Préparation Moteur Tu5Jp4 | Site En Maintenance
Ce qui fait la différence sur ta voiture, c'est ton coup de volant et ta boite... (PS: vraiment du beau boulot sur ta caisse... ) Pour Dark, si ton budget est très limité, un moteur de 205 rallye refait à neuf marchera mieux que ton assemblage... Si tu veux 120 cv... pas de soucis, montage comme flav63 avec pistons d'xsi, mais il te faut un RV mini de 11/11. Kit 175ch préparation moteur TU5J4/TU5JP4 Peugeot Citroën Stage 4 | Maxi Hydraulique - Street Motorsport. 5 donc un bon coup de rabot dans le bloc et les chemises + un vrai taillage des pistons comme en pièce jointe pour que les soupapes passent quand même... un aac digne de ce nom... Fichiers joints par jean » 11 avr. 2013, 18:47 cricri a écrit: Désolé jean, mais je peux te dire qu'un moteur n'est pas un simple assemblage d'un bas moteur de machin, 4 pistons de bidules et une culasse de rallye et on annonce 120 cv comme si c'était si simple... Je le sais bien, mais c'est un montage qui demande un minimum de travail (en comparaison d'une base TU24 pour avoir le même résultat), c'est ce que tu m'avais dit. Et d'ailleurs tu le détailles ci avant.
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Bonjour, Possesseur d'une 106 s16 pour utilisation loisir le week end et sorti circuit de temps en temps, malheureusement pas les moyens de courir en rallye pour l'instant car encore tudiant. Le moteur est dpos et je me lance dans une petite prparation moteur, je vais allger le volant moteur de environ 1. 2 ou 1. 4 kg, puis quilibrage de l'ensemble vilebrequin volant. Pour les aac j'ai des cats Cams J4 tout neuf 281 d'ouverture et 10. 00mm de leve, ensuite je pense que je vais devoir mettre des pistons type T4 avec empreinte de soupape, ma rflexion se situe sur la culasse, j'ai en ma possession une culasse de J4 et une culasse de JP4, je ne c'est pas trop la quelle mettre... Es ce que cest un bon montage de mont les culasse JP4 avec les soupapes dadmission plus grosse sur 106 ou il faut mieux que je reste en culasse dorigine? Vos expriences et vos avis seront les bienvenus pour m'aider a cre mon projet.. merci sportivement
Merci ( désolé si le sujet des AAC a sûrement été deja poser) Sujet du message: Re: Quel moteur mettre tu5j4 ou tu5jp4s? Posté: Lundi 21 Février 2011 17:24 Faut demander à xsi-33 il me semble que c'est le montage qu'il a fait Mais jamais entendu parler de ce problème BoOst Sujet du message: Re: Quel moteur mettre tu5j4 ou tu5jp4s? Posté: Dimanche 27 Février 2011 17:37 Inscription: Dimanche 26 Août 2007 22:09 Messages: 2600 Localisation: Rhône-alpes sa se monte éffectivement, le papillon est un diametre 60mm? sa ressemble à un papillon de clio rs ph1 avec tous ces jolis moteur ta xsi va en surprendre plus d'un. xsi-33 Sujet du message: Re: Quel moteur mettre tu5j4 ou tu5jp4s? Posté: Dimanche 27 Février 2011 20:22 Inscription: Vendredi 20 Juillet 2007 19:45 Messages: 4877 Localisation: Bordeaux Salut Alors oui le risque existe, je pense que c'est surtout si t'y colle un acc sur des poussoir usagé il y a un léger decallage de l'ordre de 1 à 2mm se qui fait que l'aac "pousse" pas pile poil au milieu du poussoir....
Résumé de l'épisode 6 En rentrant à l'improviste, Lady Agnes découvre Pritchard, ivre mort sur le pas de la porte. Elle va découvrir aussi la liaison de son mari avec Persie. Celle-ci ayant été convaincue d'espionnage au profit des Allemands, blesse grièvement Berryl en jouant avec un pistolet, avant de se suicider. Du coup Harry et Berryl, qui se sont mariés, doivent renoncer à partir pour l'Amérique. Voir Maîtres et valets, Saison 2 - Episode 6. La guerre est déclarée et chacun s'apprête à l'affronter à sa mesure. Extrait de l'épisode 6 de Maîtres et valets, Saison 2 Votre navigateur n'est pas compatible
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Du coup Harry et Berryl, qui se sont mariés, doivent renoncer à partir pour l'Amérique. La guerre est déclarée et chacun s'apprête à l'affronter à sa mesure. © BBC MMXI Autres saisons Achats associés Palmarès: Drame