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Thursday, 1 August 2024

Avec à son actif 11 victoires aux courses de Reno, le P-51D Mustang Strega est à vendre. Cet avion, véritable pur sang de la course aérienne, avait enregistré un circuit qualificatif à une vitesse moyenne de 499. 160MPH (803. 320 Km/h). Il avait décroché ses 5 dernières victoires aux mains du jeune et très talentueux Steven Hinton. P 51 mustang à vendre dans le quartier. Cependant après avoir souffert d'une rupture de la verrière lors des qualificatifs, l'avion dut cette année se contenter d'une honorable 7ème place. Le P51 Strega Le P-51D Strega est issu du célèbre chasseur de la seconde guerre mondiale. Il a cependant été fortement modifié pour gagner en vitesse. Certaines de ces modifications touchent à l'aérodynamique de l'appareil (radiateur rétréci, ailes raccourcies, verrière amincie, ajout d'une arête dorsale…). D'autres améliorations touchent quant à elles plus particulièrement le moteur, dont la puissance est estimée à plus de 3800HP (1400HP pour un P-51D d'usine). Pour atteindre ces puissances, d'importantes modifications mécaniques doivent être réalisées.

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Leur première mission de guerre (reconnaissance) eut lieu le 27 juillet 1942 et leur première mission d'attaque au sol le 19 août, lors de l'opération Jubilee (le raid sur Dieppe). La RAF reçut également 93 P-51 (désignés Mustang IA), 50 P-51A (Mustang II), 308 P-51B et 636 P-51C (Mustang III), 281 P-51D (Mustang IV) et 595 P-51K (Mustang IVA). A partir de 1943, ils servirent essentiellement à détecter les sites de lancement de missiles V-1. Ils furent finalement retirés du service en 1947. L'arrivée des P-51 américains changea considérablement la donne sur le théâtre européen. Leurs performances, en tant qu'escorteurs à long rayon d'action, permit de prendre le pas sur la Luftwaffe, en plus de la supériorité numérique et d'un entraînement plus efficace. Ils permirent largement de détruire la Luftwaffe et de rendre les raids de jour moins dangereux. En revanche, son rôle dans le Pacifique fut réduit. L'Europe était prioritaire et le P-38 bimoteur plus sécurisant. DVD AVIONS DE GUERRE N°17 - NORTH AMERICAN P-51 MUSTANG - LE CHEVAL SAUVAGE | eBay. Il fut engagé fin 1944, pour escorter les B-29 au-dessus du Japon à partir d'Iwo Jima.

Il fut également utilisé dans des patrouilles acrobatiques, comme les Black Eagle sud-coréens jusqu'en 1954, ou les Blue Diamonds philippins à partir de 1953. Il fut sans conteste le meilleur chasseur américain terrestre du conflit, et resta tout-à-fait comparable au Spitfire, au Bf-109 ou FW-190 dans leurs dernières versions. 16766 exemplaires furent construits. Il remporta 4950 victoires, ce qui en fait le second du F6F Hellcat. Il fut de nouveau engagé lors de la guerre de Corée. Remplacé dans le rôle de chasseur par le F-86, il servit aux missions d'attaque au sol. Il fut utilisé jusqu'en 1984 par certaines forces aériennes. L'USAF le retira du service en 1956. Il resta longtemps en service après la guerre, et fut employé par plus de 55 pays. AVI-8 AV-4077-03 P-51 Mustang Chronograph 43mm 5ATM à vendre pour 265 € par un Trusted Seller sur Chrono24. Il faut dire que les pays qui avaient signé le Traité interaméricain d'assistance réciproque (Amérique latine, donc) purent recevoir des centaines d'exemplaires au prix faramineux d'un dollar pièce. Bon nombre de P-51 furent mis sur le marché civil après la guerre, souvent pour participer à des courses.

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Plus d'informations en anglais: lien. Lire la suite Jan 04 2022 Allemagne: un nouveau P-51D Mustang rejoint la collection Tina Fly GmbH De Gee Bee dans la catégorie Actualités, Actualités internationale Le dernier numéro du magazine allemand Klassiker der Luftfahrt, daté de février 2022, fait état de l'arrivée imminente du North American P-51D Mustang 45-11495 immatriculé N5551D pour le compte de la collection allemande Tina Fly GmbH basée à Bremgarten en Allemagne.

Face à à une panne du système d'alimentation en carburant, le pilote d'une réplique au3/4 d'un P-51 Mustang s'est posé en catastrophe sur l'autoroute A 89, au nord de Tulle. L'homme de 52 ans, était parti hier matin de Dijon pour rejoindre Bordeaux après une escale à Bergerac. Le pilote, militaire de profession, qui totalise 3. 200 heures de vol, s'en est tiré sans une égratignure. Le pilote a d'abord tenté de se poser dans un champ. A ce moment, le moteur a redémarré avant de couper à nouveau. J'ai dû me rabattre sur l'autoroute. J'aurais mieux fait de me poser dans le champ. En aéronautique, quand on prend une décision, il ne faut jamais en changer Le P-51 avait passé plus d'un an dans un atelier de restauration, sur l'aérodrome de Dijon-Darois. Son propriétaire venait tout juste de prendre livraison de son avion. P 51 mustang à vendre de la. Dans l'accident, l'appareil a perdu une partie de son train d'atterrissage sur la glissière centrale. L'avion a également heurté une barrière de sécurité, ce qui a arraché une partie de l'aile.

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Jamais auparavant un avion historique n'avait été recréé avec succès comme un avion léger, ultra-léger et expérimental avec un tel niveau de détail. Le Mustang ScaleWings sw51 est une réplique ultralégère fidèle à l'original des légendaires Mustang P-51 nord-américains construites à l'échelle 1: 1. 43 (70%). Les contours précis de l'avion et la reproduction exacte des structures de surface sont ce qui rend le SW 51 Mustang si convaincant. Des milliers de détails de l'avion d'origine, tels que les rivets, les vis, les joints de tôle et des détails de surface du Mustang d'origine en sont l'exemple le plus significatif. Afin de reproduire la même surface fidèle à l'original, ScaleWings a développé une nouvelle technologie de fabrication. Le SW 51 Mustang est fabriquée dans une construction sandwich en nid d'abeilles en fibre de carbone complexe mais extrêmement solide. P 51 mustang à vendre sur saint. Cela garantit un poids minimal avec une résistance maximale. La technologie des ScaleWings sw51 Mustang Le sw51 Mustang est conçu pour des vitesses d'air élevées et des acrobaties aériennes (+ 6g / -3g).

D'autre part, des mélanges d'essence dignes d'un célèbre druide gaulois sont régulièrement utilisés. Bien sûr, tout cela doit être fait en réduisant au maximum la masse de l'appareil tout en lui assurant une résistance structurelle minimale. Le prix du rêve: 3 millions de dollars (Photos: Steve Rowland) RENO AIR RACES Tous les ans, en septembre se tiennent les courses aériennes de Reno (Reno Air Races). Ces courses s'articulent sur le principe de circuit ovale délimité par des pylônes. Le but est d'être le plus rapide de sa catégorie (Il y a 6 catégories différentes définies par les caractéristiques des avions). Le P-51 Strega fait partie de la catégorie Illimitée, catégorie longtemps la plus rapide toutes courses confondues. Nous reviendrons plus tard sur les courses de Reno dans un dossier spécial. Vidéo promotionnelle d'un DVD dans lequel on peut apercevoir le strega.

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