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-5711 vendu depuis longtemps -6711 vendu depuis longtemps -4511 relativement bien entretenu, fait encore du service avec fourche -6745 coupé en 2 par une voiture 1 semaine après son achat, remplacé par un MF -440 ferraillé. Mes conclusions: Il n'y a plus de concessionnaire de la marque depuis quelques années, c'est pourquoi je ne me prononce pas sur les nouveaux modèles. Ce sont chez nous des tracteurs de polyculture, qui n'ont jamais démérité bien au contraire. C'est à mon avis le moins pire ou le meilleur de l'EST. Les problèmes se situent au niveau de frottement des canalisations hydrauliques souples qui finissent par percer, des commandes électriques qui finissent par plus fonctionner. Zetor 330 puissance price. Un copain réparateur disait d'eux que le moteur était fait en caramel mou, et qu'il valait mieux pas toucher. Il ont aussi une petite réputation de flambeur car des petites particules de moteur passent par la cheminée et finissent par mettre le feu un peu partout, surtout dans les granges. Passant d'un Renault à un Zetor j'avais toujours l'impression de rouler avec le frein fermé (beaucoup de frottement dans la transmission 5+1).
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J'ai corrigé ton lien, voici ton Zétor. Essaie une deuxiéme avec la méthode de Gilles. A+ Jalavi Re: zétor 330 par stéphane 28/2/2008, 22:37 allez je vous donne un coup de pouce également. Pourquoi Zetor - Zetor. j'ai editer vos messages pour publier les photos. bon allez je vais essayer de faire des explications plus détaillées pour vous faciliter la vie. merci jalavi pour ton aide. a+ stef Re: zétor 330 par malo32 28/2/2008, 22:43 merci de ton aide jalavi malo32 Membre chanceux Nombre de messages: 35 Localisation: Deux-Sévres Age: 28 Tracteurs: mf fe35 Date d'inscription: 25/02/2008 Re: zétor 330 par malo32 28/2/2008, 22:47 quelqun pourait il donner son avis sur ce tracteur, bien que partiellement visible mais qui laisse apparaitre une calandre assé fatiguée, ce qui donne une idée général de l'état du tracteur. Je publirai d'autre photo prochainement malo32 Membre chanceux Nombre de messages: 35 Localisation: Deux-Sévres Age: 28 Tracteurs: mf fe35 Date d'inscription: 25/02/2008 Re: zétor 330 par malo32 29/2/2008, 18:03 alors??
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Les gros défauts du ZETOR sont entre autre des problèmes de freins. Mais on peut quand même en régler certains. Après avoir eu quelques frayeurs, je me decide à faire quelque chose: Il faut soulever la cabine pour dégager les trompettes. Je me sers de l'axe avant pour la basculer et ainsi gagner de l'espace à l'arrière: Il faut bien sur enlever les roues, les ailes puis défaire les trompettes en débranchant les durites de freins. Avant d'essayer de tout retirer, il est conseillé de désserrer les écrous du frein à main se trouvant de part et d'autre du siège sous une grille. il est aussi conseillé de bloquer le blocage du différentiel avec un serre joint ou autre (personnellement, je ne l'ai pas fait et je me suis trouvé un peu embêter au moment du remontage). Attention cela est trés lourd et il faut prévoir de quoi le tenir sous peine de se faire un tour de rein. Le plus dur est fait. On a accés aux tambours et machoires de freins. Zetor 330 puissance sport. et aux sangles du frein à main: Pour ma part, il a fallu nettoyer l'ensemble et changer les cylindres de roues.
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50 - 16 - avant: 1 430 - 1 655 - 1 805 mm - arrière: 1 425 - 1 800 mm - Réservoir combustible: 76 litres - Boitier de direction: 1, 9 litre Zetor 6945 1ère: 5, 70 km/h 2ème: 8, 49 km/h 3ème: 11, 83 km/h 4ème: 18, 16 km/h 1ère AR: 7, 44 km/h 1ère: 1, 33 km/h 2ème: 1, 98 km/h 3ème: 2, 77 km/h 4ème: 4, 25 km/h 1ère AR: 1, 74 km/h 1 980 mm 1 785 mm 3 120 kg 11. 2 / 10 - 24 Empattement: 2 220 mm Zetor 8011 Zetor 8045 Zetor Super 550 Moteur Zetor - 4 cyclindre - diesel - culasses séparées Régime: 1 650 tr/mn Alésage x course: 105 x 120mm Cylindrée: 4 160 cm3 Puissance: 58 cv Embrayage: à 2 disques Système de refroidissement: par pompe à thermorégulateur 8 vitesses avant et 2 vitesses arrière 1ère: 1. 18 et 4. 84 km/h 2ème: 2. 25 et 9. 27 km/h 3ème: 3. 93 et 16. LES FREINS DU ZETOR. 12 km/h 4ème: 6. 73 et 27. 7 km/h 1ère AR: 1. 18 km/h 2ème AR: 4. 84 km/h A pied à segments à expension intérieure Frein auxiliaire: à ruban et à main 3 570 mm 2 185 mm 2 740 kg 6. 50 x 20 - diamètre x largeur: 250 x 160 mm - vitesse de rotation: 1 300 tr/mn - vitesse de la courroie: 17 m/s Prise de force: - vitesse de rotation: 540 tr/mn - avant: entre 1 280 à 1 730 mm - arrière: entre 1 380 à 1 820 mm Agenda des manifestations Lu Ma Me Je Ve Sa Di 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 << mai 2022 >> Ajouter un evenement
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