Cache Retroviseur 208 1, Defaut Capteur Niveau D Huile Bmw E60

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Tuesday, 9 July 2024

Pourquoi? de lolomu » 17 Octobre 2017, 15:55 Personne n'a jamais démonté un rétro extérieur sur 208 ou 2008? J'y crois pas Allez, venez me dire comment faut faire! de asthalis » 17 Octobre 2017, 17:09 Au hasard, je dirais "achète quelques clips de rab et commence à démonter la garniture"... 208 1. 2 PureTech 110 Allure 5p BVM5 blanc banquise, alias ECLIPSE, livrée le 17/07/15 options: roue de secours 16', lecteur CD, accoudoir central AV, caméra de recul accessoires: baguettes latérales de protection, antenne courte, écrous antivol, dashcam asthalis Féline Addict Messages: 5718 Inscription: 29 Juillet 2014, 11:32 Localisation: Villeurbanne (69) Véhicule: 208 1. Cache retroviseur 208 cm. 2 PureTech 110 Allure 5p BVM5 blanc banquise Site Internet de Pic-sou » 17 Octobre 2017, 19:49 C'est très simple, il faut juste enlever le panneau de porte et il y a un écrou. Made in Switzerland Pic-sou Modérateur Messages: 11497 Inscription: 05 Mai 2012, 12:43 Localisation: Lausanne - Switzerland - Véhicule: Peugeot Sport 208 Racing Cup de lolomu » 17 Octobre 2017, 21:17 Ok donc tu confirmes qu'il faut déposer le panneau de porte.

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merci par zizizi » Ven 12 Oct 2012 21:09 bonsoir aujourd'hui j'ai nettoyé la prise de mon capteur de niveau d'huile qui est dans le carter au spray contact mais rien n'y fait!! j'ai aussi verifier les broches de la prise elles sont bien et pas trop ecarter!! que faire!!!!! LIN9401 BMW 5 E60 E61 Capteur de niveau d'huile 00403160A8 7567723 - Pièce auto d'occasion en ligne à petit prix | OVOKO.FR. par zizizi » Mar 9 Avr 2013 23:31 bonjour a tous je reviens car j'ai toujours ce problème de temoin qui s'allume après chaque démarrage!!! ce qui a était fait: le capteur de niveau d'huile dans le carter d'huile a était remplacer et toujours ce témoin qui s'allume!!! j'ai contrôlé la prise capteur et nettoyé au spray contact et verifier l'ecartement des broches tout est bon mais toujours ce temoin qui s'allume!!! et quand je passe a la valise multidiag ça me met court circuit a la masse sur ce capteur je ne sais plus quoi faire??? j'ai quelque chose qui me bouffe la batterie et je ne sais pas quoi et vue que c'est en court circuit ce temoin, mes probleme ne serait pas liée? ?, merci a vous Retourner vers Moteur Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 16 invités

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L'entretien des pièces automobiles est primordial pour prolonger le cycle de vie de son véhicule et éviter certains frais de réparation. Probleme indicateur huile !!!! - M5 E60-E61 | M6 E63-E64 - Motorsport-Passion. Que vous preniez soin de votre véhicule est notre priorité chez MISTER AUTO, pour ça nous pouvons vous fournir des pièces automobiles et des accessoires de tous les fabricants tels que Valeo, Bosch ou TRW… Vous trouverez tout le nécessaire pour entretenir votre voiture, la série 5 (E60) 2. 0 520d (150Ch) du constructeur automobile BMW par exemple!? Des plaquettes de frein à l'alternateur jusqu'à la pompe à eau… Nous avons ce qu'il faut!

