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04 marque du camping car: Burstner modèle du camping car: Lyseo TD 590 classiq Posted: Fri 1 Apr - 10:42 (2022) Post subject: moteur Ford Panther 170cv Bonjour, Mon premier CC était sur base Ford Transit. J'avais à l'époque une Escort Ghia Le pb: dès qu'il y avait un soucis, c'était toujours de la faute du conducteur. Je n'ai pas aimé la façon qu'ils avaient de traiter le client Plus jamais un véhicule de cette marque. _________________ Prenez soin de vous Jean-Pierre Posted: Fri 1 Apr - 13:37 (2022) Post subject: moteur Ford Panther 170cv Bonjour, Garantir 10 ans, c'est pour les artisans et livreurs qui eux feront le test rapidement. Avis Moteur 2.0 130cv Ford. - LE FORUM DU CAMPING-CAR , FOURGON AMENAGE,VAN. Si le moteur est en rade trop souvent, cela se saura très vite, s'ils mettent une garantie de 10 ans c'est que Ford aura fait des efforts sur la fiabilité. _________________ Pascal et Isah du Haut Jura Posted: Fri 1 Apr - 13:49 (2022) Post subject: moteur Ford Panther 170cv Bonjour, Une garantie de 10 ans??? Allez paf, je te l'accroche dans le dos Totor _________________ Prenez soin de vous Jean-Pierre Posted: Fri 1 Apr - 14:44 (2022) Post subject: moteur Ford Panther 170cv Merci Jean Pierre!
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Moteur Ford 2, 0 170cv leclion3522 Apprenti Messages: 30 Enregistré le: 20 sept. 2018, 22:26 A remercié: 0 A été remercié: Contact: Bonjour à tous, La semaine dernière j'ai signé pour un Chausson monté sur Ford 2, 0 l 170cv. (Euro 6) (occasion 2017) Jusqu'à présent, j'hésitai de prendre du Ford, ceux ci ayant eu des problèmes de 2007 à 2010 La reprise proposée pour le miens étant alléchante, j'ai donc signé en me disant que depuis 2011 Ford a du remèdier au problème.. Actuellement je possède le Fiat 2, 3 l 130cv multijet. Pour un C. C de longueur et poids équivalent, le vendeur me dit que je devrai consommer 1l de moins que le Fiat. J'aimerai avoir votre avis (qualité, fiabilité) Merci Bonne journée à tous. louis57 Re: Moteur Ford 2, 0 170cv Message par louis57 » 14 nov. 2018, 11:05 bonjour ayant eu les deux ( 2 moteurs hs pour ford voiture) je dit: tant que je gagne, je joue, mais un jour, on perd et la ça fait mal. Ford Transit L3H2 2.0 EcoBlue 170 : davantage de modernité. Claude 76110 par Claude 76110 » 14 nov. 2018, 12:43 Bonjour je viens de voir que Renault a fait évoluer son moteur 2 litres DCI a chaine de distribution qui équipait les hauts de gamme en version 150 et 175 chevaux.
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Ford ajoute aussi un calage de l'admission variable en continu à cet ensemble de modifications qui ont permis d'atteindre 173 ch à 7000 tr/mn. grâce aucollecteur d'admission à double étage qui fait appel à des conduits longs pour le couple à bas régime et des conduits courts pour la puissance à haut régime, la Ford Focus ST 170 fournit aussi 196 Nm à 5500 tr/min, dont 97% sont disponibles entre 2500 et 6000 tours. Disponible surtout entre 5000 et 7700 tr/mn, ce moteur aime être cravaché. En revanche il demeure assez creux en dessous de 5000 tr/mn, ce qui donne l'impression de retrouver une auto, des années 1980, chose qui n'est pas sans déplaire aux plus sportifs d'entre nous. Ford annonce 215 km/h en pointe, le 0 100 km/h sera quant lui parcouru en 8. 2 secondes. Des temps honorables en attendant le grand sport avec la RS Cosworth prvue pour 220 ch et commercialise en fin d'anne prochaine. Fiabilité moteur ford 170 cv et lettre de motivation. Equipée d'une boîte six vitesses parfaitement bien étagée dont le maniement est exemplaire, la Focus doit compenser son manque de souplesse par de nombreux chagements de rapports afin de maintenir l'aiguille du compte tours dans les hautes sphères, dans le but d'aller chercher la puissance.
