Pièces Détachées BrÛLeur Chappee Tigra Cf 500 (R) - Pièces Express / Tarifs Hôtel 4 Étoiles Cannes - Hôtel Club Maintenon

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Friday, 16 August 2024

orus17 Messages: 6 Enregistré le: 14 Mai 2007 12:58 bonjour -mon bruleur se met en securité, lorsque je réenclenche le bruleur demarre normalement puis 10 s apres se remet en sécurité, j'ai froid est ce que quelqu'un a une idée d'ou vient le probléme Bidoux Messages: 1504 Enregistré le: 19 Mai 2005 19:27 par Bidoux » 05 Nov 2006 10:25 Bonjour orus 17 Regardes si ta cellule est propre cela pourrait venir de là La flamme s'alume t-elle? Kénavo Les mouettes ont les pieds au sec par orus17 » 05 Nov 2006 15:07 merci de repondre 1/ l'entretient a été fait mais qu'appelle tu cellule? lorsque je réenclenche 30 s apres tout fonctionne normalement cela dure 10 a 20 s puis redeclenchement, en faite vendredi dernier on m'a changé le corps de chauffe et remis le bruleur de l'ancienne est ce que des reglages n'ont pas été fait? Brûleur fioul Tigra 2 - Chappée. par Bidoux » 05 Nov 2006 15:24 Re bonjour orus17 J'ai trouvé un lien ou tu trouveras l'emplacement de la cellule et d'autres renseignements tigra - Tiens nous au courant Tchotto Messages: 8505 Enregistré le: 16 Sep 2006 00:45 par Tchotto » 06 Nov 2006 02:19 Salut à tous!

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 Répondre à la discussion Affichage des résultats 1 à 22 sur 22 01/09/2017, 08h25 #1 Panne brûleur Tigra CF 500 (ne ré-amorce pas). [résolu] ------ Bonjour à tous, je vous décris le problème: chaudière fioul De Dietrich avec brûleur Chappée Tigra CF 500 - pompe Danfoss BLC 31 L 3. Le tout a environ 15 ans. Nous avons fait rentré du fioul après l'arrêt de l'installation pour défaut de fioul! Depuis impossible de redémarrer;-( J'ai changé le gicleur, nettoyé tous les filtres(bol décanteur, pompe) y compris celui de la cuve (beurck) et changement du tuyau plongeur. Mode Emploi Bruleur Tigra Cf 500.pdf notice & manuel d'utilisation. J'ai aussi souffler le tuyau cuivre d'alimentation au compresseur. Quand je tourne sur un bidon à côté de la chaudière = no problème tout va bien. J'ai réussi à la faire démarrer sur un bidon depuis la cuve mais je n'ai peut-être pas assez insisté. Depuis refus de démarrer. La cuve est à environ 15-20 m légèrement plus haute que la chaudière (0, 50 m) Voilà la situation. Questions: - est-ce qu'une pompe peut "faiblir" au point de ne plus aspirer suffisamment?

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Il y a donc obligatoirement une mini prise d'air qui fait que la pompe aspire de l'air (et pas assez de fioul) qu'elle se désamorce sur une période un peu longue (+de 6h). Où et comment chercher? Où: j'ai encore 3 possibilités (dans l'ordre chaudière -> cuve): - flexible pompe/bol filtrant, joint bol filtrant, raccord bol filtrant/conduite de fioul. Comment: à mon niveau je ne peux que démonter les raccords, nettoyer et les remonter au téflon. On verra bien. Bruleur tigra 500 mg. "Je l'aurais un jour, je l'aurais!! " @ suivre. Aujourd'hui 04/09/2017, 15h41 #7 Dans l'ordre tu peux: - changer le joint du bol préfiltre. - intervertir les flexibles (au cas où celui qui est en aspiration soit légèrement poreux). Si ça donne rien il faut reprendre l'ensemble des raccords sur le bol préfiltre et sur le départ de la cuve. 04/09/2017, 16h58 #8 ne pas oublier de nettoyer et de contrôler le clapet de pied sur ou dans la citerne (clapet anti retour)!! cordialement scopion44 26/01/2018, 13h20 #9 Bonjour Willdu16, Je voudrais savoir si vous avez réussi à réparer?