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Ça prend 5 min. il y a une heure, Nico59 a dit: Je sais.. mais une bonne jauge manuelle c'était top!! 1 Salut, Pareil que vous il arrive que ça bouge beaucoup le max 0. 5L d'écart Après c'est la période qui est propice, comme Nico toujours 1 voir 2 bidons dans le coffre, par contre je remets sur la 1ere info, je repars molo et je laisse dormir la bête. Les températures montant bien en ce moment, l'info est complètement différente entre le moteur est chaud au démarrage (l'huile est bien redescendu toute la nuit) et le moteur est chaud j'ai 2-300 bornes dans les jambes. il y a une heure, Agost M5 a dit: Amennn, Mais ya peut etre moyen, avec un flotteur (différents traits: Zétropbu, Houla je suis plein, Un dernier pour la route, Chef Zésoiffff ^^) Il faut contrôler le niveau régulièrement en fesant la manip au commodo, moteur chaud et tournant à l'arrêt, huile à ~90°-100°, sol plat. [ BMW E39 530d M57 an 2000 ] erreur capteur d'huile. Çà peut arriver que çà vous indique -0. 5 ou plus d'un coup. Si elle vous indique 0. 8 par exemple, rajoutez 0.

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Bonjour à tous, J'ai eu une surprise hier sur le trajet, je roulais avec le niveau à 0. 6 et après une forte accélération, je suis descendu à 0. 0.. première fois que ça me fait ça, je sais que j'ai une fuite au radiateur, mais après avoir remis 0. 6 d'huile, le niveau est remis à 0. 6, mais n'a plus bougé sur les 150km suivants. Est ce déjà arrivé de ne pas avoir de graduation qui descende de 0. 1 en 0. 1 chez vous? Sonde défectueuse? 12 61 1 702 842 A vos avis et expériences. Edited June 2, 2020 by wiloskill Link to comment Share on other sites Bonjour. j'ai eu exactement la même chose que toi il y a un mois! j'avais +0, 6 et d'un coup voyant triangle allumé pour me dire que c'était à 0. Default capteur niveau d huile bmw e60 used. Du coup comme j'ai toujours un bidon de 1L dans le coffre, je remets un litre, et là ça va faire 1000kms que je viens de faire et je suis à 0, 9. Ce que je fais maintenant je contrôle tout les 500km on verra bien. Et je n'ai aucune fuite d'huile... Moi pour l'instant je n'ai jamais eu ce problème, par contre j'ai horreur de cette jauge électronique … a chaque fois que tu veux contrôler ton niveau c'est le merdier Il faut contrôler moteur bien chaud.

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A+ par darkgyver » Mar 25 Sep 2012 17:34 zizizi a écrit: bonjour depuis que j'ai achetais la voiture j'ai le soucis du temoin d'huile qui s'allume en orange apres chaque démarrage et je ne comprends pas pourquoi car le niveau d'huile est bon, apres quelque recherche j'ai remplacer le capteur de niveau d'huile dans le carter d'huile et toujours pareil et avec ma valise je vois rien car multi marque, que dois je faire merci Vérifie l'état des fils et pins de prise et mets du contact spray sur la prise de capteur. @+ darkgyver Administrateur du site Messages: 83828 Inscription: Jeu 15 Oct 2009 01:00 Niveau Technique Automobile: CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus VIN 1: WB04303 =>: 1 Véhicule 1: E83 M57TU Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:GS6X-53DZ Localisation: 49800 Brain sur l'Authion Site Internet par zizizi » Mer 26 Sep 2012 19:48 bonsoir oui je vais nettoyer les fils ainsi que les pins de prise, par contre il faut obligatoirement du nettoyant contact spray ou je peux mettre du netoyant frein ou nettoyant moteur???

j'avais un doute concernant l'indicateur d'huile. Depuis plus de 1000km il affichait 0. 8L, je trouvais cela bizarre, remise à zéro, calcul sur une route plate, moteur ralenti, temp >70° il affiche encore 0, 8, je rajoute 0, 2l il m'affiche encore 0. 8! Je remet encore 0, 2L, J'ai recommencer l'operation 3 fois, J'ai donc rajouter 0. 6L au total. Mais l'indicateur reste bloqué.. matin pareil, reset etc... Je me pose la question si ce capteur qui indique le niveau d'huile, car si c'est le même qui affiche lorsqu'il n'y a plus d'huile, on pourrai craindre le pire... Je pense lui faire un diag et voir si faut le changer.