, c'est juste qu'on augmente les frottements et la conso. Pour en revenir au pb de fumée, il me parait difficile de l'attribuer uniquement au changement de marque à iso-grade de viscosité. Je suis pret à parier que si tu reviens à la Agip ça fumera encore. Huile agip 10w60 d. Si ça fume et que c'est du à l'huile, c'est que ta conso d'huile a augmenté et ça le fait généralement quand tu mets des huiles trop volatiles. bmw77 par bmw77 » 05 Aoû 2011, 22:34 10w60 castrol c'est homologué bmw car c'est précau de mettre sa sur tout la gamme ///M, pas bien de faire des mélanges avec les huiles Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invités Règles du forum LE PASSAGE PAR LA SECTION PRÉSENTATION DES MEMBRES AVANT TOUT POST EST OBLIGATOIRE.
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Pendant la période d'inactivité, ne laissez pas la batterie atteindre des tensions inférieures à 12, 6 V, car cela pourrait l'endommager irrémédiablement. Pour plus d'informations sur les batteries plomb-acide, écoutez notre podcast consacré à ce sujet, qui contient d'autres conseils précieux. La batterie a perdu de son efficacité, pourquoi? Les batteries au plomb sont sujettes à la sulfatation des plaques: un processus presque totalement irréversible qui entraîne la formation de cristaux de sulfate sur les plaques de la batterie. Batterie NDS Green Power 60 Ah - Vérins hydrauliques Al-Ko HY4 - Franssen. Ce "revêtement" de sels de soufre crée une sorte d'isolation sur la plaque, empêchant l'électrolyse de se dérouler correctement, avec une perte exponentielle du rendement de la batterie, même après quelques mois d'utilisation. Il existe plusieurs causes à la formation de ces sulfates, mais deux sont les plus fréquentes (et évitables): Sous-tension: une batterie inférieure à 11V déclenche le processus de sulfatation. Batterie non chargée à 100% et laissée au repos.