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Auteur Message Sujet du message: boite de vitesse Posté: Lundi 26 Mai 2008 11:56 Bonjour voila ma question Est ce normal que les vitesses soit un peu dures a enclencher? Et que la marche arrière saute je suis obliger de tenir le pommeau sur la marche arrière engagée? Haut Wiloskill Sujet du message: Posté: Lundi 26 Mai 2008 12:16 Inscription: Mercredi 04 Août 2004 20:43 Messages: 19555 Localisation: 78 BBR Vérifies tes tringleries de boite et l'état de tes silenbloc moteurs.
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Momo NetClubber Officiel 2014-2015 Messages: 11785 Enregistré le: mar. 03 janv. 2006, 15:01 Voiture: Saxo VTS piste Localisation: 92 par Momo » mer. 28 mai 2008, 10:04 Pour monter les rotule uniball, il faut disquer les boules de la tringlerie de boite (les rotules ou tu insères tes biellettes de boite) et ensuite percer a cet endroit pour passer ta rotule uniball. taki_38 Membre présenté Messages: 615 Enregistré le: ven. 17 août 2007, 11:57 Localisation: Grenoble par taki_38 » mer. 28 mai 2008, 11:20 Ben@Killer a écrit:.. ensuite percer a cet endroit pour passer ta rotule uniball. Du bon plug and play par doul_8 » mer. 28 mai 2008, 11:22 taki_38 a écrit: Ben@Killer a écrit:.. ensuite percer a cet endroit pour passer ta rotule uniball. Quand je dit plug and play, effectivement c'est un peu uthopique car pour passer en uni-ball il faut forcément modifier les Rotules de la boite Disquer et percer, ça veux dire tomber la boite ça Grrrr zut!!! par Momo » mer. 28 mai 2008, 11:25 Boh je pense que ca peut ptete se faire sans tomber la boite... par doul_8 » mer.
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