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Âge: 29 Re: Face avant 6n? Message par Piston42 » ven. 14 mars 2014, 00:04 C'est une excellente question... Tu parles du trou carré à gauche du radiateur? Si c'est le cas, je ne sais pas si c'est le cas sur les MPI déjà, mais sur mon 1. 4 16V, le radiateur est bien plus large, donc du coup, il n'y a pas ce carré à gauche du radiateur, vu que le radiateur prend toute la place. Plus t'as de poneys, plus il faut d'avoine! par pipo » ven. 14 mars 2014, 07:29 Oui je voulais écrire gauche et j'ai mis droite Ça confirme ce que je pensais alors. Sur mpi le radiateur a l'air d'avoir la même taille... Je vais continuer mes recherche et je vais laisser tomber l'annonce. Y'a aussi les airbags qui sont sorti, donc je dois les remplacer mais je dois changer le calculateur d'air bag aussi je suppose? Radiateur polo 62 pas de calais. Et le reprogramer c'est ça? par Piston42 » ven. 14 mars 2014, 11:59 Sur le MPI, le radiateur a la même taille que celui de l'annonce? tu ne confonds pas avec le condenseur de clim', enfin si tu as la clim?
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Pour davantage de résultats, utilisez des filtres supplémentaires et triez les pièces automobiles selon la capacité du moteur du véhicule, la puissance, l'année de fabrication ou d'autres spécifications. Radiateur pour votre VOLKSWAGEN POLO (6N2) 1.4 16V (75Ch) 1999 - 2001. En ce moment, sur notre site, vous trouverez plus de 5778572 d'annonces uniques de différents concessionnaires de pièces automobiles d'occasion. Il n'est plus nécessaire d'aller à la casse, de perdre votre temps sur les portails publicitaires ou de passer des appels téléphoniques; toutes les pièces détachées d'occasion peuvent être trouvées et achetées en ligne en quelques clics sur le portail des pièces automobiles d'occasion. Consultez-nous également sur Facebook, Youtube et Instagram
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Face avant 6n? pipo Apprenti Pilote Messages: 588 Enregistré le: dim. 12 mai 2013, 12:48 9 Véhicule(s): Polo 6N2 1. 4MPI (2001) Localisation: Mons Âge: 30 Salut les gars. Bon alors je vous explique un peu la situation. Mon frère a acheter une 6n2 1. 4mpi accidentée a l'avant donc il a à changer face avant phare clinio, par choc, airbag conducteur et tdb pour l'airbag passager. Je me suis déjà mis a la recherche de quelques pièces, cependant concernant la face avant j'ai un doute. J'ai vu sur le net cet face avant pas cher mais par curiosité j'ai été voir dans la miene si c'etais la même chose, et j'ai remarquer que moi je n'avais pas ce genre de petit trou carré a côté du radiateur. Donc moi perso je pense que c'est la face avant d'une 6n1 non? Vous pouvez m'aider? Piston42 Modérateur Messages: 9648 Enregistré le: mer. 09 févr. Remplacement radiateur de chauffage polo 6n2 - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. 2011, 18:44 11 Véhicule(s): Deux 1781cc bouffeurs d'huile: Audi A3 8L 1. 8T 150 reprog' (2000) + Golf MK2 GTI type EV (1986) Localisation: St Etienne (42), dans ma VW!
Me connecter Veuillez vous connecter ou vous inscrire pour accéder à votre compte Se connecter AUTRES VÉHICULES ANCIENS Plus d'infos sur mon véhicule Allumage Faisceau de fils de bougies Echappement Collecteur d'échappement Vanne EGR, électrovanne,... Electricité Alternateurs et accessoires Commodos cligno / essuie glace Extérieur Essuie-glace et lave-glace Poignées, serrures & gâches Freinage Flexibles et durites de frein Intérieur Boutons, interrup. et contact. Ventilateur radiateur VW POLO (6N2) 1.4 4580477 | B-Parts. Isolants et insonorisants Lève vitres et manivelles Plages arrière et sangles Pommeaux/soufflets de vitesses Sellerie, panneaux, T. de bord Moteur Distribution par courroie Durites au mètre, colliers,.. Revues techniques, livres Roulements & Cardans Fusées, Moyeux porte-roulement Suspension Barres anti-rapprochement Kit ressorts + amortisseurs Paliers, butées et visserie Sécurité - Réglementation Triangles, Rotules, Châssis Notre conseil sur Radiateur de chauffage Radiateur de chauffage: Le radiateur de chauffage est situé sous le tableau de bord derrière la console centrale, si il est en mauvais état, il est souvent responsable de la perte du chauffage, et des fuites d'eau constatées à l'intérieur de la voiture.
Orientable 745 Sens réversible 4 Capot de ventilateur en plastique 1 Livraison gratuite 1035 Livraison en 1 jour 7 Livraison à un point de relais 2262 Moteur électrique Triphasé 230/400 V 7, 5 Cv Cemer Ms 5, 5 Kw 3000 Tr/min Asynchrone Bride B3 Protection Ip 55 339 € Moteur electrique 220V ALMO 5.
