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Thursday, 29 August 2024

📲💻 Retrouvez toutes les informations ainsi que les horaires de vos trains et bus de substitution sur: > l'application Île-de-France Mobilités > le site > l'application SNCF Les fiches horaires et les itinéraires qu'ils vous proposent tiennent compte de ces travaux (week-ends de mai) ou seront mis à jour prochainement (week-ends de juin). CLIQUEZ SUR LA LIGNE / L'AXE QUI VOUS INTÉRESSE: Ligne N: tronçon commun Paris–Montparnasse <> Saint-Cyr Ligne N: Paris–Montparnasse <> Rambouillet Ligne N: Paris–Montparnasse <> Plaisir – Grignon Ligne N: Paris–Montparnasse <> Dreux Ligne N: Paris–Montparnasse <> Mantes-la-Jolie Ligne U: La Défense <> La Verrière TRONÇON COMMUN: PARIS–MONTPARNASSE <> SAINT-CYR 1. WEEK-END DU SAMEDI 1ER / DIMANCHE 2 MAI SAMEDI AVANT 13H30: ⌚ À Saint-Cyr, prévoir 2 trains par heure et par sens. Travaux gare de la verriere.fr. ⌚ Pour toutes les gares entre Versailles–Chantiers et Paris–Montparnasse, prévoir 4 trains par heure et par sens. ENTRE LE SAMEDI – 13H30 ET LE DIMANCHE – 13H30: ❌ À Saint-Cyr, aucun train: des bus de substitution relient cette gare à Saint-Quentin-en-Yvelines et Versailles–Chantiers.

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Il restera tout de même ouvert pendant toute la durée des travaux. Travaux gare de la verriere hotel. MONTFORT-L'AMAURY – MÉRÉ Avant les travaux – Cliquez pour agrandir L'abri voyageurs historique se distingue par son architecture singulière des années 1930 avec: une structure en béton armé, des façades et un toit typiques de cette époque; un soubassement en briques orangées; 4 façades vitrées, composées de menuiseries métalliques fines. Bien qu'il ait conservé son cachet, il fait face au temps, d'autant plus qu'il n'est pas entièrement fermé. Actuellement, une baie libre d'une largeur d'1 m 40 permet d'y accéder, du côté de la voie 2. Après les travaux – Cliquez pour agrandir Le projet consiste donc à réaliser tous les travaux nécessaires à sa rénovation et à l'amélioration de son confort: Réfection de l'étanchéité du toit; Ravalement des façades et remise en peinture; Rénovation des vitres; Pose d'une porte vitrée à 2 vantaux; Isolation thermique et acoustique; Rénovation et réaménagement de l'intérieur: nouveaux sièges, sol chauffant, sonorisation, information voyageurs, éclairage, vidéosurveillance… Ces travaux vont débuter dans le courant de l'été.

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Pour rappel, la phase 1 du chantier consiste à allonger les quais d'une longueur allant de 13 à 43 mètres afin de les adapter aux futurs modèles de trainsRegio2N. Elle avait commencé en septembre dernier. Travaux gare de la verriere d. Entraînant une modification de la circulation des trains, elle a été répartie sur sept week-ends et doit durer jusqu'à l'été prochain. Les travaux de la gare dans leur ensemble doivent eux se terminer fin 2023. Une collecte pour aider les étudiants à la gare de SQY Jusqu'au 11 avril, se tient à la gare de Saint-Quentin-en-Yvelines une collecte de denrées alimentaires, produits d'hygiène et de soins et produits ménagers, organisée par l'Agoraé (espace convivial et épicerie solidaire créés par des étudiants pour des étudiants, Ndlr) de l'UVSQ et les équipes de la gare. « Cette collecte a pour but de venir en aide aux étudiants en difficulté financière, dans un contexte où ils sont particulièrement touchés par les conséquences de la crise sanitaire actuelle », explique le blog de la SNCF consacré aux lignes N et U du transilien.

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Pour toute demande relative aux travaux en eux-mêmes (tous sujets sauf info trafic/circulations, comme par exemple leur nature, leur déroulement…) vous pouvez contacter l'adresse Pour une question ou un retour concernant tout aspect (hors info trafic) de votre trajet: information voyageurs, signalétique, bus de substitution, prise en charge… je reste bien sûr disponible via les commentaires.

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Le déroulement des travaux de jour comme de nuit implique l'intervention de 35 corps de métiers pour plus de 10 000 heures de travail cumulées d'ici juillet 2017. La verrière de Bordeaux Saint-Jean, témoin de la révolution industrielle: - 18 000 m2 de platelage et 8 lignes d'échafaudages roulants de plus de 38 tonnes chacune. Au total, 2 400 tonnes d'échafaudages et 200 tonnes de panneaux en bois! - 11 000 m2 de couverture en zinc pour plus de 75 tonnes, ainsi que 14 000 m2 de couverture translucide! - 12 km de rails posés sur le platelage pour les approvisionnements! 🛠 Mise en accessibilité de La Verrière : où en est-on ?. - 25 000 litres de peinture à appliquer sur 33 000 m2! Une structure d'époque La grande verrière de la gare Bordeaux Saint-Jean a été construite sur un appareil d'appui sur rouleaux lui permettant de faire face aux dilatations thermiques, conséquences des bouleversements climatiques: cet appareil permet à toute la structure métallique de la verrière de bouger sous les changements de températures, lui évitant ainsi le risque de casser.

» Elle a donc souligné un risque de saturation du parking de 750 places dès son ouverture. « C'est pourquoi SQY propose de réaliser dès à présent un parc relais d'une capacité de 900 places », soulignent les documents de l'agglomération. Anne Capiaux précise cependant que « la livraison du parking aura lieu comme initialement prévu » en 2022, puisque les études avaient depuis le début intégré cette possible extension de 750 à 900 places. Plomb dans la verrière : le chantier de la gare de Bordeaux va se poursuivre. Le coût du parking de 900 places est estimé à « 11, 5 millions d'euros, soit 1, 6 million d'euros de plus financés par le conseil départemental et Saint-Quentin-en-Yvelines », précise la conseillère communautaire. Elle ajoute que la Région, via Île-de-France mobilités, s'est engagée à hauteur de 4, 1 millions d'euros, mais ne participera pas au surcoût « ne voyant pas l'utilité d'augmenter tout de suite la capacité du parking ». Nelly Dutu, maire PCF de La Verrière s'est « réjouie » de cette augmentation de la capacité de stationnement dès la livraison du parking, avec cependant une crainte.

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