Carbure De Tungstène Prix / Ciré Jaune Garçon

A l'inverse, il est déconseillé d'utiliser le carbure de tungstène dans les sols très caillouteux et notamment en présence de silex. En effet, les impacts dans des pierres sur les pastilles de carbures peuvent faire « sauter » ces dernières. Comparaison entre une pièce de finition ordinaire et carbure sur une exploitation de 200 ha: Type de sol Limon sableux Modèle de herse rotative LEMKEN ZIRKON 10 4mètres Finition Origine Adaptable avec renforcement carbure Prix d'achat 21, 43 € X 32 dents 53, 08 € X 32 dents Surface travaillée 220 ha 900 ha Coût d'utilisation / ha 3, 10 € 1, 88 € Testimonial client "Sur ma rotative (Kuhn HR4002), je changeais les dents une fois par an avec de l'origine. Depuis que je suis passé au carbure, ça fait 4 ans que je n'ai pas acheté de dents. Le carbure est très peu usé et le rechargement derrière le carbure est encore bien présent. En plus, le fait d'avoir des dents au carbure présente un autre avantage: on ne touche plus au réglage du rouleau pour compenser l'usure des dents. "

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Le carbure de tungstène est un composé obtenu par une combinaison de carbone et de tungstène à très haute température. C'est un matériau très dense, très résistant et très dur (9, 0 à l'échelle de Mohs). Le carbure de tungstène est également très peu réactif chimiquement, ce qui fait qu'il n'est que rarement attaque par des acides ou des bases. Les propriétés physiques du carbure de tungstène lui permettent d'être très efficace comme matériau de rechargement dur. Technogenia fabrique son propre carbure de tungstène fondu sphérique, le Sphérotène® par un procédé innovant unique: le creuset froid. La forme sphérique des grains obtenue est également très intéressante sur le plan de l'efficacité anti-abrasion et de la résistance aux chocs. Notre cœur de métier est la fabrication et l'application du carbure de tungstène sur différents supports métalliques dans l'objectif de les protéger et/ou de les réparer. Le carbure de tungstène résulte d'un mélange de carbone et de tungstène réalisé à 2750 °C, obtenu par pulvérisation en phase liquide.

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Parfois, afin d'obtenir un bien supérieur, on ajoute généralement des autres matériaux à mélanger la poudre, tels que Co, Mo, etc. Si il se agit de certaines pièces utilisées pour la marine, enduits ou de chrome par électrolyse pourrait être offert selon protéger contre corrosion salure. Chinatungsten ligne offre alliage lourd de tungstène produits de haute propriétés défense selon la norme militaire Mil-T-21 014, ou même pourrait ajuster certains procédés de fabrication pour répondre à une exigence plus élevée pour les propriétés physiques de dureté (42HRC min. ), Résistance à la traction (1 400 MPa min. ), la limite d'élasticité (1300 MPa min. ), l'allongement (8% min. ), etc. Bien sûr, se il ya un besoin, Chinatungsten est disposé à offrir tige d'essai standard gratuite pour l'évaluation du client avant afin de lot. Pourquoi ne pas alliage de tungstène? tungstène blindage contre le rayonnement Produit d'alliage de tungstène, qui est un composé chimique qui contient du carbone et du tungstène et est similaire à du carbure de titane.

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Alliage de tungstène protection contre les rayonnements alliage de tungstène blindage Pour sa densité lourde rage de 17, 0 g / cm3 à 18, 5 g / cm3, ce qui est beaucoup plus dense que les matériaux normaux, alliage lourd de tungstène est largement utilisé comme protection dans de nombreux domaines, tels que l'industrie de la médecine, la recherche aérospatiale ou même notre vie quotidienne pour mobile radioprotection. Surtout, la protection de tungstène a agi comme collimateur, blindage seringue et autres bouclier, comme la protection des rayons X tablier, sont très importants pour le traitement de irradiation concernant les rayons X, les rayons gama, l'examen CT, etc. En outre, alliage lourd de tungstène travail matériel que la substitution à l'uranium appauvri pour la protection des radiations nucléaires est essentiel de domaine militaire et de l'aviation. Se il est nécessaire, Chinatungsten peut également offrir la gravure ou la technique de revêtement au besoin.

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barre d'alliage de tungstène Avec 20 années d'expériences, Chinatungsten ligne a être le premier fabricant de l'alliage lourd de tungstène et les fournisseurs de l'alliage lourd de tungstène supérieure en Chine. Maintenant Chinatungsten est très heureux, comme le fabricant professionnel en alliage de tungstène et fournisseurs, il a offert des centaines de alliage de tungstène à plus de 5000 clients à travers le monde dans les deux dernières décennies. Aussi, nous sommes très honorés que nous avons offert notre meilleur service, la conception, le dessin, la réparation ainsi que les produits. Si vous avez tout intérêt dans un alliage de tungstène ou avez toute enquête, ne hésitez pas à contacter se il vous plaît telephon ou au:86 592 5129696.

poids de la voiture de course L'alliage de la matrice et de prendre masses fondues de tungstène en solution au cours du traitement en phase liquide, résultant en une microstructure gros grains par le biais de tungstène (de 20-60μm) qui sont dispersées dans l'alliage de la matrice. Matériau fritté est souvent soumis à un traitement thermo mécanique par emboutissage et estampage, qui se traduit par une résistance accrue et une dureté élevée. La majorité des usages actuels de SPM (alliage lourd de tungstène) sont mieux satisfaits du système W-Ni-Fe. Alliages tels que 93W-4. 9Ni-2. 1Fe et 95W-4Ni-1FE représentent compositions communes. L'ajout de cobalt à un alliage W-Ni-Fe est une approche commune pour légère amélioration à la fois de résistance et la ductilité. La présence de cobalt dans l'alliage a fournit renforcement de solution solide du liant et légèrement améliorée tungstène-matrice force interfaciale. additions de cobalt de 5% à 15% de la fraction nominale de poids de liant sont les plus courants.

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