Huile Mtf Lt1 Vs – Piercing Lobe Écarteur
jean019 Messages: 2377 Inscription: sam. sept. 02, 2006 12:44 pm Re: Huile Mtf Lt2 ah s'il mettent la réf BMW qui va sur leur bidon, ca doit être bon je pense. Je ne suis pas sûr qu'on la trouve facilement en france, enfin pas plus que la Fuchs. e90 330d M57N2 ph1 - 05/2006 - 231ch - bte6 e46 330d M57N ph2 - 07/2004 - 204ch - bte6 Jacques CARAYOL Messages: 237 Inscription: sam. 04, 2010 9:35 pm Localisation: Toulouse Message par Jacques CARAYOL » mar. 06, 2011 3:31 pm Oui, la Fuchs, j'ai pas trouvé en France, je l'ai commandée en Allemagne. En France il doit y avoir l'équivalent chez LABO, mais j'ai pas cherché. lanfeust33 Messages: 249 Inscription: mer. mai 23, 2007 8:57 pm Localisation: Bordeaux par lanfeust33 » mar. 06, 2011 9:01 pm Oui ben la Pentosin (jamais entendu parler de ce "fabricant" d'huile à par également un peu sur les forums US (un comble pour un fabricant Allemand... Huile mtf lt1 motor. )), elle est introuvable à part aux US... Et encore, elle ne court pas les rues! Personnellement, je ne crois pas une seconde que la MTF-LT2 de BMW soit de la Pentosin.
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En plus gare aux mélanges, elle ne sont pas compatible entre elles par manuz1 » mer. 07, 2011 5:50 pm salut voila un autre document ou la pentosin est assimilé à l'huile vendu par BMW car y a la référence BMW que tu achètes en concession et il dise bonne pour les ZF. PENTOSIN TRANSMISSION FLUID – MANUAL 75W80/API GL5/4 QUALITY (MTF2) ALL BMW'S AFTER 1992 / MINI COOPER 1 LITER 83 22 0 309 031 ZF & GETRAG TRANSMISSIONS (1997‐ON). SYNTHETIC OIL BASED. ONLY FOR CARS WITH LABEL THAT READS:"Lifetime Oil MTF‐LT‐2" djslowrnb Messages: 2935 Inscription: ven. mars 28, 2008 1:33 pm Localisation: Montelimar par djslowrnb » mer. Quelle huile de boite pour un Z4 2.5 MTF-LT-1. 07, 2011 8:30 pm manuz1 a écrit: salut dsl du retard j'ai louper pas mal de post je confirme la bmw mtf lt2/3 est bien la pintosin introuvable en fr.... voila tout ça pour dire que bmw ne fabrique pas d'huile surtout les moulin lol par lanfeust33 » mer. 07, 2011 9:14 pm Tu confirmes, c'est bien, mais quelles sont tes sources?? La Pentosin n'est pas seulement introuvable en France, j'ai fais une recherche sur le net dans plusieurs pays d'Europe et aux US, je ne l'ai trouvée en vente que sur Ebay US.
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@+ par darkgyver » Sam 10 Mar 2012 11:23 Re; revidange rapidement le truc!
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Donc je ne suis pas sur que la MTL soit la correcte pour ta 330 également. Cette réponse rejoint également les conseils d'un pro de ce forum qui de mémoire préconisait l'huile Castrol pour boite auto (Transmax Z je crois) dans les boites manu également..... Je pense que je vais tester cette Red Line (ça ne peut pas être pire quoi qu'il en soit...!! Lol) @+ciao
Re, Après consultation de ce "garage" (très réactif au demeurant) sur la Red Line, voilà pour information leur réponse à ma question: "bonjour, Je souhaite acheter ce type d'huile huile. J'ai lu sur le net qu'on pouvait mettre la Redline MTL Est-ce bien le cas? Merci d'avance. Cordialement. Bonjour, Il y a en effet erreur. L'huile recommandée pour les boites de viotesses de M3 E46 est la Red Line D4 ATF: La MTL convient pour certains types de boites BMW (et encore, attention aux étiquettes), mais pas celle ci. Huile mtf ltd. http. Je reste à votre entière disposition pour toute question. Cordialement Garage Varinot Merci de votre réponse rapide! Mais également pour les boites MANUELLES?? Oui il faut savoir que sur beaucoup de boites manuelles il est préconisé de l'atf ou équivalent et cela depuis de nombreuses années. La D4 ATF, de par ses propriétés, est non seulement une dexron, mais remplit aussi les critères d'une huile "classique" API gl4. On associe trop souvent l'huile dexron, à l'huile de boite auto. "
