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Il est donc créé l'article 15. 2. 3 à la NGAP: « Consultation réalisée au domicile du patient atteint de maladie neuro-dégénérative par le médecin traitant ». La visite longue et complexe doit être réalisée au domicile du patient par le médecin traitant, en présence des aidants habituels (famille, aide ménagère, voisins éventuellement…). Cette visite concerne les patients souffrants d'affection neuro-dégénérative identifiée et ne se limite pas aux patients souffrant de la maladie d'Alzheimer ou de la maladie de Parkinson. La liste, non exhaustive, des principales maladies neuro-dégénératives conformes à la Classification Internationale des Maladies (CIM 10) est la suivante:Affections dégénératives systémiques du système nerveux central: chorée de Huntington, ataxie héréditaire, sclérose latérale amyotrophique et syndromes apparentés Syndromes extrapyramidaux: maladie de Parkinson et autres dégénérescence des noyaux gris centraux Autres affections dégénératives du système nerveux central: maladie d'Alzheimer, maladie de Pick, maladie à corps de Lewy et affections apparentées.
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CONSEILS EN + Le partage de la synthèse dans le Dossier Médical Partagé (DMP) du patient permet aux autres soignants d'accéder facilement aux point clés de la visite. Les caisses d'Assurance Maladie sont les interlocuteurs privilégiés des médecins généralistes en cas de questions sur l'utilisation du DMP. RÉFÉRENCES ET SITES UTILES Ⓒ Copyright 2022 - Site réalisé par LATELIER
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00 € En cas de demande d'avis explicite du médecin traitant à un spécialiste correspondant. Le médecin spécialiste correspondant (y compris spécialiste qualifié en médecine générale par l'Ordre des médecins), sollicité pour cet avis ponctuel de consultant, adresse au médecin traitant ses conclusions et propositions thérapeutiques. Il ne doit pas avoir reçu le patient dans les 4 mois précédant la consultation. Il ne peut pas coter APC s'il doit revoir le patient dans les 4 mois suivants, sauf exceptions. Consultation initiale VIH, cancer ou maladie neuro-dégénérative Majoration: PIV ou MIS En métropole............ +30. 00 € Majoration applicable à la Consultation initiale d'information et d'organisation de la prise en charge en cas d'infection par le VIH ( PIV) ou en cas de cancer ou maladie neuro-dégénérative ( MIS) Majoration applicable à la consultation ou à la visite: GS + PIV = 55€ Cette majoration est réservée au secteur 1 ou option « tarifs maitrisés ». Il s'agit d'une consultation unique.
La décision a également été prise " d'interpeller solennellement par courrier le président de la République ". Dans la lettre adressée au chef de l'Etat, transmise par SOS Médecins, le président et le secrétaire général de la structure associative rapportent que le ministre des solidarités et de la santé, Olivier Véran, s'était pourtant engagé lors de leur congrès en juin à revaloriser la visite. "Cette décision de nous écarter de la revalorisation des visites à domicile", qui "nous sidère", "s'inscrit dans un contexte de pression toujours plus grande sur les médecins de SOS Médecins, sans aucune prise en compte de nos propositions et de nos demandes, que ce soit dans la définition du service d'accès aux soins [SAS], la mise en place des CPTS [communautés professionnelles territoriales de santé], ou les cotations d'actes", écrivent-ils (cf dépêche du 12/07/2021 à 17:11). "La valorisation du déplacement d'un médecin à domicile est de 10 € dans la journée et de 3, 5 € les nuits et [week-end], ce qui n'a pas été reconsidéré depuis une quinzaine d'années", déplorent-ils.
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Problème moteur Air Canada AC948 Date: 15 mars 2020 Compagnie: Air Canada Origine: Montréal (YUL) Destination: Pointe-à-Pitre (PTP) Équipement: Boeing A767-300 Vol: AC1726 Immatriculation: C-FJZK Un Boeing 767-300 d'Air Canada Rouge, immatriculé C-FJZK, effectuant le vol AC1726 de Montréal (YUL) vers Pointe-a-Pitre (PTP) avec 73 personnes à bord, décollait de la piste 06R de Montréal lorsque l'équipage a entendu un bruit sourd et a remarqué des vibrations sur un de ses moteurs (CF6). La tour a averti l'équipage de la présence de flammes sur le moteur gauche. L'équipage a déclaré une urgence, a arrêté la montée à 2500 pieds et est retourné à Montréal pour un atterrissage en toute sécurité sur la piste 06R environ 22 minutes après le départ. Les premiers renforts de sécurité sont arrivés à Pôle Caraïbes. credit photo Déroutement Corsair SS927 Date: 5 mars 2020 Compagnie: Corsair Origine: Pointe-à-Pitre (PTP) Destination: Paris-Orly (ORY) Équipement: Boeing 747-400 Vol: SS927 Immatriculation: F-HSEA Heure prévue de départ (STD): 18h50 Heure réelle de départ (ATD): 19h27 Heure prévue d'arrivée (STA): 07h45 (J+1) Jeudi 5 mars 2020 le vol Corsair SS927 à destination de Paris-Orly (ORY) a constaté un incident juste après le décollage avec le train d'atterrissage.
L'équipage a décidé de procéder à un délestage de carburant au dessus de la mer des Caraïbes à une altitude de 10 000 pieds avant de revenir à l'aéroport Pôle Caraïbes 1h20m après son départ. Le 6 mars 2020 Corsair a affrété un 747-400 (EC-MQK) de la compagnie Wamos pour prendre en charge les passagers débarqués la veille. B747-400 Corsair F-HSEA Retard Air Caraïbes TX544 Date: 27 décembre 2019 Compagnie: Air Caraïbes Origine: Paris-Orly (ORY) Équipement: Airbus 330-200 Vol: TX544 Immatriculation: Heure prévue de départ (STD): 13h45 Heure réelle de départ (ATD): 01h38 (J+1) Heure prévue d'arrivée (STA): 17h40 Vendredi 27 décembre 2019 le vol Air Caraïbes TX544 à destination de Pointe-à-Pitre (PTP) prévu au départ à 13h45 a été reprogrammé à 16h30, puis à 17h30. Arrivée aéroport pôle caraïbes 5. Finalement le vol est prévu pour un départ de Roissy Charles-de-Gaulle à 01h30 le 28 décembre avec un appareil de la compagnie Wamos. L'arrivée est prévue à Pointe-à-Pitre le 28 décembre à 06h00. Lire l'article complet sur le site de RCI Problème technique Air France AF797 Date: 22 décembre 2019 Compagnie: Air France Équipement: Boeing 777-300ER Vol: AF797 Immatriculation: F-GSQS Heure prévue de départ (STD): 21h10 Heure réelle de départ (ATD): 22h10 Heure prévue d'arrivée (STA): Dimanche 22 décembre 2019 le vol Air France AF797 à destination de Paris-Orly (ORY) a rebroussé chemin vers Pointe-à-Pitre après 90 minutes de vol.