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Après les variantes "courtes" 90 et 110, c'est au tour de la version longue 130 d'intégrer le catalogue du Land Rover Defender. Avec 5, 36 m de long, il peut embarquer jusqu'à 8 passagers. Annoncée depuis plusieurs mois et confirmée par des photos d'un prototype camouflé en janvier dernier, la version longue du Land Rover Defender est désormais officielle. Le Defender 130 vient d'être présenté par la marque britannique, et devrait rapidement rejoindre le catalogue aux côtés des variantes "courtes" 90 et 110. Le Land Rover Defender 130 bénéficie du même empattement de 3, 02 m que les autres versions, mais étire son porte à faux arrière de 34 cm pour gagner en espace à bord. Land Rover Defender 130 : la version longue dévoilée. Ainsi, la longueur totale de l'engin dépasse largement les 5 mètres, avec très exactement 5, 36 m de long. Grâce au dessin très carré du Defender, l'étirement de l'arrière ne donne pas trop d'effet "sac à dos" au véhicule. Quant à l'espace gagné, il sert surtout aux passagers arrière et au coffre. Jusqu'à huit passagers… ou un coffre immense Land Rover propose en effet ce Defender 130 avec huit places, comprenant deux banquettes de trois sièges aux rangs 2 et 3.
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La paroi de la structure mesure 2, 5 m d'épaisseur, elle est percée de 7 rangées d'ouvertures sur toute sa circonférence afin de faire entrer ou sortir l'air. Au cœur de cette «coquille» externe, se trouve une structure interne, faite de béton en grenaille de porphyre et de mortier, espacée de la paroi interne de la coquille et qui en épouse la forme. Schéma du puits aérien Cette structure centrale cylindrique est percée sur toute sa surface de tubes poreux et présente en son centre une cavité, cylindrique elle aussi, d'un mètre de diamètre pour 9 m de haut. Enfin, un tube métallique vertical de 30 cm de diamètre se trouve au milieu de la cavité. Celui-ci traverse le haut du bâtiment qu'il dépasse de 50 cm et n'est pas planté dans le sol. Maison à vendre Trans En Provence 83720 (Var) F4/T4 4 pièces 100m² 360000€. Le principe de fonctionnement de ce condenseur est simple. Pendant la nuit, l'air froid pénètre par le haut du tuyau, se répand dans toute la structure en la refroidissant et s'échappe par les 2 rangées inférieures d'ouvertures. Puis le jour, l'air chaud pénètre par les 5 rangées supérieures et au contact des surfaces internes froides la vapeur d'eau contenue dans l'air se dépose sur les parois pour se transformer peu à peu en eau.
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Trans-en-Provence est une ville située dans le départementdu Var (83) et de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Le code postal et le code Insee de la ville de Trans-en-Provence sont respectivement 83720 et 83141. Mairie et intercommunalité de Trans-en-Provence Le maire de Trans-en-Provence est M. Alain CAYMARIS. Trans-en-Provence appartient à la Communauté d'agglomération Dracénoise. Cet EPCI est présidé par M. Olivier AUDIBERT-TROIN. Population et géographie de Trans-en-Provence Avec une densité de 327 habitants au km², les 5609 habitants (appelés Transians, Transianes) de la ville de Trans-en-Provence vivent sur un territoire d'une surface de 17, 13 km². Trans-en-Provence a recensé 54 naissances au cours de l'année 2014. Vivre à trans en provence carte. L'altitude moyenne de la ville de Trans-en-Provence est de 140m. Loisirs et culture à Trans-en-Provence Vous souhaitez vous divertir à Trans-en-Provence et dans ses environs? De nombreuses manifestations locales sont organisées sur le territoire tout au long de l'année.
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Le 7 mars dernier, Var-matin relatait la mobilisation de riverains route des Arcs à Trans-en-Provence, contre un projet qui prévoyait 55 logements sociaux en lieu et place d'une villa en vente à l'entrée du lotissement. 450 signatures contre Les riverains ont dénoncé l'incompatibilité du projet sur le territoire. Ils avaient même créé une pétition en ligne, laquelle a recueilli à ce jour plus de 450 signatures, et se préparaient déjà à déposer d'éventuels recours en justice. Il n'en sera finalement rien. Le permis de construire déposé par Novalys immobilier, promoteur à l'origine du projet a été refusé par le service de l'urbanisme en charge du dossier, lundi 2 mai dernier. Lignes électriques et point d'eau Les raisons? Trans-en-provence - 328 appartements à Trans-en-provence - Mitula Immobilier. La nécessité d'une prolongation de 20m des lignes électriques a motivé ce refus. Les pompiers, en charge de statuer si les conditions d'interventions sont possibles dans le cadre d'un tel projet, ont également émis un avis défavorable "considérant qu'aucun point d'eau existant ne permet de couvrir le besoin en eau à moins de 200m de l'entrée de chaque bâtiment. "
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Le promoteur prévoit la construction de 55 logements à vocation sociale: 18 deux-pièces, 17 trois-pièces et autant de quatre-pièces. Des petites maisons constituées de cinq pièces verront également le jour. Ils seront gérés par le bailleur Unicil, du groupe Action Logement. "Le projet se compose de deux bâtiments qui montent sur deux étages", peste Yoann Audemar, installé dans sa maison depuis sept ans. "On aura plus aucune exposition avec le soleil, alors que l'on a acheté la maison pour cela. Vivre à Trans-en-Provence 83720 : mairie, commerces, avis... l'info pratique. Je vais avoir un vis-à-vis avec une verrue. " Julien et Yoann ont effectué de nombreuses recherches sur le sujet. "Nous nous sommes constitués en collectif", explique Julien. "Nous sommes treize copropriétaires et refusons ce projet en l'état. " "Nous ne sommes pas contre la construction de ces logements sociaux", précise Élodie Duplessis qui a acheté dans le lotissement sa maison deux années plus tôt. "Nous souhaitons juste que le projet soit modifié et s'inscrive parfaitement à la situation, ce qui n'est pas le cas pour le moment. "