[46 M57 an00] Huile boite manuel MTF-LT-1 & MTF-LT-2 Rapporter le message BONJOUR j'envisage de faire ma vidange de boite comme je dois changer les bonhommes je le fairais en même temps. Un petit truc payer 130 ou 140 e pour une huile de boite bourre d'aditif pour sois disant une longue vie alors que j'ai entendue que l'ont pouvait mettre la meme huile moteur qui ne se vend que pour la compete dans la boite vitesse ainsi que dans le moteur 8porche fais sa avec speretech) Voila petit lien d'une web spécialiste en huile boite donc aller voir et donner votre avis. tomas Mécano Messages: 263 Inscription: Mar 11 Jan 2011 01:00 Niveau Technique Automobile: debutant avance Nombre de Véhicules couverts: 1 VIN 1: JH87566 =>: 1 Véhicule 1: E46 M57 Pr08/00 Tou Tr:Unknown Localisation: ESPAGNE Re: [46 M57 an00] Huile boite manuel MTF-LT-1 & MTF-LT-2 par old_D » Sam 29 Jan 2011 11:30 re,, tu fait de la compète!!!!??? Vidanger la boite de vitesse - Entretien - Motorsport-Passion. à ta place je mettrais l'huile préconisé!!! 2litres en concession au détail,, en tous cas c'est se que je fais pour etre tranquille sans me poser la question si la boite va tenir avec de l'huile bon marcher soit disant de compète,, libre à toi, mais une vidange de boite se fait à peut près tous les 100 000 pour boite manuel!!
Piercing ecarteur réalisé à partir de corne de buffle naturelle. Chaque bijou est une pièce unique confectionnée à la main. De part sa forme et en choisissant la plus petite taille, ce modèle permet d'élargir aisément le trou de votre lobe. S'agissant d'un matériau naturel, notez qu'il peut y avoir de légères variantes de teintes d'une pièce à l'autre (voir photos). La spirale est photographié en 8mm et en 3mm. Ce piercing oreille est vendu seul et à l'unité. Entretenir son ecarteur en corne buffle naturelle Afin de maintenir la brillance et l'éclat de votre écarteur en corne, nous vous conseillons d'appliquer un corps gras du type huile d'amande douce ou vaseline afin que son éclat et sa brillance perdure. Faux Piercing Écarteur Oreille - Achat | Vente Faux Écarteur de Lobe. Il faut également éviter tout contact avec du savon ou autres produits cosmétiques qui pourrait abimer ce bijou d'oreille.
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Diamètre: 4mm. Référence: el-bl-144 Vissage: 1, 2mm.... Les boucles d'oreille vendues sur le site sont en acier chirurgical. Ce matériau permet aux personnes les plus intolérantes de porter des bijoux d'oreille sans craindre la moindre allergie. L'acier chirurgical offre des boucles d'oreille de belle qualité qui ne s'oxydent pas, sont brillantes et très résistantes. Les systèmes de fermeture sont variées sur les boucles d'oreille que C-bo propose: papillon, clip bioplast, ou encore des boucles d'oreille vissables. Piercing lobe ecarteur de narines. Ces dernières permettent un maintien et un confort irréprochable: fini les bijoux d'oreille qui blessent, qui s'accrochent ou dérangent la nuit. Ces boucles d'oreille vissables sont idéales pour les petites filles, ne s'accrochent pas dans les vêtements et permettent de dormir confortablement avec. Afin de développer cette gamme de boucles d'oreille vissables, C-bo conseille une barre labret en acier sur laquelle il est possible de visser de nombreux éléments (avec base plate derrière l'oreille pour le confort).
Mettre un écarteur d'oreille, c'est pratiquer le "stretching": c'est-à-dire l'étirement avec élargissement du trou percé au niveau du lobe de l'oreille. Ce stretching doit être progressif, à l'aide de différents piercings écarteurs d'oreille. Les écarteurs d'oreille, une pratique rituelle à la mode De nombreux peuples dans le monde portent des écarteurs d'oreille pour des raisons rituelles. La plus ancienne momie du monde a été retrouvée avec le trou du lobe stretché de 11 mm! Aujourd'hui, la mode est aux bijoux ethniques que les différents piercings et écarteurs d'oreille remettent au goût du jour. Comment faire pour mettre un écarteur d'oreille? Vous devez installer votre écarteur d'oreille très progressivement, en portant des piercings dont la taille va s'élargir au fur et à mesure. Le trou de votre lobe d'oreille est de 1, 2 mm chez le perceur, et de 0, 8 mm chez un bijoutier. Si vous n'êtes pas passée par la case piercing, allez chez un perceur qui saura vous conseiller pour vos écarteurs d'oreille!