Orthophotographie Nord-Pas De Calais 2012-2013 - Data.Gouv.Fr — Rue Des Ponts Vierzon
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Au terme de deux ans de travaux et de mise au point, la plate-forme publique de l'information géographique (PPIGE) pour le Nord-Pas-de-Calais voit le jour le 19 décembre. Cet outil, co-financé par l'Europe, l'Etat, l'établissement public foncier (EPF) et le conseil régional Nord-Pas-de-Calais, offre librement l'accès aux données cartographiques téléchargeables par les organismes publics, associatifs, consulaires, d'enseignement et par les collectivités territoriales du Nord-Pas-de-Calais, soit un potentiel évalué à 5. Paige nord pas de calais jacket. 000 structures. Des cartes numérisées et superposables présentent notamment les données cadastrales (base de données parcellaires), les photographies aériennes à la résolution de 50 cm, les cartes IGN, un modèle numérique de terrain (faisant apparaître les reliefs) et le multinet (base de données plus dédiée aux SDIS). Le site dispose aussi des cartes historiques de Cassini. Autant de données que peuvent désormais récupérer les collectivités pour les croiser avec leurs propres données grâce à n'importe quel logiciel de SIG.
L'acquisition par la Ville d'un îlot d'immeubles de la rue des Ponts, pour un montant de 50. 000 euros, a fait l'objet d'échanges, lors du conseil municipal de jeudi soir. « Quel est votre projet?, s'est interrogée Mary-Claude Grison, élue d'opposition du groupe Pour les Vierzonnais. Rien n'est défini. » Cette demande d'informations, exprimée également par Yann Godard, du groupe d'opposition Vierzon 2020, a permis de compléter la délibération votée à l'unanimité pour cet achat. Manque d'information Dans son discours liminaire, avant d'ouvrir la séance, le maire, Nicolas Sansu, avait expliqué que « cette intervention allait donner le la, sur la reconquête de cette voie si emblématique ». Avec son adjoint à l'urbanisme, Franck Michoux, il a précisé qu'il n'y aurait « pas de reconstruction mais une démolition, qui apporterait de l'espace à l'arrière de l'école Jules-Vallès ». Le maire a annoncé « la mise en place d'un plan de limitation de la hausse des dépenses d'énergie Le maire a précisé que le prix de vente était de 104.
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Avec l'aide des auto-écoles vierzonnaises, nous avons repéré six points délicats de la circulation à Vierzon. Avec, à chaque fois, un conseil ou une suggestion pour y remédier, ainsi que le point de vue de la ville. 1. Les bandes cyclables de la rue des Ponts C'est le sujet numéro un dont on parle dans les auto-écoles en ce moment. Depuis novembre 2020, des bandes cyclables ont fait leur apparition rues des Ponts et Miranda-de-Ebro. Problème: les auto-écoles les estiment trop larges par rapport à la taille de la route. Laurent Georges, de l'auto-école Laurent Formation, les juge « non conformes ». « Je conseille à mes élèves de ne pas en tenir compte et de rouler bien à droite », ajoute Stéphane Ragonneaud, moniteur à l'École de conduite moderne de Vierzon, qui suggère, comme son confrère Laurent Georges, que l'on enlève ces bandes cyclables. La fresque de la place Jacques-Brel, à Vierzon, a été inaugurée Pour la ville, « il ne s'agit pas de bandes cyclables au sens propre du terme mais d'une possibilité offerte pour aménager des espaces cyclables sur des axes dont les emprises sont très contraintes.
A l'intérieur aussi, elles ont joué la carte du service irréprochable, en aménageant les lieux pour les personnes handicapées et en «chouchoutant» leurs clientes. Béatrice (ici sur la photo), qui en est à son deuxième salon rue des Ponts, n'imaginait pas ouvrir ailleurs dans Vierzon. «Notre bâtisse, tout le monde ne l'a pas», lance-t-elle. Le bâtiment, 120 m² répartis sur trois étages, était à l'abandon depuis vingt-cinq ans, date du départ du dernier occupant, un cordonnier. Les murs ont coûté 30 000 euros. Les travaux de rénovation – poutres apparentes, peinture soignée – au moins autant. Quand Béatrice et Séverine ont fait leur apprentissage en coiffure, dans les années 80, la rue était le cœur de la cité. « Tout le monde passait ici», se souvient la première. Mais les fermetures d'usines ont fait du mal. La clientèle, peu à peu, s'est tarie. Les commerçants, l'heure de la retraite venue, n'ont pas trouvé de successeurs. Les deux coiffeuses, elles, n'imaginent pas baisser les bras. Elles ont plusieurs projets de développement dans les cartons.