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Sunday, 14 July 2024

Croisière sur le fleuve Sénégal 6 nuits à bord du Bou el Mogdad "DEPART LE VENDREDI" Vendredi: DAKAR Arrivée à l'aéroport international de Dakar et transfert à l'hôtel à Dakar. Installation à l'hôtel. Dîner libre et nuit. Samedi: SAINT-LOUIS – CROISIERE BOU EL MOGDAD Petit déjeuner et transfert à Saint-Louis. Déjeuner à l'hôtel La Résidence à partir de 12h30. Croisière sur le fleuve Sénégal. Embarquement et installation à partir de 15h00. A 16h00 un tour de ville en calèche nous permettra de découvrir Saint-Louis. On peut y sentir l'atmosphère à la fois étrange et familière, admirer la finesse des balcons accrochés aux belles maisons coloniales et suivre le dégradé des teintes ocre jaune qu'offrent les rues selon la position du soleil. Le quartier nord de l'île est séparé du quartier sud par la gouvernance et la place Faidherbe. Toujours sur l'île: la mairie et le palais de justice (1er jugement en 1875), l'hôpital (1827) belle construction ocre jaune, le lycée de jeunes filles Ameth Fall occupe depuis 1927 un ancien hôpital datant de 1840.

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Nuit à bordLe Bou El Mogdad sur le fleuve Sénégal Jeudi: BRAS DE THIANGAYE – PODOR Au détour des deux plus grandes boucles du Fleuve, vous apercevrez Podor, ancien comptoir pendant la colonisation française. Aujourd'hui l'activité commerciale n'est plus sur le Fleuve et ses quais en pierre attendent avec impatience votre arrivée. Les maisons de commerce qui bordent les quais avec leurs grandes cours intérieures et les entrepots qui contenaient Gomme arabique, bois de chauffe, ivoire, et esclaves sont aujourd'hui les vestiges d'un passé pas si lointoin. Croisière sur le fleuve sénégal www. Vous visiterez son fort construit par Faidherbe et en cours de réhabilitation, et vous revivrez un peu de cette histoire. Déjeuner à bord. Vous pourrez en fin d'après midi faire un tour au marché et flaner dans les ruelles paisibles ou vous asseoir sur les marches d'une de ces anciennes maisons pour regarder le coucher de soleil sur les rives mauritaniennes. Diner et nuit à bord. Vendredi: PODOR – ST LOUIS – PARIS Petit déjeuner. Transfert à Saint-Louis.

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La plupart des oiseaux ayant commencé leur migration vers l'Europe, une petite visite à pied nous permettra de découvrir la faune locale. Retour sur le bateau. Dîner et nuit à bord dans le grand bras du Fleuve. Lundi: TIGUET – DIAOUAR – RICHARD TOLL Nous continuerons en montant les eaux du fleuve Sénégal bordée par le Sénégal et la Mauritanie. Les rives Sénégalaises sont des terres rizicoles et sont peu cultivées côté mauritanien. Nous apercevrons quelques phacochères, puis nous passerons devant Rosso, ville frontière entre le Sénégal et la Mauritanie, ou les pirogues et un bac font traverser personnes, animaux et véhicules. l'arrivée ou le départ de ces chalans donne lieu à d'intenses activités hautes en couleurs et particulièrement animées. Déjeuner à bord. Vous arriverez dans la soirée à Richard Toll "jardin de Richard", qui tient son nom au fait qu'à l'époque coloniale les Français en 1822 en avait fait un lieu d'essai sur les méthodes culturales. Croisière fluviale sur le Sénégal, en Afrique | Fleuves du Monde. Visite de la ville et de l'usine de canne à sucre, (dix mille hectares de canne a sucre) principale source de revenus de la localité.

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Ces villages sont les plus anciens villages toucouleurs du fleuve, ils datent du 13e siècle. Visite de Saldé, village Maure situé sur l'autre rive du fleuve Sénégal. Retour à bord Départ dans la nuit pour un dîner méchoui sur les berges du fleuve à la lampe tempête. Nuit à bord. Jeudi: BRAS DE THIANGAYE – PODOR Navigation. Au détour des deux plus grandes boucles du Fleuve, vous apercevrez Podor, ancien comptoir pendant la colonisation française. Aujourd'hui l'activité commerciale n'est plus sur le Fleuve et ses quais en pierre attendent avec impatience votre arrivée. Les maisons de commerce qui bordent les quais avec leurs grandes cours intérieures et les entrepôts qui contenaient gomme arabique, bois de chauffe, ivoire, et esclaves sont aujourd'hui les vestiges d'un passé pas si lointain. Croisière - fleuve Sénégal - Sénégal - Bou el Mogdad : 9 jours et 7 nuits. Vous visiterez son fort construit par Faidherbe et en cours de réhabilitation, et vous revivrez un peu de cette histoire. Vous pourrez en fin d'après midi faire un tour au marché et flâner dans les ruelles paisibles ou vous asseoir sur les marches d'une de ces anciennes maisons pour regarder le coucher de soleil sur les rives mauritaniennes.

Tout savoir sur Sénégal en bref Un grand Etat du continent Africain Situé sur la pointe nord-ouest du continent africain, le Sénégal est un grand État d'une superficie de 196 712 km². Il est entouré par l'océan Atlantique à l'ouest, la Mauritanie au Nord, le Mali à l'est et la Guinée au sud. Comme dans la plupart des pays d' Afrique, il fait partie des terres où les premiers hommes ont vécu. Une petite marche dans le désert vous permettra d'admirer les mégalithes, des monuments de pierre fondés par les premiers occupants du pays. Croisière sur le fleuve sénégal centre. Le Sénégal était également l'un des principaux centres de trafic d'esclaves en Afrique, plusieurs vestiges en témoignent encore sur l'île de Gorée. Partir à la découverte de ce pays unique Si vous décidez de passer un séjour au Sénégal, une visite de la capitale vous permettra de vous imbiber de la culture du pays. La maison des esclaves de l'île de Gorée fait partie des sites qu'il faut absolument découvrir. Pour vous y rendre, vous devez prendre un bateau depuis le port.

L'histoire du Bou El Mogdad est une destinée mythique pleine de rebondissements. D'abord construit en Hollande pour les "Messageries du Sénégal", le Bou El Mogdad assurait, de 1950 à 1970, le transport de marchandises et de personnes entre Saint-Louis et le nord du pays dans la région du fleuve. Ceci incluait des transferts via Richard Toll, Rosso, ville frontalière entre la Mauritanie et le Sénégal, Podor, Kaedi, Matam, Bakel, jusqu'à Kayes au Mali. Croisière sur le fleuve senegal.org. Le Bou El Mogdad représentait alors à cette époque un outil plus qu'indispensable pour le transport de courriers, vivres, eau et matières premières dans les comptoirs coloniaux, le transport routier et ferroviaire étant inexistant. En 1975, Georges Consol rachète le Bou et en fait un bateau de tourisme, alors qu'il était abandonné depuis quelques années le long des quais de Saint-Louis du Sénégal. En 1980 le bateau effectue des croisières entre Saint-Louis et Podor, puis quitte le fleuve Sénégal en 1982 suite à la construction du barrage de Diama.

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