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Tuesday, 2 July 2024

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Aisance et confort au travail La fendeuse 22 tonnes se caractérise par la facilité qu'elle apporte à la tâche. Comment? Avec diverses fonctionnalités améliorées: - Multiposition | Nous pouvons travailler avec, dans deux positions différentes: Verticale et Horizontale. Avec cela, nous adapterons notre fendeuse aux particularités du tronc et aux conditions de travail requises, nous permettant de travailler sans effort et de la manière la plus confortable. - Transport | Le transport et la manipulation de la machine deviennent très simples et agréables grâce aux roues résistantes qu'elle a intégrées et à la remorque basculante, capable de supporter des objets très lourds sans dommage. De plus, elle dispose d'un attelage à boule. - Stabilité | Nous garderons la machine totalement équilibrée et ferme au sol grâce à son grand poids de 223 kg, obtenant ainsi la sécurité dont nous avons besoin dans notre tâche tout en améliorant les performances. Coupe précise et grande capacité La fendeuse de bûches que nous vous présentons est un pari idéal si vous cherchez à ouvrir de grosses bûches de bois, même les plus robustes et compliquées.

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Sujet: Super info sur les clés Yamaha (Lu 20685 fois) 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet Salut tout le monde, Bon, j'ai une super info qui va ravire tout les possesseurs de Yam! Un peu d'histoire avant j'ai acheté ma r6 2004 voilà maintenant 1 an... le vendeur n'avait seulement une clé noir et me dit que c'est l'ancienne proprio qui les a perdu... J'appelle l'ancienne proprio et me confirme bien qu'elle est a ranger et ne les à jamais retrouver... J'essaie de me renseigner un peu partout, et tout le monde me dit qu'il faut changer le CDI et les serrures et que c'est louche... Je vais chez yamaha et me confirme la même chose et qu'il n'est pas possible de faire un double sans la clef rouge... Forum Kawasaki : Versys - Z - ER6 - H2 - SX - Ninja - VN - Roadsters : ZH2SE - ZH2 - Z900 - Z650 - Z125 - [Z 750 Clef] Clé rouge - Quand est-ce que Kawasaki a arrêté d'en faire ?. Bon, j'essaie de voir un peu partout sur le net si y a pas moyen de trouver un ensemble d'occas... un peu rude quand même et les gars ne se font pas chier sur les prix... Du coup je retourne voir le vendeur et négocie le prix et je me dit on verra un jour... Depuis 1 an, je regarde sur le net le prix des CDI complet comme ça... Et hier, je me décide quand même d'aller voir un serrurier spécialisé dans les clés électronique.

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Clé rouge codée Yamaha pour les modèles: R6 R1 FZ6 FZ-6 XJ6 FZ1 FZ-1 XJR 1300 FJR 1300 MT-03 MT-01 XT XTX 660 Majesty 400 X-MAX 125 250 T-MAX 500 XVS... Transpondeur puce fournie avec l'insert. Cette clé devra être codée sur votre moto depuis votre clé rouge. Attention se n'est pas une clé clé master pour pouvoir programmer d'autres clés. Si vous optez pour le service de taille merci de lire les instructions ci dessous: Marche à suivre: 1 - Nous faire parvenir le code clé (carte code, sticker fournie par le constructeur) dans le cas ou vous ne l'avez pas faire la demande au concessionnaire de la marque. 2 - Nous faire parvenir par la poste de préférence en recommandé avec AR pour la traçabilité dans un emballage soigné à bulle ou armé. - Votre clé ou l'ébauche à copier - La facture qui vous sera envoyée par mail - la Carte crise et pièce d'identité Adresse d'expédition: A. Clés codées, insert Yamaha - Auto Cles Services. C. S 40 avenue de condé 59300 Valenciennes France 4) Après avoir reçu votre courrier nous procédons à l'intervention sous 24H00, le retour de l'ensemble de votre commande en 48H00.

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Le pire c'est qu'un mec me sort (j'ai mis en vente le 600M), Je connais les 600M sur le bout des doigts, et si vous ne disposez pas de cette clé la moto ne vaut plus rien (). Mais il la prendrait bien. J'ai répondu: Monsieur j'ai appelé deux DS, les deux confirment que la 600M n'a pas de clé rouge, je peux cependant repeindre le double en rouge si cette couleur vous convient mieux sinon, j'espère que vous trouverez ce que vous cherchez (). Quant à vos qualités d'expert sur les 600M permettez moi de les mettre un tantinet en doute... Y a vraiment des boulets DONC MOSTRO 600 = PAS DE CLE ROUGE la cle rouge est une clé a transpondeur qui est la pour l'anti-demarrage. donc cette clé n'est apparue qu'a partir de ie (et encore pas toutes au debut) le 600 n'ayant jamais ete passé en ie, il n'a jamais eu de clé rouge. Clef rouge moto top. ca commence a partir du 620 (qui est ie lui) et ca ce generalise courant 2002. parcontre les premieres 750 ie n'ont pas l'anti demarrage (2001, compteurs a rouleau) mais elles l'ont fin 2002 (c'est cons elles sont arrete par la suite) Flavien RNPD 2014 sortez vous les doigts du luc et venez Pages: [ 1] 2 3 En haut

Donc un poil plus contraignant. Pour l'assurance, je n'ai pas eu de source officielle (genre assureur) ou indiscutable. Forum Kawasaki : Versys - Z - ER6 - H2 - SX - Ninja - VN - Routières : Ninja Z1000SX - [Z 1000 SX Clef] Clef rouge sur z1000sx??. Sur d'autres forums on peut lire que oui, l'assureur exigera qu'on lui fournisse la preuve de possession de toutes les clés (soit pour Yam la rouge + 2 noires) pour se faire indemniser en cas de vol. Cela paraît logique quand on sait que la plupart du temps, le "vol avec clés" est exclu des indemnisations et que donc l'assureur fera tout pour rentrer dans ce cas. Envoyé de mon bidule en utilisant trucmuche par Kaneda » 25 janvier 2019, 12:21 S'il te fait ça sur une clé genre Fichet c'est sûr que tu ne passeras pas inaperçu Du coup, je n'y ai pas pensé préalablement mais en feuilletant le manuel d'atelier (Section 8: Immobilizer system), d'autres réponses sont apportées: 1. 1) Si besoin (ex lors d'une vente), on peut vérifier que "la-clé-rouge-est-bien-la-clé-rouge" en entamant le début du processus d'inscription des clés noires 1. 2) Instructions disponibles dans le manuel d'atelier tant pour: (a) "ré-enregistrer" la clé rouge dans l'ECU en cas de changement de ce dernier ou de l'unité anti-démarrage; (b) inscrire des clés conventionnelles 1.