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Le E-City LTD Nakamura est un vélo mixte qui convient aussi bien aux hommes qu'aux femmes. Muni d'un cadre low-step, vous pouvez descendre et monter facilement de votre monture, ce qui est vraiment pratique en ville. Cette bicyclette urbaine est équipé d' un moteur de 250 watts avec un couple de 45 Nm situé sur le moyeu arrière. Avec sa batterie lithium-ion de de 375 Wh, il permet 60 km d'autonomie, ce qui est largement suffisant pour vos déplacement en agglomération. De plus, c'est vélo multi-mode. effectivement, en fonction de vos besoins en assistance, il dispose aussi de 5 mode d'assistance. Labo – L'autonomie du Nakamura E-Summit SUV, le vélo électrique mi-tout-terrain mi-citadin d'Intersport - Les Numériques. Ce qui fait la force de ce modèle, c'est sans doute son prix d'achat. En effet, pour moins de 1000 euros, vous pouvez vous offrir cet engin. Ce n'est pas pour rien que 81% des personnes qui acheter cet appareil, le recommande. Le seul petit point à améliorer, c'est la puissance des freins. A savoir que les meilleurs sont des freins à disques hydrauliques du fabricant Shimano. D'ailleurs, si vous souhaitez le comparer à une bicyclette équivalente, alors le Elops 920 devrait vous plaire.
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Batterie TRANZX BL-07 36V 11Ah Noir Découvrez la batterie TranzX BL-07 chez Doctibike, votre spécialiste en batteries de mobilité électrique. Aujourd'hui la marque TranzX est considérée comme l'une des meilleures marques sur le marché du vélo grâce à son expérience de plus de 30ans. Ses produits procurent au cyclistes un grand confort, une bonne sécurité et fiabilité. Caractérisé par les différents logos TranszX présents sur la batterie, celle ci profite d'un design épuré est conçu pour avoir une superbe solidité. Batterie velo electrique intersport aravis gliss. Très maniable et légère, elle vient se glisser dans le porte-bagages de votre vélo électrique. Autonomie de la batterie TRANZX BL-07 36V 11Ah Doté d'une bonne puissance de 36V et 11Ah, elle vous amènera partout et aura une bonne autonomie pour vos balades du quotidien ou vos escapades. L'autonomie de cette batterie est estimée entre 45 et 50km, en fonction des conditions d' utilisation du vélo électrique (niveau d'assistance, dénivelé et type de terrain, poids total sur le vélo, etc. ).
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Le branchement des câbles est une étape facile et rapide. Dans un second temps, il faudra fixer ses câbles le long du cadre à l'aide de Serflex en veillant à ce que les câbles soient bien positionner. Le montage du kit en vidéo: Test du vélo électrique Nakamura Nous avons choisi de monter un kit trajet long de 1000 W pour électrifier le vélo Nakamura Intersport. L'assistance est confortable et puissante. Le couple de ce moteur permet d'avancer à 25 km/h dans des montées à 10%. Il est possible d'atteindre 45 km/h uniquement hors voie publique. Batterie velo electrique intersport magasin en ligne. En forêt c'est un vrai régal! Les sensations sur la vitesse que procurent ce moteur sont bluffantes. Sur voie publique le moteur doit être bridé à 25 km/h comme l'exige la législation. La bride (limitation) s'ajuste facilement dans les paramètres sur l'écran LCD. La batterie permet de dépasser 100 km d'autonomie. Nul besoin de recharger votre batterie à chaque utilisation. Nous vous recommandons néanmoins de charger la batterie le plus régulièrement possible et d'éviter les décharges profondes de la batterie pour ne pas la détériorer.
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* Pour une batterie de 40km d'autonomie, 600 cycles de charge représentent 24 000km. Soit 20km par jour, 300 jours par an et cela pendant 4 ans. Attention, les jauges se trouvant directement sur les batteries ou les autonomies indiquées sur les consoles électroniques, ne re-fonctionnent pas dans tous les cas après un reconditionnement. Batterie vélo électrique TranzX BL-07 36V 11Ah. Si vous avez le moindre doute, prenez contact avec l'un de nos conseillers directement par mail ou par télephone ou via notre formulaire de contact. 09. 50. 85. 70. 00
Nous avons choisi de monter un moteur roue arrière pour ses performances et sa facilité de montage. 1 re étape pour électrifier un vélo Nakamura Intersport: monter la roue motorisée ( le vélo avant l'électrification) Cette étape est assez simple pour transformer un vélo en électrique. Il faudra commencer par enlever la roue arrière du vélo. Pour cela, placez votre vélo sur le dos pour faciliter l'opération. Vous allez devoir récupérer le pneu et la chambre à air afin de les monter sur la roue motorisée. Les pignons (vitesses) sont déjà montés sur le kit trajet long chez à bicyclette Paulette, ce qui vous évitera des outils supplémentaires et vous fera gagner du temps. Vous pouvez replacer la roue motorisée sur le cadre du vélo. Pensez à faire passer la chaîne dans les pignons avant la mise en place. Batterie velo electrique intersport.fr. ( moteur intégré dans le moyeu de la roue arrière) Pour ce type de moteur (supérieur à 250 W), il faudra ajouter un torque arm. Cette pièce en métal préserve les becs du cadre sur lequel la roue va reposer.
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