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Monday, 19 August 2024

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Pour célébrer ses 50 ans au prochain Rallye du Portugal 2022, le WRC a mis les petits plats dans les grands avec une pluie de pilotes de légende et des voitures historiques! Le championnat du monde WRC va célébrer ses 50 ans à l'occasion du Rallye du Portugal, prévu du 18 au 22 mai. Et la discipline a vu les choses en grand, avec plusieurs anciens champions du monde et de nombreuses voitures historiques présents pour célébrer le demi-siècle du WRC. Des légendes du rallye réunies au Portugal 1973. C'est l'année de lancement du Championnat du monde des rallyes des Constructeurs. Un demi-siècle de grands moments qui seront commémorés durant le rallye du Portugal. Programme TV Free de l'après-midi de 14h à 16h du dimanche 8 mai 2022 avec Télé-Loisirs. L'occasion de revoir quelques têtes bien connues comme Walter Röhrl, Carlos Sainz, Ari Vatanen, Miki Biasion, Marcus Grönholm et Petter Solberg, représentant un total 28 titres mondiaux! Ils seront épaulés par deux pilotes français Sébastien Ogier et Sébastien Loeb. Contrairement aux autres légendes du WRC, les deux Sébastien seront en piste au Portugal avec Toyota et Ford.

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Une constatation unanime c'est dans l'épreuve spéciale de la Maison de la Truffe qu'ils se sont fait le plus plaisir. En rallye des Véhicules Historique de Compétition à l'issue des six premières spéciales et après une belle lutte sur chaque spéciale, l'équipage Beuzelin /Ducousso sur Lancia Delta est en tête au terme de cette journée de samedi devant l'équipage de l'ASA Castine Laurent Battut/Timo Battut classé deuxième. Éric Mallen/Jean-Paul Terrasse sur Lancia Delta complète le podium à l'issue des six premières spéciales du rallye. Officiel - f1i.autojournal.fr. L'équipage Laurent Battut/Timo Battut deuxième en VHC En VHC, on note six abandons dont l'équipage local Nicolas Thérond/Vincent Lacoste sur leur Porsche 911 qui après une remarquable première manche a été victime d'une casse mécanique. Remarquable comportement de l'autre équipage de l'ASA Castine Laurent Battut/Timo Battut qui, après un départ relativement prudent, se rapproche tout doucement de la tête et se classe à la seconde place à la fin de l'étape 1.

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Pour la première fois de l'histoire, les écuries de Formule 1 doivent composer avec un plafonnement de budget. De quoi connaître plus en détail combien coûtent les composants d'une monoplace. Quel est le coût d'une Formule 1? Voilà un sujet qui interroge des millions de personnes. Il faut dire que lorsque l'on regarde ces monoplaces qui roulent à plus de 300 km/h et qui utilisent des technologies hors de commun, on se demande le prix de chaque pièce. Bonne nouvelle, nous avons la réponse! Si pendant des années, il était compliqué de savoir précisément, aujourd'hui c'est possible. En effet, cette saison, les écuries doivent respecter un règlement financier. Pour la première fois de l'histoire de la discipline, un plafonnement des budgets a été mis en place. Alors quel est le prix d'un aileron avant ou d'une boîte de vitesses? Demi porsche déco font. La réponse en détail dans cet article. Des éléments encadrés par le règlement Les chiffres sur le coût des différents composants d'une F1 proviennent directement de Pat Symonds.

Une participation sur fond de revanche après le dernier confrontation au Monte-Carlo où Loeb l'avait remporté. Des voitures historiques en parade Il n'y aura pas que des hommes mais aussi des machines de légende exposées à Coimbra, ville de départ de la quatrième épreuve du WRC 2022. Mieux encore, des démonstrations sont prévues le jeudi au niveau de la super spéciale de Lousada mais aussi le samedi soir à Porto-Foz. L'occasion d'apprécier des voitures mythiques comme l'Alpine A110, la Toyota Corolla mais aussi des marques comme Audi et Lancia. Enfin, pour couronner le tout, Walter Röhrl sera au volant dimanche dans la célèbre spéciale de Fafe, suivi par plusieurs voitures historiques. Demi porsche déco pour. De quoi ravir les nombreux spectateurs attendus au Portugal. A noter que certains co-pilotes célèbres seront aussi présents, comme l'actuel vice-président de la FIA, Robert Reid, mais aussi Luis Moya et Derek Ringer, copilote de Colin McRae en 1995. A lire aussi: F1 – Le Grand Prix d'Allemagne bientôt de retour?