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Written by carobookine on 15 mars 2016 0-2 ans Auteurs: O. Lallemand et Eléonore Thuillier Nombre de pages: 32 Editeur AUZOU (septembre 2009) Collection: Mes p'tits albums Le loup est de mauvaise humeur, il ne se trouve pas beau en gris, alors il regarde ce qui l'entoure et décide de changer de couleur. Mais évidemment rien ne lui plait, alors… Cet album joliment illustré présente un «gentil» loup et de façon ludique aide les plus jeunes à apprendre les noms de couleurs et les jours de la semaine. La légèreté de l'histoire traite pourtant d'un sujet profond qu'est l'acceptation de soi. Comme quoi une belle histoire avec de jolis dessins peuvent faire passer des messages importants.. Le petit plus: existe aussi en coffret livre + la peluche du loup!

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C'est la mascotte de la classe de mon fils! Sa maitresse m'a demandé de lui faire 7 tenues de couleurs différentes pour chaque jours de la semaine. Ne connaissant pas le livre, j'ai accepté, pensant faire la même tenue dans 7 couleurs différentes et que ça me prendrait pas longtemps vu que c'est une petite taille. Et quand, elle m'a donné la mascotte et le livre, bah, j'ai bien vu qu'il faudrait 7 vêtements complètement différents et au vu de la mascotte, les patrons seraient pas facile à faire. La maîtresse ne m'a pas donné de contraintes particulières, mais ses vêtements étant destinés aux enfants de MS/GS, je m'en suis mises: -être le plus proche possible du livre -lavable facilement -et enfin, être pratique à mettre pour les petits doigts Enfin bref, je m'y mets! Je zieute sur le net ce qu'il existe et je dois dire un grand MERCI à "Les loisirs de Choupy". Elle a fait ses 7 vêtements! J'ai donc pu m'inspirer, copier ou utiliser ce qu'elle a fait pour adapter à ce que je voulais moi.

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La collection « Mes grands albums » reprend la collection « Mes ptits albums » dans un format plus grand, avec une couverture cartonnée et de la mousse! Pour un effet tout doux très agréable au toucher... Le livre: Monsieur Loup est de bien méchante humeur. Ce matin, il naime plus du tout sa couleur dorigine! Et il a bien lintention den essayer dautre, histoire de voir ce que ça fait dêtre quelquun dautre... Si lidée paraît bonne à première vue, elle va savérer être bien plus compliquée à mettre en uvre... Et Monsieur Loup va vraiment se poser des tonnes de questions sur qui il est réellement. Finira-t-il par saccepter comme il est?

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MARDI ROUGE pull fermé par des petits boutons coeurs là, j'avoue ce n'est pas moi qui l'ai fait mais ma voisine et amie qui tricote et coud super bien. Je sais tricoter mais il y a bien longtemps que je n'ai pas touché une aiguille à tricoter puis elle aime les challenges!!! MERCREDI ROSE j'ai un peu craqué à découper tous les pétales de mes fleurs artificielles ( trouvées dans mon bazar) et à coudre chaque rangée sur mon fond de robe Pour la coiffe, un chouchou décoré de deux corolles de fleurs pliées en deux. la robe est fermée par deux rubans..... chaque tenue sera fermée différemment... c'est pédagogique Madame!!! bientôt la suite ou pas... après ça se complique.. comme je suis une quiche en couture!!! Published by Mimih - dans école

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Avant de vérifier la valeur de pression, assurez-vous que la valve du pneu est propre. Obtenir la pompe Après avoir terminé les deux premières étapes, vous devez préparer la pompe ensuite. Bien que les pompes à vélo soient conçues pour remplir d'air les pneus de vélo, elles fonctionnent également bien pour les pneus. Ces pneus de voiture à pompe à vélo ont généralement une valve Presta et Schrader. L'ancienne valve ne serait pas en mesure de pomper de l'air dans le pneu de la voiture. Cependant, cette dernière valve peut être utilisée sur le pneu d'une voiture. Cette valve, la valve Schrader, est dotée d'une minuscule goupille métallique et d'un filetage à capuchon à visser qui permettent de pomper un pneu de voiture avec une pompe à vélo. Commencer à pomper le pneu Une pompe à vélo peut-elle gonfler un pneu de voiture? Une fois la pompe à vélo préparée, vous pouvez maintenant remplir d'air le pneu de la voiture. Pour ce faire, vous devez connecter la valve Schrader de la pompe à la valve d'air du pneu.

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Attachez votre air pompe et gonfler les pneu à la pression recommandée. Ceci est écrit sur votre paroi latérale et est généralement marqué d'une cote « PSI » (livres par pouce carré). Une fois la pneu est complètement gonflé, retirez l'air pompe, retirer le adaptateur, et serrez à la main le contre-écrou. Replacez ensuite le capuchon. A ce propos, comment pomper un pneu de vélo avec une valve Presta? Retirez le capuchon noir de la tige de valve Presta. Tournez le contre-écrou sur le dessus de la tige dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'il soit suffisamment lâche pour permettre la circulation de l'air. Si votre pompe a un levier pour maintenir la valve, rabattez-la. Pompez l'air jusqu'à ce que le pneu soit correctement gonflé. Aussi, comment gonfler un pneu de vélo sans pompe? Comment gonfler des pneus de vélo sans pompe Tournez à la main le capuchon du gonfleur à air comprimé dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et retirez le capuchon. Retirez le capuchon de valve de la tige de valve sur le pneu de vélo.

Certaines de ces pompes à pied sont dotées d'un embout réversible Presta (valves des vélos de route) et Schrader (valves de la plupart des VTT et VTC) ce qui limite les coûts, mais un embout unique sera plus précis… Attention, les valves Presta, qui se vissent (fermeture) et se dévissent (ouverture), sont très fines et risquent de se tordre au gonflage, ce qui à la longue, fini par être gênant, voire provoque la casse. Pour bien gonfler les pneus d'un vélo de route, l'usage d'une pompe à pied est donc indispensable. Attention à vérifier que ladite pompe soit dotée d'un embout à valve presta (le standard route) et que son manomètre exprime la pression en bars (unité de mesure la plus courante en France). En condition normale d'utilisation, cette pression idéale est de 10% du poids du cycliste. Mais il faut veiller à ne pas gonfler à moins de 6 bars afin de minimiser les risques de crevaison, ou à plus de 8 bars, afin d'optimiser l'adhérence tout en favorisant le confort.