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Vérifiez si elles ne sont pas épuisées ou si l'une de ses parties est brûlée. Dans d'autres circonstances, la bougie peut également causer un court-circuit dans l'installation. Si après toutes ses vérifications, le bug perdure, l'idéal est de solliciter l'assistance d'un réparateur professionnel. Comment réparer une motobineuse: les différentes solutions? Une fois la panne détectée, vous pourrez aisément décider s'il faut recourir à un professionnel ou vous en occuper personnellement. La réparation personnelle d'une motobineuse Le moteur de la motobineuse n'arrive-t-il pas à bien tourner? Il existe bien de pannes qu'on peut régler tout seul sans l'intervention d'un réparateur. À titre indicatif, lorsque les fraises ont perdu plusieurs dents, pensez à changer ses dents. Ce cas de figure est aussi valable lorsque les fraises ne roulent plus. Au cas où la motobineuse ne démarre plus vraiment, pensez à changer la batterie ou à changer la bougie de chauffage. S'il s'agit d'un problème de carburation, veuillez voir si le niveau d'essence dans le réservoir est suffisant.
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Lorsque vous rencontrer ce genre de dysfonctionnement, il n'est pas tout de suite nécessaire de faire appel à un professionnel. Vous pourrez résoudre le souci vous même. Cependant, il faudra suivre les étapes contenues dans cet article. A cet effet, voici en quelques points les astuces qui vous seront utiles. Motobineuse qui ne démarre pas à cause d'un problème d'allumage Lorsque votre motobineuse ne démarre pas, il faut vérifier l'intégralité du système d'allumage. Il faut en premier lieu, vérifier les bougies. Pour cela, il faut les retirer de leur emplacement. Après, inspectez la présence de crasse sous forme de matière grasse surtout sur la partie des électrodes. N'hésitez pas à passer au nettoyage à l'aide d'une solution de benzène. Pour ce faire, il faudra, prendre un récipient qui contient une quantité suffisante de benzène. Plongez les bougies à l'intérieur et assurez-vous que les électrodes baignent bien à l'intérieur. A la fin, il faudra sécher et vérifier si celles-ci produisent toujours une étincelle bleue.
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D'un autre côté, il est susceptible que ce soit les fraises qui ne répondent pas. Dans l'un et l'autre des cas, il sera donc nécessaire de procéder de manière différente, car plusieurs raisons peuvent être à l'origine de ces pannes. Bien choisir, utiliser et entretenir une motobineuse Les différentes hypothèses Comme nous l'avons déjà évoqué, plusieurs raisons peuvent être à l'origine des pannes que présente une motobineuse électrique. Si votre appareil ne démarre pas, il est possible que cela soit à cause du moteur, ou du dispositif qui permet à votre moteur de se mettre en marche. Lorsque les fraises font l'objet de la panne, cela peut être dû au fait, que la gâchette ne fonctionne plus, ou que les fraises ne sont pas du tout adéquates pour l'appareil que vous avez sélectionné. Il est également possible dans ce cas que la courroie de votre motobineuse électrique soit cassée. Les différentes solutions Vous avez le choix entre la réparation personnelle ou la réparation professionnelle.
Si le carburateur est bouché, essayez de le nettoyer avec un nettoyant pour carburateur. Si le nettoyage du carburateur n'est pas efficace, reconstruisez ou remplacez l'ensemble du carburateur. Étape 7: Bobine d'allumage La bobine d'allumage de votre motoculteur Briggs et Stratton envoie de la tension à la bougie pendant que le moteur tourne. Si la bobine d'allumage est défectueuse, le moteur peut ne pas démarrer. Avant de remplacer la bobine d'allumage, assurez-vous que la bougie fonctionne correctement. Après l'avoir confirmé, testez la bobine d'allumage avec un multimètre. Si la bobine d'allumage est défectueuse, remplacez-la. Étape 8: Lanceur du moteur Le lanceur du moteur engage le vilebrequin pour faire démarrer le moteur de votre motoculteur Briggs et Stratton. Si le lanceur est défectueux, le moteur ne démarre pas. Retirez le lanceur et inspectez-le pour déterminer s'il fonctionne correctement. Lorsque vous tirez sur la corde du démarreur à tirette, les languettes s'étendant depuis la poulie et la came doivent saisir le moyeu du moteur, ce qui fait tourner le moteur.
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