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J'ai fait quelques stocks: 100 kilos de pommes de terre, 25 litres d'huile, 200 litres d'eau, 150 kilos de farine, 100 kilos de sucre. Moi, j'étais prêt! ", assure-t-il. Dans cette ville de garnison, plantée sur un axe stratégique, les alertes sont incessantes. Les missiles et les bombes tombent sur une école, des magasins, des maisons. Le jardin de Jacky devient alors plus rassurant que la cave de la maison: " Quand sont arrivés les bombardements, j'ai dit non, je ne vais pas me mettre dans cette cave! Si je me mets dans cette cave, et qu'il y a vraiment quelque chose, je me prends la maison sur la tête... Et puis six mois après, si je suis dans la cave, on ne serait toujours pas venu me chercher. Donc la nuit, on restait avec des manteaux. Il y a un mois, il faisait très froid, alors on dormait dans le jardin, dans la serre. Je n'ai pas eu peur une seconde, parce qu'on n'a pas le temps d'avoir peur. C'est une pression que je n'imaginais pas être en état de guerre. " D'après lui, les bombardements ont surtout lieu la nuit.
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Et, à la longue, après plus de 15 jours, l'oreille identifie la menace. " C'était toujours le même scénario. C'était horrible. Il y avait des envolées d'oiseaux, comme dans les films de Hitchcock. Et puis, tout de suite après, ces avions, ces avions... Et j'ai réussi, après, à analyser ceux qui passent très haut, très vite, ce n'est pas pour nous, ils vont plus loin. Ceux qui sont plutôt avec des moteurs vrombissant à hélices, qui passent doucement, ceux-là larguent des bombes. Alors, on apprend. C'est triste à vivre parce qu'une guerre devienne la routine, c'est vraiment quelque chose de pas bon ", regrette-t-il. D'après la municipalité de Jytomyr, le dernier bombardement date de presque 15 jours, mais les troupes russes sont à un peu plus de 100 km au nord. Et la crainte maintenant pour le Français, c'est que ça recommence tôt ou tard.
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Quand on y est, on savoure. Mais ça passe tellement vite qu'on s'en rend compte après, qu'on se dit « ah ouais, c'était bien ». Nolan Roux aura inscrit 15 buts en Ligue 2 pour sa première saison avec Brest, entre 2009 et 2010. (Photo Eugène Le Droff) À quel moment vous rendez-vous compte que votre place dans le cœur des supporters brestois était à part? C'est la suite. C'est Alex Dupont qui me dit lors de mon premier match contre Laval, « rentre gamin, éclate-toi et tu vas marquer ». Et je marque deux minutes après. C'était comme si ça devait se passer comme ça, il y avait tellement d'ondes positives autour de cet effectif et de ce stade. C'est une étape de ma vie qui m'a marqué, c'est là où tout a commencé pour moi. Et en partant, oui, je me suis rendu compte qu'on avait réalisé quelque chose de fort, j'en suis fier d'en avoir fait partie. Qu'est-ce que représente Brest pour vous, dix ans après votre départ? C'est le club qui m'a lancé. J'avais l'impression que ce terrain, ce stade, c'était chez moi, l'endroit où je me sentais le mieux.
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Accueil Calendrier Rallye VHC/VHRS du 19/02/22 au 20/02/22 1er Rallye régional du Pays du Lin, organisé les 19 et 20 février 2022 par l'ASAC du Nord de la France, ligue des Hauts de France et Top Racing, au départ d'Hondschoote près de Dunkerque. Epreuve comptant pour la Coupe de France des Rallyes + VHC + PEA. -> Classement VHC 2022 -> Baisse du prix d'engagement VHC -> Parution du règlement en janvier 2022 Organisation: Top Racing président: Olivier Planque -> Les suivre sur Facebook -> Contact par Email Right Sidebar Tabs Widget Populaires Recents Left Sidebar
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19 février 2022 Dimanche 20 Février 2022 – Pays du Lin (National) Scratchs: Salanon (3) – Wilt (1) Leaders: ES1-ES6 (Fin): Salanon/Wilt Liste des engagés À cause des dégâts causés par la tempête Eunice, la spéciale n°2 situant dans le village d'Arnèke est impossible à parcourir. Dimanche 20 Février 2022 ES1 09h22 La Wissche 6. 64 km ES2 09h45 Le Violon D'Or 4. 29 km ES3 10h36 Le West Houck 8. 99 km ES4 13h06 La Wissche 6. 64 km ES5 13h29 Le Violon D'Or 4. 29 km ES6 14h20 Le West Houck 8. 99 km Par Julien R. S'abonner Notification pour 0 Commentaires Commentaires en ligne Afficher tous les commentaires
Les pointages, cela fait partie aussi des nombreuses choses à apprendre et maitriser pour le bon découlement du rallye! C'est partie pour la première assistance, on monte les pneus pluie, une découverte de plus pour nous... Le temps de passer un peu de RainX pour éviter la buée de la veille, on effectue les derniers réglages et direction la première spéciale! Le stress de s'harnacher correctement, on prend le départ, et l'on découvre déjà une route extrêmement grasse et des cordes très profondes! Nous avons un peu de mal à nous mettre dans le rythme, car nous avons sans cesse l'œil dans les rétros, sachant que nous avons les meilleures groupe A juste derrière nous! Nous sommes rapidement rattrapés, et je me range au plus vite pour ne pas gêner mes collègues, on essaie de ne prendre aucun risque, on évite les cordes, et on regarde dans le rétro. Voilà ce qui nous a guidé toute la journée! Au final, la première boucle était complètement hors rythme, car notre voiture avait en plus un souci qui nous a fait perdre toute sa puissance (elle n'en a déjà pas beaucoup), on décide de caler les notes, et assurer point final.