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Caractéristiques techniques du moteur électrique triphasé B3 5. 5kw Puissance: 5. 5kw – 7. 5Cv Vitesse: 950 tr/min « 1000 tr/min » - 6 Pôles Fixation: IM 2101 – B3– Fixation par pattes. Empattement: 216 x 178 mm Hauteur d'axe: 132 Tension d'alimentation: triphasé 230/400 V Diamètre d'arbre: 38x80mm – Clavette de 10mm Rendement: Standard IE1 Couleur du moteur: Bleu RAL 5010. Protection: IP55 Couple: 55 Nm Intensité nominale sous 400 V: 12. 2 A Bruit: 68 Db Poids: 50. Moteur électrique 5.5kw sur www.moteur-electrique-pro.fr. 7 Kg Acheter votre moteur électrique asynchrone 5. 5kw sur SDN-Distrib. Société spécialisée dans la vente et la réparation des moteurs électriques depuis 1979, SDN Distrib est leader dans les Hauts-de-France. Notre équipe, spécialisée dans ce domaine, vous offre ses services de qualité aux meilleurs prix. SDN Distrib est une société familiale proposant différentes gammes de moteurs électriques industriels. Nous sommes proches de nos clients et disponible pour tous renseignements. Notre gamme de moteurs électriques industriels 5.
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Pour bon nombre d'entreprises, il y a là un potentiel d'optimisation important. A cette fin, NORD a développé une puissante gamme de moteurs à économie d'énergie. Ces moteurs autonomes présentent un rendement très élevé et, dans une certaine mesure, dépassent nettement en performances les prescriptions des réglementations européennes actuelles. Les moteurs électriques écoénergétiques NORD conviennent à pratiquement toutes les applications. La série particulièrement économique IE4 est proposée en trois dimensions et dans des puissances de 1, 1 à 5, 5 kW. Envie de réduire sensiblement vos coûts énergétiques? Alors, découvrez plus en détail nos moteurs synchrones écoénergétiques IE4! Moteur électrique 3 kw. Cliquez ici Moteurs électriques pour domaines d'application spécifiques Dans certaines applications, les moteurs standards ne peuvent pas être utilisés, du fait par exemple de conditions ambiantes trop sévères, de charges particulièrement lourdes à déplacer ou encore de risques d'explosion. Pour les cas précités, notre gamme comporte des moteurs spéciaux offrant une plage de puissance de 0, 12 à 30 kW: les versions antidéflagrantes sont disponibles comme variantes pour les atmosphères gaz et poussières.
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Il est équipé d'une batterie Z. E. 40 de 41 kWh alimentée par un moteur de 108 ch, ce qui lui confère une autonomie étendue jusqu'à 300 km selon le cycle WLTP. Tapis Renault Zoe 3D sur-mesure Tapis Renault Zoe EVA sur-mesure 7 - Hyundai IONIQ électrique: 300 km D'ici la fin de l'année, la nouvelle Hyundai IONIQ Electric arrivera en Europe, avec une nouvelle batterie dotée d'une nouvelle chimie des cellules et d'une capacité spécifique plus élevée. Moteur électrique 230/400V, 5.5Kw, 3000 tr/min - Pompe&Moteur. Avec 39, 2 kWh, l'autonomie du véhicule est portée à environ 300 km selon le nouveau cycle WLTP, bien que cette donnée ne soit pas encore confirmée. Tapis Hyundai IONIQ électrique 3D sur-mesure Tapis Hyundai IONIQ électrique EVA sur-mesure 6 - Opel Ampera-e: 380 km L'Opel Ampera-e présente des caractéristiques plus qu'intéressantes, grâce à ses 204 ch et à sa batterie de 60 kWh, qui lui confèrent une autonomie étendue de 380 km équivalente au cycle d'homologation WLTP. Cette voiture électrique n'est pas encore disponible chez les concessionnaires, les ventes étant limitées à des pays comme l'Allemagne.
Puissant, efficace et fiable des moteurs BLDC Nous sommes fabricant leader de CC sans balai à des fins générales (BLDC) Moteurs avec gamme de puissance de 200W à 20KW, et de la plage de tension à partir de 24V à 120 V DC. Il a été largement utilisé pour de nombreuses applications, par exemple, l'industrie automobile, alimenté par batterie de vélos, scooters, voitures électriques, des chariots élévateurs, la voiturette de golf, de bateaux etc. Il y a de meilleures performances que les autres moteurs dc traditionnels. Les spécifications de notre Kit de moteur BLDC: 1. Tensions: 48/72V/96V/120v 2. La puissance nominale: 3 kW kW-7. 5 3. Puissance de crête: 10kW 4. Vitesse: 3000-5000tr/min 5. Moteur electrique 5kw 60. Le couple nominal: 13Nm 6. Couple maximum: 45 Nm 7. Efficacité: >90% 8. Dimensions: 21cm de diamètre, 18cm de hauteur 9. Poids: 11kg(Air), 11. 35kg(liquide) 10. : L'air de refroidissement ou de liquide de refroidissement 1. La tension 48V/72V/96V/120V 2. Puissance nominale 3kW-7. 5kW 3. Le pic de puissance 10kW 4.
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