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Ici vous trouverez toute une gamme de boulon et vis de roue, pour jante aluminium ou acier. Dans un premier temps vous devez choisir la forme de l'assise du boulon ou de la vis, conique plat ou sphérique. Vous devez connaitre le pas du boulon ou de la vis de roue ainsi que la longueur SOUS tête. La classe de résistance des boulons ou vis est de 1... La classe de résistance des boulons ou vis est de 10. 9, comme les boulons d'origine constructeur. Boulon, vis et écrou de roue tous véhicule EN STOCK - EDVfactory. Veuillez noter que de manière générale, l'assise des boulons ou vis pour Renault, BMW, OPEL, FIAT ou Alfa roméo, est de type conique. Sur les boulons d'origines des marques AUDI VW SKODA SEAT MERCEDES PORSCHE, l'assise est sphérique. Lire la suite

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Notez que, pour des raisons de sécurité évidentes, les boulons ou vis de roue ne sont ni repris ni échangés. Vous avez choisis les boulons et vis de roue à assise PLATE et tête BTR (ALLEN), dédiée au montage des élargisseurs de voie, vous devez à présent utiliser le sélecteur, dans le rectangle rouge, pour choisir la longueur SOUS tête du boulon... Vous avez choisis les boulons et vis de roue à assise PLATE et tête BTR (ALLEN), dédiée au montage des élargisseurs de voie, vous devez à présent utiliser le sélecteur, dans le rectangle rouge, pour choisir la longueur SOUS tête du boulon ou de la vis. Boulon elargisseur de voie les. Lire la suite

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