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Ou est-ce binaire: marche, marche pas? - est-ce qu'il y une astuce pour réamorcer sans trop de problème? - est-ce que je peux/dois insister pour réamorcer? Pas trop de risque de gripper la pompe? Merci de vos lumières parce que là, je sèche (comme la pompe! Electrode d'allumage CHAPPEE pour brûleur Tigra CF500 / CF700 S58528435. ). Willdu16 ----- Aujourd'hui 02/09/2017, 08h40 #2 Re: Panne brûleur Tigra CF 500 (ne ré-amorce pas). Bonjour, Combien d'essai de démarrage as-tu fait, parce qu'après un nettoyage de la conduite à l'air comprimé il faut quand même quelques tentatives pour remplir la tuyauterie. Par ailleurs s'agit-il d'une liaison monotube ou bien bitube entre la cuve et le préfiltre. Cordialement 02/09/2017, 10h21 #3 bonjour comme le souligne Renzo il faut plusieurs tentatives afin de réamorcer la conduite cela arrive fréquemment lors de ce genre d'opération l'idéal est de monter un vacuomètre sur la pompe fioul afin de déterminer si il y a une prise d'air (changement du tuyau plongeur) ou si il y a un vacuum trop important! (vacuum max. - 0. 4bars) l'alimentation fioul est elle en mono ou en bitube??

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il n'y a pas d'ancienne version de plombiers-reunis, tous les sujets depuis le lancement du forums sont présents dans les différentes rubriques. Pour les images, il y a des milliers d'images dans les différentes discussions, j'ai cherché et je n'as pas trouvé de traces de votre IP. La texte posté n'est pas très lisible, c'est a croire qu'il a été recopié depuis en autre endroit.. Si vous voulez avoir un avis postez un texte lisible et aéré, vous verrez que votre sujet n'attirera aucune attention. En ce qui me concerne je ne connais pas la solution a votre problème. oceans97410 Apprentis Inscrit: 25-10-2016 Messages: 2 Bonjour, Et pourtant, le site ne se présentait pas du tout de la même façon! C'est pourquoi j'ai pensé à une nouvelle présentation du site qui est très différent du premier. Bruleur tigra 500 20. Je n'ai pas gardé le même pseudo ne me souvenant plus du mot de passe pseudo a été refusé à diverses reprises et j'ai dû en changer. C'est pourquoi vous n'avez pas retrouvé les images qui avaient fait l'objet d'une très longue discussion.

). Merci à vous 2 Aujourd'hui 27/01/2018, 17h05 #13 un gicleur bouché et on veut changer le bruleur!!! un gicleur se change tout les 4000l de fuel au minimum voir moins si il est vraiment sale 27/01/2018, 17h37 #14 Oui, pas vraiment honnête le chauffagiste... c'était la première fois que je faisais appel à lui mais on ne m'y reprendra plus!!! 23/12/2019, 20h54 #15 Bonsoir, me voilà de retour avec de nouveaux soucis. Brûleur Chappée Tigra 500CF, pompe Danfoss Type BFP31L3 n° 07N1201. Aujourd'hui, livraison de fioul. Chaudière éteinte avant livraison. Attente 6h (il faisait doux) puis essaye de remise en route = rien. La ventilation ne se met pas en route mais pas de mise en erreur non plus. Nettoyage des filtres, du brûleur, toujours rien. Je teste en sortie de pompe: aucun débit, pas une goutte. Dois-je changer la pompe? Pourquoi s'est-elle arrêtée brusquement? Merci de vos lumières (de Noël! ) 24/12/2019, 08h15 #16 si il n'y a pas de préventilation ni de mise en sécurité du boitier de cd le problème doit se situer au niveau électrique contrôlez si il y a une tension sur le bruleur quel est le type de coffret de sécurité??

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