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Tuesday, 6 August 2024

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L'éclairage électrique, la poulie, la prise de force et le relevage hydraulique restent en option. Prix de vente en 1957: 492. 600 F.

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Ce tracteur est construit au État-Unis de 1947 à 1954 à prés de 186 000 exemplaires avant que ne lui succède le Farmall Super Cub. Farmall C ce distingue par un perfectionnement total de l'utilisation des outils portés. Sa taille et son poids de 1 260 kg, son relevage hydraulique et sa voie variable en sont les atouts essentiels. Construit de 1948 à 1951 à près de 79 000 exemplaires le Farmall C prend la succession des Farmall A et Farmall B. Recevant une traditionnelle mécanique International C113 de 1 850 cm 3 avec 76, 20x101, 60 mm d'alésage/course, le Farmall C offre une puissance de 22 chevaux à la poulie et de 18 à la barre de traction. Sa boîte de vitesses offre quant à elle quatre rapports avant 3, 80 km/h, 6 km/h, 8 km/h et 16 km/h ainsi qu'une marche arrière. Les dimensions des pneumatiques sont de 7x36, 8x36, 9x36 ou 10x36 pour l'arrière, et 4. 00x15 à l'avant. De série le Farmall C, est livré avec une installation électrique de 6 volts et un relevage hydraulique. E n 1941, International lance le Farmall M.

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L e nouveau Farmall introduit sur le marché est le Farmall A en 1939, délivrant 16, 32 chevaux à la barre et 18, 34 à la poulie à 1 400 tr/min, motorisé par un moteur à quatre cylindres C 113 de 1 850 cm 3 avec 76, 2x101, 6mm d'alésage/course, déporté afin de ménager une visibilitée maximale au conducteur. Sa boîte de vitesses offre quatre rapports avant pour une vitesse de 3, 70 km/h, 5, 90 km/h, 7, 80 km/h, 16, 10 km/h et une marche arrière. L'écartement de la voie est modulable de 102 à 173 cm mais seulement par modification du montage des jantes et voiles. Farmall A est disponible en version surélevée avec des roues arrières de 36". Cette version est dénommé Farmall AV. Farmall B est une version tricycle du Farmall A, reçoit deux roues jumelées row-crop à l'avant ou une roue unique, et dispose des mêmes équipements que le Farmall A. Comme ce dernier, ses roues reçoivent des pneumatiques de 8. 00x24 à l'arrière et de 4. 00x15 à l'avant sur le montage row-crop. Le Farmall A et B sont construit dans l'usine International Harvester de Chicago de 1939 à 1953 à plus de 220 000 exemplaires.

En 1949 dans cette usine parallèlement à une quarantaine de tracteurs à chenilles, les Farmall A et B sont produits à la cadence de 200 unitées par jour. La seul production annuelle de cette usine suffirait à couvrir les besoins de tracteurs agricoles de la France en cette période d'après guerre. A cette même époque, la régis Renault produit 20 tracteurs par jour dans son usine du Mans. Farmall H est un tracteur de puissance moyenne 22/24 chevaux il peut labourer avec une charrue à deux socs. Son moteur C 164 de 2 490 cm 3 avec 85, 70x107, 95 mm d'alésage/course au régime de 1 650 tr/min. Il est doté une boîte de vitesses à cinq rapports avant, 4, 20 km/h, 5, 60 km/h, 6, 80 km/h, 8, 20 km/h et 26, 30 km/h et une marche arrière. Les roues reçoivent des pneumatiques de 8. 25x36 ou de 10. 00x36 à l'arrière et de 5. 50x16 à l'avant. Un relevage hydraulique peut être installé. Construit de 1939 à 1953 dans les usines International de Louisville (Kentucky) au USA, ce tracteur est produit à prés de 391 000 exemplaires.

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