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A l'époque, on loua la conception moderne du moteur "C", bientôt baptisé "bloc fonte Cléon" du nom de l'usine Renault ultra-moderne où il fut tout d'abord fabriqué. Les adaptations techniques ont permis la production de ce moteur en de nombreuses cylindrées, à carburateur simple et double corps, ainsi qu'à injection avec ou sans turbo. Le "Cléon fonte" fut accouplé à des boîtes à quatre, puis à cinq vitesses en fonction de ses applications et du progrès de la construction automobile. Il a ainsi équipé sous une forme ou sous une autre une liste impressionnante de modèles au Losange, soit en position arrière, centrale ou avant, soit disposé en long ou bien en travers: Floride, Caravelle, Alpine, R4, R6, R12, R15, R17, R18, R19, Estafette, Trafic 1, Super 5, Fuego, Twingo, Clio 1. Sans oublier la gamme Dacia à compter de 1971! Embrayage - Retro4L - Pièces Détachées de 4L. C'est à partir de cette année-là en effet que Renault étend la fabrication du moteur "C" à l'usine de son partenaire roumain, à Pitesti. Dernièrement, ce quatre cylindres n'équipait plus que ses véhicules utilitaires dérivés de l'antédiluvienne R12: Pick Up 1.
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Une de ses caractéristiques, c'est sa distribution entraînée par une cascade de pignons et on note son "ancienne" génération avec ses trois paliers. Son nom, comme plus tard les Cléon, vient tout simplement de l'usine qui le produit. Il sort 17ch SAE, une petite cavalerie pour une petite auto. Mais on ne parle là que d'une première version. Dès 1950 sa puissance monte à 21 ch (toujours SAE) sur la 4CV Grand Luxe mais sa production restera confidentielle. Des évolutions permanentes Toujours en 1950 le 760 cm³ laisse sa place. Il est remplacé par un 747 cm³ à l'alésage réduit à 54, 5 mm. En fait, il préfigure la première version sportive. Conseils Techniques - Retro4L - Pièces Détachées de 4L. En effet, la classe des plus petites autos est limitée à 750 cm³! Ce dérivé sportif sera appelé le moteur Ventoux et on le retrouvera dans les 4CV 1063 après de grosses modifications. Pour ce qui est du 747 cm³ "de base", il peut sortir 24 ou 35 ch SAE. En 1956 apparaît une nouvelle auto dans la gamme: la Dauphine. Si elle reprend bien un moteur Billancourt, celui-ci est passé à 845 cm³ avec un alésage de 58 mm.
Amateurs de vitesse, de grand air et d'émotions fortes! Une armature, trois roues, un siège, une voile, un système de direction et un bout, voilà les éléments d'un char à voile. Reste à dominer la bête pour atteindre sur le sable, la vitesse du vent. Ce sport de glisse par excellence est d'un accès facile et permet à tous d'évoluer rapidement sur les grandes plages de sable fin en toute autonomie, que du plaisir! Déroulement des séances (2heures) - accueil à la base de voile - distribution du matériel (char, casque, voile) - initiation... Lire la suite - distribution du matériel (char, casque, voile) - initiation (démarrage, arrêt, règles de sécurité…) - approfondissement des connaissances et /ou randonnée - rinçage et rangement du matériel Afficher moins Contacter par email
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Accueil Bienvenue sur le Site Internet de Mer et Rencontres, nous vous accueillons sur le littoral dunkerquois toute l'année 7 jours sur 7. Situé en bord de mer, à l'entrée du Parc du vent, nous proposons pour tous publics des activités de plein air telles que le Char à voile, le char à cerf-volant (buggy kite), le char à voile radiocommandé (char rc), le cerf-volant ainsi qu'un atelier du vent (construction moulin à vent, cerf-volant, canne à cerf-volant…) Actualités, les News: 03/02/22 PLANNING HORAIRES CHAR A VOILE du 1er février au 16 décembre 2022
Après un court échauffement, chaque séance s'articule autour d'échanges et se termine en compétition amicale entre les participants.