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Expédié sous 24h En stock Fournisseur - Expédié sous 2 à 4 jours Sur Commande / Nous Contacter Les axes de plaquettes de frein moto sont des pièces moto de sécurité qui accumulent corrosion et poussière de frein. Brestunt vous proposes une gamme complète d' axes de plaquettes de frein très résistant à la corrosion en Acier Inoxydable A4 316 (Poli miroir) ou Titane Grade 5 (40% plus léger que l'origine). Apportez avec nos axes de plaquettes de freins moto une nouvelle vie à vos étriers avec un design très propre. La longueur de nos axes de plaquettes sont mesurés avec la tête, pensez à utiliser le moteur de recherche par modèle de moto afin de trouver les axes de plaquettes pour vos étriers de moto.

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BR-RX810-F SHIMANO GRX - Flat Mount - Frein à disque hydraulique - Étrier Avec une conception Flat Mount à profil compact, les freins à disque hydrauliques SHIMANO GRX BR-RX810, offrent un meilleur contrôle sur les sorties en terrain mixte. CARACTÉRISTIQUES N'hésitez jamais à vous engager sur les surfaces rugueuses Excellente dissipation thermique ICE TECHNOLOGIES Système Flat Mount Installation et maintenance simples Accès pratique aux réglages Système de raccord facile de la durite de frein (J-kit) Remplacement facile de la roue Purge simple et rapide ONE WAY BLEEDING

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Balade moto dans le Verdon: le relais motard Gorges du Verdon De Castellane au lac de Sainte-Croix, les gorges du Verdon sont situées dans le Parc naturel régional du Verdon. Les petites routes de montagne à... contenu sponsorisé Voir L'ENDURO EN RHONE-ALPES:: LE MATERIEL:: Mécanique / Technique / Pilotage / Equipement / Essai / Occasion +4 jml69 monosapiens AZER71 ironman 8 participants Auteur Message randomotott Modérateur Date d'inscription: 07/07/2007 Nombre de messages: 12835 Sujet: Re: goupille axe de plaquettes? 23. 10. 14 19:15 jml69 a écrit: randomotott a écrit: La sur la photo les plaquettes sont montees avec la Leon 'Touch non? NON elles étaient un peu morte et donc tu vois bien le piston à droite Moi ce que je vois sur la photo c est a droite le piston, puis les 2 plaquettes et enfin tout a gauche le disque. AZER71 Pourrisseur de Limace Date d'inscription: 20/01/2009 Age: 49 Moto: Mopette 6days 2013 Région / département: dans le 42 avant 71 maintenant Nombre de messages: 4326 Sujet: Re: goupille axe de plaquettes?

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23. 14 18:56 Dernière édition par leon le 02. 21 6:34, édité 1 fois randomotott Modérateur Date d'inscription: 07/07/2007 Age: 62 Moto: Une toute chtite citrouille Région / département: Craponne (Ouest de Lyon) Nombre de messages: 12835 Sujet: Re: goupille axe de plaquettes? 23. 14 19:15 jml69 a écrit: randomotott a écrit: La sur la photo les plaquettes sont montees avec la Leon 'Touch non? NON elles étaient un peu morte et donc tu vois bien le piston à droite Moi ce que je vois sur la photo c est a droite le piston, puis les 2 plaquettes et enfin tout a gauche le disque. AZER71 Pourrisseur de Limace Date d'inscription: 20/01/2009 Age: 49 Moto: Mopette 6days 2013 Région / département: dans le 42 avant 71 maintenant Nombre de messages: 4326 ironman Jaspineur Date d'inscription: 05/10/2014 Age: 47 Moto: 450 exc factory Région / département: perpignan Nombre de messages: 303 Sujet: Re: goupille axe de plaquettes? 23. 14 20:44 mais non elles sont pas du meme coté c est un effet d optique c est le reflet de la plaquette de droite sur le disque Contenu sponsorisé goupille axe de plaquettes?

