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Il a de bonnes propriétés physiques et chimiques, une stabilité du potentiel thermoélectrique et une bonne résistance à l'oxydation à haute température, et convient aux atmosphères oxydantes et inertes. Le thermocouple de type S a d'excellentes performances globales. Le thermocouple de type S est conforme à la norme de température internationale et est utilisé depuis longtemps comme instrument d'interpolation pour la norme de température internationale. Thermocouples, ce qu'il faut savoir sur ce type de sondes de température. Bien qu'il soit stipulé qu'« ITS-90 » ne sera plus utilisé comme instrument d'interpolation pour l'étalon international de température à l'avenir, le Comité consultatif international de température (CCT) estime que le thermocouple de type S peut encore être utilisé pour approximer la norme internationale de température. Les performances globales du thermocouple de type R sont équivalentes à celles du thermocouple de type S. Le thermocouple de type B est similaire à S et R, mais il ne convient pas à une atmosphère réductrice ou à une atmosphère contenant des vapeurs métalliques ou non métalliques.

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la figure 1 Type de thermocouple Les thermocouples normalisés de la Chine ont été produits conformément aux normes internationales de la CEI le 1er janvier 1988, et huit thermocouples normalisés S, R, B, K, J, T, N et E sont désignés comme les thermocouples de conception unifiée de la Chine (comme indiqué dans le Figure 2). Thermocouple couleur. la figure 2 Les métaux utilisés dans les thermocouples S, R et B sont relativement chers, donc le prix est relativement élevé; les métaux utilisés dans les thermocouples K, T, J, N et E sont relativement bon marché, de sorte que le prix relatif est relativement bon marché. Ce qui suit décrit la plage de mesure de température et les avantages et inconvénients de ces types de thermocouples: Thermocouple type S, R, B La température de fonctionnement maximale à long terme des thermocouples de type S, R et B est respectivement de 1300℃ et 1600℃, et la température de fonctionnement maximale à court terme est respectivement de 1600℃ et 1800℃. Avantages: Il a la plus haute précision, la meilleure stabilité, une large zone de mesure de température, une longue durée de vie, etc.

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En 2000, nous avons adopté la norme ISO9001: 2008 Certificat de système qualité et puis a obtenu la certification CE. Notre auto-développés AC Contacteur économes en énergie obtenu invention brevet national et un certain nombre de brevets de l′utilitaire, ainsi que de la China Compulsory Certification. Ce produit a une bonne économie d′énergie, de longue durée de service d′effet et silencieux, et a participé à l′établissement de la Norme nationale GB21518-2008 .

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On estime que la bonne température pour le moteur doit se situer entre 75 et 95°. Pourquoi la température monte-t-elle plus vite à l'intérieur de la voiture en été qu'à l'extérieur? Thermocouple k couleur metal. Si nous comparons les voitures noires avec les voitures blanches, parce que la couleur noire absorbe plus de lumière solaire, sa température est plus rapide. … Lors d'une canicule, lorsque la température extérieure est de 35°, elle monte à 47°C dans l'habitacle durant le même laps de temps. Ceci pourrait vous intéresser

La sonde est alors placée à une hauteur de point de confort, voire plus haut autour de 1, 80 mètre. Au fur et à mesure que la chaleur monte, la sonde embarquée doit nécessairement être en bas. Placé sous le corps de chauffe, ce qui convient très bien aux convecteurs, panneaux rayonnants. Où se trouve la sonde de température 308 SW? La sonde est située dans une zone stratégique à proximité de la culasse. Sur le même sujet: Comment faire un abri jardin en palette? Cette zone est le point où la concentration de température est la plus élevée lorsque le moteur tourne. Où se trouve la sonde de température moteur? 14158880 | Régulateur de température PID, 24 V c.a./c.c., 100→240 V c.a. Relais thermocouple, 48 x 48mm | RS Components. La sonde et le capteur de température sont généralement situés sur la culasse (partie supérieure du moteur) mais l'accès peut parfois être difficile car ils sont situés un peu plus à l'arrière. Comment savoir si le capteur de température est mort? Symptômes d'un mauvais capteur de température du liquide de refroidissement 1) Surchauffe du moteur. 2) Mauvaise performance du moteur.