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Sunday, 4 August 2024

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Remplir le convertisseur d'huile propre. Remplacer l'échangeur thermique. 4 - REPOSE Avant de reposer le convertisseur, vérifier que l'arbre de pompe à huile et l'arbre de turbine tournent à la main. Huiler la bague régulée et la portée du joint. Précautions à prendre: utiliser les vis appropriées pour la fixation Faire attention aux arêtes vives des cannelures de l'arbre de la plaque intermédiaire lors de l'engagement du convertisseur. Remise en état du convertisseur. Présenter le convertisseur en utilisant les 2 poignées [2]. Lorsque le convertisseur est engagé, incliner la BVA pour faciliter la manoeuvre. L'engagement du convertisseur se fait en 2 temps en effectuant un mouvement alternatif de rotation: cannelure du réacteur sur l'arbre intermédiaire cannelure arbre turbine sur turbine Engagement ergots de pompe. Dans certains cas, il sera nécessaire de soulager légèrement le convertisseur pour faciliter l'opération. Reposer la pige de maintien du convertisseur [1]. si la pige ne s'engage pas à fond, le convertisseur n'est pas en place.

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- Serrer maintenant la vis de l'inverseur qui maintient le support du tubge de remplissage. - Poser l'arbre de transmission avec les 8 vis. C'est pas fini! - Nettoyer la crépine du réservoir de l'inverseur et refaire le plein d'huile. Il en vient 7. 5 litres. Mais après dépose du radiateur d'huile peut-être plus. Le remplissage se fait moteur tournant. Enfin, relever le compteur horaire pour actualiser le cahier d'entretien. Probleme sur tractopelle jcb3cx - Panne auto mécanique et entretien - Auto Evasion | Forum Auto. Remarque: Il est vivement conseiller de fabriquer une support sur le cric (voir photo au 1°) qui permet de soulever l'inverseur en toute sécurité. Il faut aussi lui préparer un chemin de roulement bien plat et bien stable. Merci à Michel pour ce topic:) De plus, vous pouvez consulter une page issue du site vieilles-soupapes et qui traite de la dépose d'un inverseur et du convertisseur sur un CASE 580 F. 3°) Dépose du convertisseur sur moteur non monté: 4°) Echange standard: Chez CASE, le convertisseur neuf en 2011 coûte 1200 euros Hors Taxes. En échange standard, voici trois adresses: DISMAT pour 650€ TTC + le port aller retour.

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Le godet est contrôlé par un mode électro-hydraulique. 6. Cette chargeuse-pelleteuse adopte une soupape à pilote de contrôle de chargeuse et une soupape de chargeuse-pelleteuse pour des opérations aisées et flexibles. 7. Huile pour convertisseur tractopelle au. Le déverseur extensible améliore la productivité en réduisant le nombre de déplacements. 8. Le bras extensible améliore la gamme de fonctionnement. Paramètres techniques de la Tractopelle Dimensions hors tout 1 Longueur hors tout (avec godet au sol) 5835mm 2 Largeur hors tout(au pied de repos) 2240mm 3 Largeur (à l'extrémité du pneu) 1993mm (roue avant) 2057mm (roue arrière) 4 Largeur du godet de chargement 2313mm 5 Hauteur (sur le dessus de la cabine) 2720mm 6 dessus du bras de creusement) 3548mm 7 Empattement 2155. 5mm 8 Table de roulement arrière 1700mm 9 avant 1880mm 10 Garde au sol minimum 355mm pour 2WD 275mm pour 4WD 11 Garde au sol minimum de la partie arrière du véhicule 350mm(pied de repos); 520mm(centre) 12 Vitesse de déplacement (km/h) (1) Ⅰ vitesse avant/arrière 6/6 (2) Ⅱ vitesse 10/10 (3) Ⅲ vitesse 20/20 (4) Ⅳ vitesse 38/38 Spécifications techniques principales de la Tractopelle Charge minimum 1700Kg (godet standard) Poids d'opération 8000Kg (godet Capacité de levage nominale du godet de chargement >34KN Capacité du godet de 1.

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Sur certaines transmission combinées on regarde le niveau avec une jauge brin moteur en marche, transmission au neutre! Salut Olivier90 par René KLOCK Jeu 9 Aoû - 17:29 René 9/8/2012 réponse à Olivier90 Vu les photo que tu as mis il me semble que tu as le même Tracto JCB 3C111 que moi et qu'il te pose autant de problèmes qu'à moi. En ce qui concerne les huiles à utiliser sur cet engin je commence tout doucement à trouver les infos à gauche et à droite. Pour le moteur: je mets de la 4W4O (synthèse) certains diront que c'est de la "confiture au cochon", mais j'ai encore pas mal de boulot à lui faire faire, alors je le bichonne. Il en va 9 litres. Ne pas oublier de changer la cartouche du filtre. Pour le bloc boîte de vitesse+pont arrière c'est de la 80W90 Pour le convertisseur j'ai mis de l'huile spéciale transmission de chez JCB (ref de la Coopérative Agricole Lorraine: 4000/2506). Huile pour convertisseur tractopelle pour. Il en va 8 litres. Il faut en même temps penser à changer la cartouche du filtre (réf. CAL JCB 32/300301) et nettoyer la crépine (essence et soufflette) en ouvrant la trappe (plaque où est vissé le bouchon de la vidange du convertisseur on la trouve qui tient par un boulon vissé de l'extérieur).

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pour le truc se doit etre la cloche racord entre moteur et l inversseur ou se trouve a l interieur le fameux le 4 litre d huile c est tuot a fait normal car le reste de l huile est prisonniere dans le convertisseur due a sa forme de marmite pose a la verticale. ceci dit si cela peut aide je pocede le parts book de cette mecanique qui de par ta description est bien la tienne. cordialement patrick Dernière modification par patrick46 (20-10-2008 20:03:14) nodelo #10 21-10-2008 07:15:42 depuis la publication de mon dernier message j'ai changé tous les segments et joints que j'ai pu trouver ainsi que les disques. Je n'ai plus de fuite et l'engin fonctionne correctement apparemment sauf que pour monter une cote avec le godet plein c'est plus facile en marche arrière. pour ce qui est de l'année, vous avez sans doute raison. Quant au parts book, ça m'intéresse car j'ai de nouveau une panne sur la boite à vitesse qui m'a lâché d'un coup. Le levier se ballade dans le vide. Fuite inverseur tractopelle JCB 3CX - Panne auto mécanique et entretien - Auto Evasion | Forum Auto. en tout cas merci pour vos réponses.