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Pour initialiser ou réinitialiser votre mot de passe, entrer l'email vous permettant de vous connecter sur ce site. Réinitialiser mot de passe Réf. : 511447 Infos Coffret de goupilles pour freins disque comprenant: 10 Goupilles M4X36 pour HAYES RYDE/DYNO 20 Goupilles M4X22 pour AVID ELIXIR 5/7/9 et GUIDE CODE/TRAIL 30 Goupilles 35mm pour SHIMANO DEORE et AVID ELIXIR 1/3 40 Clips pour M4/M5 20 Goupilles M4X27 pour SHIMANO XT/XTR, MAGURA MT 2/4/6/8, TEKTRO et FORMULA ORO 10 Goupilles M5X25 pour FORMULA MEGA et HOPE E4/V4/X2/V2 10 Goupilles 45mm pour HOPE 10 Goupilles M4X22. 5 pour MAGURA MARTA / GUST AVA eT LOUISE 2007

Roues de VTT Cross-Country | Prymahl Délais de livraison selon le groupe sélectionné (en semaines): 6/12 Délais (en semaines): 6/12 Toutes les informations Lundi à vendredi: 9h-18h30 Samedi: 9h-16h30 L'équipe Origine répond à toutes vos questions en rendez-vous, par email ou téléphone du lundi au samedi de 9h à 19h. Vous êtes bien inscrit à la newsletter Origine. Vérifiez votre boite de réception, un e-mail de confirmation vous a été envoyé Roues de VTT Cross-Country La gamme Polaris propose des roues carbone de VTT hautes performances sur la base d'une jante en 25mm combinant nervosité et grande capacité d'absorption des vibrations. Leur facilité de pilotage rend l'élitisme accessible à tous. Meilleur roue vtt cross country sport. Choisissez votre modèle Polaris C25 Pro 29'' La Prymahl Polaris est une roue de VTT carbone incisive et tolérante. Le fibre haut module moulée EPS assure une filtration des imperfections du terrain peu commune sur ce genre de roue. C'est la roue parfaite pour du XC marathon où il vous faudra une roue tonique, reposante quand les conditions se dégradent et confortable quand le terrain devient cassant.

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Naja 120 / 120 Performance et plaisir Le Naja 120 est un tout-suspendu aux multiples facettes. Excellent rouleur, addict aux passages techniques, il vous donnera envie de jouer quelles que soient les conditions. Son cadre aluminium est un véritable concentré d'énergie. Naja 130 / 120 Polyvalence et Fun Le Naja 130 est un concentré de fun et d'énergie. Accro au dénivelé, c'est un VTT tout suspendu à l'aise dans les airs. Rien ne lui fait peur et il est capable d'encaisser les sorties les plus engagées qui soient. Comment choisir ses roues VTT ? | Specialized.com. Les single tracks techniques et les cailloux sont son terrain de prédilection, et il n'attend que vous pour exploser les chronos. Témoignages Chaque Origine a son histoire Ce qu'en pense la presse. Grand Test Origine Graxx 2 Par Gravel & Bike La génèse du nouveau vélo Origine Fraxion Par MatosVélo Origine lance le Fraxion! Par Top Vélo Ce vélo n'est plus un mythe: Origine Fraxion Par Normandie Cycling Un cadre aéro chez Origine! Par Véloderoute A propos des VTT Les vélos tout terrain Origine sont pensés autour d'un seul concept: La technologie.

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On mettra toujours une section plus importante à l'avant qu'à l'arrière. Quel pneu selon les conditions du terrain? Sec et roulant Une densité de crampons importante avec des arêtes peu prononcées. Cassant et sec à légèrement humide Une densité de crampons moyenne avec des arêtes bien prononcées. Boueux Une faible densité de crampons avec des arêtes très prononcées.

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Aujourd'hui, mise à part quelques modèles d'entrée de gamme équipés en freins V-Brake, l'essentiel des VTT sont pourvus de freins à disques. Deux systèmes de fixation existent: d'un côté le 6 trous IS (International Standard) et de l'autre le Centerlock. Quels rayons? Les rayons vont conditionner la rigidité et le confort de la roue. Là encore, votre pratique sera déterminante dans votre choix et plusieurs éléments sont à prendre en compte: La matière: l'acier apportera rigidité, solidité et une longue durée de vie, le titane apportera de la souplesse, l'aluminium rigidité, confort et un gain de poids, le carbone est très résistant. Roues Cross-country Hautes performances - Gamme Compétition - ASTERION. La longueur dépendra de votre taille de roue, de la taille du moyeu et du nombre de rayons sur la roue. Le nombre de rayons en VTT varie entre 28 et 36 sachant que plus il y a de rayons plus la roue est lourde mais aussi plus solide et plus stable. L'enlacement: des rayons très croisés permettent d'apporter de la souplesse et du confort, des rayons non croisés et perpendiculaires au moyeu donneront de la légère et de la rigidité à la roue.