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Lol Mazagrand Sujet du message: Posté: 30 Nov 2010, 11:28 W5W pour les veilleuses je confirme. Aussi que je me suis bousillé la main quand j'ai mis des led à la place de la veilleuse (coté conducteur) l'autre coté c'est beaucoup plus accessible. Une fois le cache en plastique enlevé, il suffit de tirer lu culot de l'ampoule ça viens tout seul, il n'y a pas de truc en ferraille comme sur d'autres modèles qui retiennent l'ampoule. Changer une ampoule de feu de croisement sur Audi A3 II - Tutoriels Oscaro.com. Pour le remontage il y a des détrompeurs donc il suffit juste de pousser et ça se reclipe tout seul! khine Sujet du message: Posté: 30 Nov 2010, 12:16 Audiste Passionné Inscription: 30 Juil 2008, 18:52 Messages: 1164 Département: 59 Audi A3 1. 8 TFSI 180Ch S-Line de Aoû 2015 Pour le changement de vos veilleuses, otez avant l'ampoule des feux de croisement en tirant dessus elle est clipsé et l'accessibilité sera plus facile croyez moi. Pour la veilleuse, tiré dessus également le plus dur c'est pour la remettre a vous de trouver la bonne position de votre bras pour pouvoir la replacer.

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Ensuite, vous allez apercevoir des vis de fixations au dessus du phare. Vous allez devoir dévisser ces vis de fixations pour retirer le phare. Lorsque les vis de fixations sont enlevées, il va aussi y en avoir une restante qui est sous le phare de votre Audi A3. Audi Optique de phare complet tuning DECTANE et AUTO CO par FRANCE XENON - France-Xenon. Bien sûr, il va falloir enlever cette vis aussi. Si jamais, la totalité des vis de fixations s'avèrent être atteignables facilement sur votre Audi A3, il vous est possible de retirer et de débrancher le phare sans soucis. Cela dit, la majorité du temps ce n'est pas aussi simple, soit il faudra passer par le passage de roue si vous souhaitez accéder à la dernière fixation de phare. Soit, vous allez devoir retirer la calandre ou le pare-choc avant de votre Audi A3. Pour se faire, c'est basique, il vous suffit de dévisser de façon méthodique les vis du pare-choc avant et de la calandre, sans trop forcer et en faisant gaffe à ne pas casser ni forcer les clips et ergots. Ça ne requière pas de connaissance mécanique, mais assurez vous d'être discipliné et de bien identifier les emplacements des vis pour aider la dépose.