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jul31 Membre confirmé Messages: 230 Enregistré le: sam. janv. 05, 2013 7:43 pm Prénom: Julien Kilométrage: 302000 Localisation: Ô Toulouse Julien 42 ans Ô Toulouse Message par jul31 » mer. 09, 2013 1:40 am J'ai eu le même problème il y a 2 ou 3 ans. La néoprène a tenu jusqu'au première chaleur, j'ai tout recollé avec de la colle à pare-brise, ça ne bouge plus depuis.

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août 10, 2012 10:56 am 4saw6 a écrit: omer45 a écrit: car après sa lèche le carreau et sa fait dégueulasse. surtout quand tu a les vitre teinté.??? Ça touche pas la vitre normalement, ou alors on parle pas de la même chose... on parle pas du tissu., mais bien du rebord parti haute noir qui est a coté de la vitre Message par 4saw6 » ven. août 10, 2012 11:00 am omer45 a écrit: 4saw6 a écrit: omer45 a écrit: car après sa lèche le carreau et sa fait dégueulasse. on parle pas du tissu., mais bien du rebord parti haute noir qui est a coté de la vitre Bah oui, ben ça touche pas la vitre chez moi. Enfin visiblement on ne parle pas tous de la même chose; une petite photo ne serait peut-être pas inutile dom_quichatte Messages: 78 Enregistré le: mar. [EG] Refaire tissu des panneaux de portes. 20, 2011 8:58 am Prénom: Thierry Type: Ne sais pas Finition: ST Pack Millésime: 1999 Kilométrage: 285000 Thierry ans 406 ST Pack Ne sais pas Millésime 1999 Message par dom_quichatte » dim. août 19, 2012 2:56 pm Oui, je pense que tout le monde parle du revêtement un peu "sky" qui borde la partie haute du panneau et qui se barre (pour ma part) en dessous du rétro coté passager, qui freine la vitre quand tu l'actionnes et qui fait dégueux aussi.

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Sur ma TL plusieurs agrafes ne restaient plus bloquées dans les trous des panneaux devenu trop large. Il a donc fallu que je refabrique ce panneau. Remarque importante: Le tutoriel ci-dessous décrit ma méthode pour refabriquer une garniture de portière, elle n'est pas tirée d'un manuel de réparation ou d'une RTA. Cette méthode est donc potentiellement perfectible (encore que je suis très content du résultat final). Après avoir retiré les agrafes (cf. plus haut) et les vides poches (simplement vissés), j'ai retiré toutes les agrafes de l'habillage avec un tournevis. La vache ça en fait un paquet au final... L'habillage était fixé sur le panneau d'isorel par deux petites bandes de colle. En tirant dessus doucement j'ai réussi à le décoller facilement sans l'abimer. En fonction des années de fabrication et des modèles je ne sait pas si c'est toujours aussi facile. J'ai préparé un patron dans un panneau d'isorel acheté dans un magasin de bricolage pour la modique somme de 3€ environ. Habillage panneau de porte voiture les. Je n'ai pas trouvé en dessous de 3 mm d'épaisseur mais je me suis dit que les 0, 5 mm de différence avec le panneau d'origine ne seraient pas significatif.

Bonjour à tous.. Après avoir monté un intérieur RS dans ma Clio je me suis senti obligé de modifier les tissus de mes panneaux de portes.. Dans mon cas j'ai utilisé de la Suédine de couleur Gris Anthracite mais tout type de tissu doit pouvoir être utilisé.. Surtout que la Suédine n'est pas du tout malléable.. Elle plisse beaucoup et ne s'étire pas du tout.. Donc.. Je vais proposer un petit tuto sans grande prétention.. Outils pour dégarnissage intérieur voiture garniture habillage panneau portière | eBay. Mais pour tous ceux qui veulent tenter la manip.. Le Matériel.. Vous aurez besoin de pas grand-chose mais c'est quand même bien de tout avoir avant de commencer.. - Du tissu - Un cutter - Du scotch Masquant - De la colle Multi usage en spray - Grattoir PRO lame 6 positions (Ou spatule simple) - Du papier journal - Le panneau en question.. Et de la patience La méthode.. Donc dans un premier temps.. Je conseille de prendre une bonne marge sur la découpe du tissu.. Ensuite sur le panneau.. Faites le contour de la partie en tissu à recouvrir avec le scotch masquant.. Afin d'être le plus précis possible je conseille de faire plusieurs petites bandes plutôt qu'une grande..
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