Pommeau De Vitesse Ford Mustang Electric – 3Ff1 Bmw E60
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Pommeau De Vitesse Ford Mustang Electric
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Pommeau De Vitesse Ford Mustang Passion
J'en suis à 10€ de perdus pour cette petite clé à la con, l'un d'entre vous se souvient de sa taille? ;-) C'est trop chiant de buter sur ça, alors que j'ai déjà tout ce qu'il faut pour des travaux plus costauds de sellerie et d'assainissement des planchers!! C'est un coupé '69 302 et bien sur en Auto, si çà peut aider, mais de mémoire ils sont tous identiques au fil des années. Merci et bonne journée!! Vincent - Ford Mustang '69 302ci-4V Holley, Boite C4, produite le 21/10/1968 à San Jose, vendue le 22/02/1969 à Coberly Ford, Los Angeles. Meadowlark Yellow, Black Vinyl. PS / AM Radio / Tinted Glass Complete - Volkswagen Transporter T3 Caravelle/Custom, 1600CT, Boite 4, produit le 09/03/1981 en Allemagne, vendu le 11/09/1981 à Paris. - Honda Civic 1, 0l Vtec en daily driver de 2021. - Yamaha Diversion 600 1997 en daily moto Je ne connais pas la taille mais sur ta Mustang, aucun de tes outils en métrique ne sera compatible. Pommeau de vitesse ford mustang passion. Je sais pas si tu peux en trouver facilement aux normes impériales mais voila un jeu pas trop cher qui devrait faire ton bonheur: Tu peux comme moi limer une clé de 1, 5 et tu la gardes de côté pour le prochain démontage.
Sex, mustang and rock'n'roll Ah ah! Comment c'est carrément pas con comme technique;-). J'ai commandé une cle 0. Pommeau de vitesse ford mustang electric. 035" et une 0, 028" avant de lire cette réponse, au moins je vous apporterai une réponse officielle des que je teste ca;-) De mémoire, j'avais trouvé cette combine lorsque j'avais demonté mes poignées de lèvre vitre un dimanche sans quincaillerie ouverte et il s'est avéré que la clé une fois limée convenait également pour le levier de vitesse. ↑ ↓
Évidement, voyant moteur allumé avec un défaut de debimetre par contre plus de ratés au régime de 2000/2200 tr. Le debimetre d'origine est la référence suivante:0928400504 alors que celui que j'ai monté est la référence suivante: 0928400529 acheté sur autodoc et vendu comme compatible avec mon X3. Quelqu'un saurait me dire si cela peu être dû au montage d'une autre référence? Ou je risque de me retrouver au même point si je commande la référence exact? Merci pour votre aide précieuse!! Forum BMW Série 5 / M5 - Page : 7 - Forum Auto. PDD Membre expert Messages: 4981 Inscription: 16 janv. 2009, 00:00 Voiture: X2 1, 8i 2019, X3 2d 2014, 2002 Tii 1973, 911 1987 Localisation: Trooz Belgique par PDD » 02 juin 2018, 08:53 L'idéal serait d'essayer (avant l'achat) le débitmetre avec la bonne référence pour voir si le problème vient de la ou pas. par Lion68 » 02 juin 2018, 11:42 Effectivement cela serait l'ideal En soit, mais je ne connais personne qui possède un véhicule avec le même modèle de debimetre et encore moins évident de demande à quelqu'un si je peux lui démonter de voiture pour réparer la mienne!!!
3Ff1 Bmw E60 Otomoto
[RESOLU] Debimetre ou autre... 9 messages • Page 1 sur 1 Dlf Membre actif Messages: 234 Enregistré le: 26 Sep 2014, 10:21 Localisation: 44 Véhicule: BMW (e60) 530 DA Excellis - 2004 Code VIN: B654001 Bonjour à tous. Je reviens vers vous pour un souci! Comme d'hab J'avais des defauts au niveau de mon boitier de prechauffage. 4 bougies h. s alors qu'elles avaient ete changées il y a 20000 km et une emission de fumee trop importante. J'ai changé le boitier, efface les erreurs avec BMWhat, et tout fonctionnait bien. Plus de defauts, plus de fumées à l'échapement, impec'! Mais là, c'est le drame! Ma femme rentre ce soir et me dit:"ca avance plus "! Je fais un diag et voila les codes qui ressortent: 3ff1: air mass meter 3f25: change air hose monitoring 3f35: change air hose monitoring idle Ma question: mon debimetre est il H. S. Alors qu'il a été changé il y a 11 mois! J'ai entendu parle reset du DDE, comment fait on, est ce que cela peut marcher? J'attends vos propositions. 3ff1 bmw e60 otomoto. Merci. Modifié en dernier par Dlf le 20 Juil 2015, 23:06, modifié 1 fois.
Dans le doute, j'avais changé les 6 (seulement 2 ne donnaient rien au multimètre). Dernière modification par GeoOone le 21 mai 2018, 13:44, modifié 1 fois. par GeoOone » 21 mai 2018, 14:29 Aucune idée. Tu as réinitialisé les défauts à la valise après changement du débitmètre? De toute façon, trop d'air, pas assez d'air, trop sale, trop propre, ce voyant s'allume pour un rien... Surement aucun lien entre les deux. Dernière modification par GeoOone le 21 mai 2018, 15:50, modifié 1 fois. Erreur 3FF0 et 3FF1 BMW E60 - Série 5 / M5 - BMW - Forum Marques Automobile - Forum Auto. par Lion68 » 21 mai 2018, 20:35 Oui j'ai fais cette vérification également, apriori aucune trace de passage d'un rongeur sous le capot. Demain je m'attaquerais a une vérification minutieuse des durites d'admission à la recherche d'une fissure. par Lion68 » 31 mai 2018, 10:42 bonjour à tous. Je reviens avec quelques nouvelles au sujet de mon problème. Après vérification des durites, aucune fuite ou fissure détectée, par contre, sur les conseils d'in Ami mécano, j'ai débranché le debimetre et utilise mon X3 sans debimetre pour le moment.