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Efficace, c'est sûr, mais le moteur dans cette version 170 ch aurait été beaucoup plus agréable avec un peu moins de caractère, à l'image de la version 130 ch un peu moins efficace mais beaucoup plus douce. Côté comportement routier, le Transit affiche un bilan positif, notamment grâce à ses suspensions améliorées qui permettent de mieux contenir les mouvements de caisse. De nouveaux équipements Les nombreux réglages du siège conducteur et du volant permettent de s'assurer une bonne position de conduite. Le système multimédia Sync2 offre une commande vocale et un écran tactile de 6 pouces Outre les améliorations techniques déjà évoquées, le Transit Euro6 abandonne son archaïque système de navigation au profit du système multimédia Sync2 à commande vocale et écran tactile de 6 pouces. Ford EcoBlue, nouvelle génération de moteurs diesel. Ce dernier permet de commander le système audio, la navigation, la climatisation ou le téléphone mains libres. L'écran sert aussi pour l'affichage de la caméra de recul. En option, le Transit peut aussi disposer du système de stabilisation en cas de coup de vent latéral, du système de reconnaissance des panneaux de signalisation ou encore de l'assistant pré-collision avec détection des piétons.
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2017 21:44, modifié 1 fois. jaz51 Messages: 3419 Enregistré le: mer. 14 oct. 2015 10:41 Région d'habitat: Grand-Est par jaz51 » dim. 2017 21:30 sont serieux chez ford? Une impureté qui cause une alerte injecteur??!!! Fiabilité moteur ford 170 cv ici. Soit l'impureté est une limaille qui s'est détachée entre le filtre et l'injecteur soit le filtre a GO fait pas son job! Pour avoir changé pas mal de filtre GO heureusement que le moteur se met pas en défaut a chaque fois qu'il y en a une car au démontage on voir bien que le filtre est pas inutile! Moi aussi je commençais a lorgner sur non pas ford mais citroën puisque burstner y passe sur sa gamme Lyseo et 30th mais ça va aussi me faire reflechir car (je sais je radotte) je cherche toujours si ils ont toujours le moteur en commun! Parti par Parti » lun. 23 oct. 2017 07:08 Ford ne changera décidément jamais: reporter la faute au client en invoquant la qualité du gasoil utilisé. Jamais je ne prendrai un véhicule de leur marque. Amicalement, par le-lion-chauve » lun. 2017 08:19 je ne prendrai un véhicule de leur marque.
Le Ford Transit reste un acteur incontournable du marché des utilitaires en Europe. En France, il peine pourtant à se faire une place au soleil face aux références nationales. Son nouveau moteur Euro6 et ses équipements de sécurité et de confort en font pourtant un concurrent à ne pas négliger. Par Guillaume Geneste Publié le 06/02/2017 - 10:36 Mis à jour le 07/02/2017 - 15:58. La dernière génération de Ford Transit adopte un tout nouveau moteur 2. 0 EcoBlue, ici à l'essai, qui se substitue à l'ancien 2. 2 TDCi. LAURENT LACOSTE.. Fiabilité moteur ford 170 cv gratuit. Le temps passe et le Transit est toujours là. L'entrée en vigueur de la norme antipollution Euro6 a donné l'occasion aux ingénieurs de Ford de remettre le plus gros des utilitaires de la marque au goût du jour. Ces évolutions portent principalement sur la technique puisque, d'un point de vue esthétique, il n'y a pas de changements entre le modèle Euro5 et le modèle Euro6. Dommage, dans la mesure où pouvoir différencier le tout dernier modèle du précédent est souvent apprécié par les acquéreurs.
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