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Et c'est là où le bât blesse, car entretenir une Porsche coûte bonbon, "aie, ça fait mal". Nous avons appelé plusieurs vendeurs afin de nous assurer du bon entretien de leur Cayenne et avons vite compris qu'il n'était pas toujours fait dans les règles de l'art ou irrégulier. Ce n'est pas le cas de tous les véhicules en vente car certains ont un historique et un carnet d'entretien limpides. D'après nos recherches, une révision complète coûterait un peu moins de 1000 €. De plus, le Porsche Cayenne serait aussi un gros consommateur de pneus et de freins (et de tous les consommables en général). Annonces de voiture d´occasion à vendre Italie - Mascus France. Cela a un coût puisque le remplacement des plaquettes (avant et arrière) s'élèverait à plus de 1000 € (main-d'œuvre comprise) et il faut compter un peu plus de 500 € pour remplacer les quatre pneus (ce tarif dépend bien entendu des dimensions, du type et de la marque du pneu). Voir aussi Quelques soucis de fiabilité, une prime d'assurance et des consommations élevées Le futur propriétaire d'un Porsche Cayenne d'occasion à bas prix doit aussi prendre en compte le fait que son véhicule peut tomber en panne pour x ou y raison.
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Le système économique Italien actuel très favorable amène beaucoup de questions. Pourquoi les prix sont-ils si intéressants? Est-ce une arnaque? Vais-je me faire avoir? Porsche occasion italie pas cher marrakech. Est-ce sûr… sont autant de question que nous recevons tous les jours et auxquelles nous allons donner réponses sur cette page. Si vous étiez persuadés que les prix des voitures en Italie cachaient quelque chose, alors lisez bien ce qui va suivre, vous allez changer d'avis. L'Italie, deuxième marché automobile Européen Le temps ou l'on ne voyait que des Fiat des Alfa Romeo dans les rue Italiennes est révolu depuis bien longtemps. On trouve bien entendu plus de marques Italiennes que dans les autres payes d'Europe, mais force est de constater que les références ou les valeurs sûres passent toutes les frontières quelque soit leur origine. Pour cette raison -et paradoxalement-, l'on trouve une grande majorité de véhicules Allemands, et pas qu'en petites cylindrées; toutes les marques germaniques y étant largement représentées.
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Vous êtes à la recherche d'une voiture d'occasion et vous vous mettez alors à passer en revue les petites annonces. Là, vous tombez sur un Porsche Cayenne à plus ou moins 10'000 €. Vous trouvez ça bizarre et vous pensez que c'est une arnaque. Porsche occasion italie pas cher paris. Mais en feuilletant les annonces une à une, vous vous rendez compte que ce n'est finalement pas une arnaque: des annonces comme celle-là, il y en a à la pelle. On vous voit déjà rêver mais on vous arrête tout de suite. Certes le Cayenne (de première génération) a plutôt bien vieilli, il porte l'insigne Porsche et sa cavalerie est enthousiasmante, mais ce n'est pas forcément une bonne affaire. Entretenir une Porsche coûte beaucoup d'argent En fait, un Porsche Cayenne à 10'000 € implique beaucoup de choses. Déjà, il est âgé (les premiers exemplaires ont été construits en 2002) et/ou kilométré (aux alentours de 200'000 km). Durant toutes ces années, les véhicules en vente sont passés entre les mains de plusieurs propriétaires qui n'ont pas tous pris le soin d'entretenir convenablement le premier SUV de Porsche.
Conséquence directe à cela, une forte concurrence et des prix naturellement plus intéressants qu'en France. D'importantes taxations sur les grosses cylindrées Depuis toujours, les Italiens ont été très taxés sur leur véhicules, et à plus fortes raison sur les voitures dépassant certains seuils de cylindrées ou de puissance. Ces derniers sont pénalisés de 2 façons: – Assurance: les + de 2. 0L très pénalisés. Rien à dire sur ce point, si ce n'est qu'un Italien peut se voir doubler sa prime d'assurance s'il choisis un véhicule de ce type. – Taxe annuelle pour tous les véhicules. Porsche occasion italie pas cher à. En Italie, tous les véhicules sont taxés. Cette taxe est payable à l'année ou au trimestre, sur un dispositif assez proche de notre ancienne vignette. A la différence, toutefois, que le mode de calcul est basé directement sur la puissance en kilowatts (kw). Une super-taxe ( supebollo) s'applique même sur les véhicules dépassant une certaine valeur à neuf. Ce qui pénalise ainsi les véhicules les plus puissants (Sportives, supecars, 4X4.. ).
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La société SNC 66 RUE MONCEAU A PARIS est dirigée par Stéphane Cassagne (Gérant) Localisation - SNC 66 RUE MONCEAU A PARIS M. Stéphane Cassagne Gérant Participation - SNC 66 RUE MONCEAU A PARIS Kompass vous recommande: A la recherche de fichiers de prospection B2B? Exporter une liste d'entreprises et ses dirigeants liée à ce secteur et cette région Chiffres clés - SNC 66 RUE MONCEAU A PARIS Activités - SNC 66 RUE MONCEAU A PARIS Producteur Distributeur Prestataire de services Autres classifications NAF Rev. 2 (FR 2008): NACE Rev. 2 (EU 2008): Location et exploitation de biens immobiliers propres ou loués (6820) ISIC 4 (WORLD): Activités immobilières sur biens propres ou loués (6810) Entreprises susceptibles de vous intéresser Partager le profil de cette entreprise Cliquer sur l'un des icônes pour partager l'entreprise KOMPASS, Annuaire d'entreprises et solution de prospection B2B. Nos solutions business sont exclusivement réservées aux professionnels. Connexion Bienvenue sur la plateforme B2B Kompass où les acheteurs trouvent et contactent les meilleurs fournisseurs de produits ou de services!
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