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Emilie Perruchet Anciennement attachée de presse sur Paris, retour dans ma ville natale en tant qu'indépendante. J'ai toujours aimé la déco mais jamais pensé à en faire mon métier. Mon premier congés maternité m'a poussé vers des études à distance pour me former sur le métier. Et en janvier 2015 je me suis lancée! Aparté Conseils est une entreprise en Architecture d'intérieur mais aussi en conseils en décoration. Loin de l'image élitiste du de l'architecte et du décorateur, Aparté s'adapte au budget de chacun ainsi qu'à l'objectif décoratif. De la simple mise en couleurs d'un intérieur à l'aménagement total d'un plateau vide, on s'adapte! Notre équipe d'artisan est disponible si besoin! J'accompagne dans le bien être et le prolongement de soi grâce à son intérieur. Il est très important aujourd'hui dans une société de plus en plus immatérielle de retrouver un cocon en fin de journée et durant les weekend pour se ressourcer au maximum. Je touche à tout et j'accompagne jusqu'au bout! Contact | Aparté Expertise & Conseil - Expert comptable Serris, Marne la Vallée, Commissaire aux comptes Est Parisien. Je ne suis pas à la minute près.

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La Parité Dans La Vie Politique - Haut Conseil À L'égalité Entre Les Femmes Et Les Hommes

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"Re: nombre pole moteur electrique(vitesse) Citation Envoyé par jayls1709, pourquoi le fait d'avoir beaucoup de pôle sur un moteur il tourne moins vite? réponse tout le monde te dit que pour un mcc ou un brushless, le nombre de pôle n'a aucun rapport avec la vitesse alors que pour un moteur asynchrone 2 poles = 3000 tr/mn 4 poles = 1500 tr/mn 6 poles = 1000 tr/mn 8 poles = 750 tr/mn 10 poles = 600 tr/mn çà vient du fait qu'il change de pole toutes les 10ms (une demi période du secteur). Moteur 2 poles en. croit-on découvrir des choses qu' on ne fait que redécouvrir. 28/01/2012, 14h01 #9 Envoyé par gcortex pour les moteurs à courant continu, ya aucun rapport entre le nombre de poles et la vitesse. Arghhhh!!! Ce n'est pas parce que les brushless sont commandés par une boite noire d'électronique qu'il faut nier la fréquence de synchronisme et la relation entre celle-ci, le nb de paire de pôles et la vitesse de rotation... Un brushless, c'est un moteur synchrone (d'ailleurs comme les moteurs pas à pas, même s'ils sont un peu spéciaux pour la commande).

Jusqu'ici tout va bien... 28/01/2012, 15h04 #10 oui bien sûr le nombre de pôles d'un brushless change la fréquence de pilotage pour la même fréquence de rotation... mais la limite de vitesse dépend essentiellement de la tension, la section du fil émaillé et des dimensions (que le moteur soit long ou plat) Dernière modification par gcortex; 28/01/2012 à 15h05. Fuseau horaire GMT +1. Moteur électrique bi-vitesse Dahlander 1500/3000 trs/min, 4/2 pôles - EM Distribution. Il est actuellement 21h26.